第一章  總 則

第一條（目的及依據(jù)）  為加強(qiáng)城市規(guī)劃管理，保證城市規(guī)劃的實(shí)施，根據(jù)《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》《重慶市城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》等法律法規(guī)以及重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃，結(jié)合本市實(shí)際，制定本規(guī)定。

第二條（適用范圍）  本規(guī)定適用于本市城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃（以下統(tǒng)稱詳細(xì)規(guī)劃）、專業(yè)規(guī)劃、專項(xiàng)規(guī)劃的編制，以及本市城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)國(guó)有土地上的各類建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃管理。

在本市城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)外實(shí)施建設(shè)的，其有關(guān)修建性詳細(xì)規(guī)劃或者規(guī)劃總平面圖的編制應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)定。

臨時(shí)建設(shè)、城鎮(zhèn)房屋解危改造等建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃管理按照市人民政府有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第三條（坐標(biāo)系統(tǒng)和高程系統(tǒng)）  本市制定城市規(guī)劃和實(shí)施規(guī)劃管理應(yīng)當(dāng)采用與國(guó)家坐標(biāo)系統(tǒng)相聯(lián)系的重慶市平面坐標(biāo)系統(tǒng)和國(guó)家高程系統(tǒng)。

第二章  建設(shè)用地

第四條（用地分類及規(guī)劃指標(biāo)）  本市城市建設(shè)用地的分類按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，其詳細(xì)規(guī)劃的編制應(yīng)當(dāng)符合主城區(qū)容積率、建筑密度、綠地率規(guī)劃指標(biāo)控制表（附表1）和其他區(qū)縣（自治縣）容積率、建筑密度、綠地率規(guī)劃指標(biāo)控制表（附表2）的規(guī)定。建設(shè)用地適宜建設(shè)的建筑類型應(yīng)當(dāng)符合建設(shè)用地適宜建設(shè)的建筑類型表（附表3）的規(guī)定。

土地出讓或者劃撥前，在有利于城市空間形態(tài)、優(yōu)化城市功能布局的前提下，符合以下原則的，相鄰多個(gè)地塊的容積率、綠地率等規(guī)劃指標(biāo)，可以進(jìn)行總體平衡，按照控制性詳細(xì)規(guī)劃一般技術(shù)性內(nèi)容修改程序進(jìn)行修改：

（一）總計(jì)容建筑面積不增加，各類計(jì)容建筑面積不突破；

（二）交通設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施、公用設(shè)施、公園綠地、商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地面積不減少，且符合相關(guān)專業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃；

（三）不突破附表1、附表2的要求。

第五條（規(guī)劃用地兼容性質(zhì)）  編制控制性詳細(xì)規(guī)劃時(shí)，可以對(duì)規(guī)劃用地性質(zhì)作出兼容規(guī)定。兼容分為選擇性兼容和混合性兼容兩類。

選擇性兼容的，應(yīng)當(dāng)明確兼容性質(zhì)對(duì)應(yīng)的規(guī)劃指標(biāo)，并在土地出讓或者劃撥前，選定一項(xiàng)用地性質(zhì)及其對(duì)應(yīng)的規(guī)劃指標(biāo)進(jìn)行管理。

混合性兼容的，用地性質(zhì)編號(hào)排在首位的為主要用地性質(zhì)，其后的為兼容用地性質(zhì)，按照以下規(guī)定執(zhí)行：

（一）兼容性質(zhì)的選擇應(yīng)當(dāng)符合規(guī)劃用地混合性兼容規(guī)定表（附表4）的規(guī)定；

（二）在土地出讓或者劃撥前，明確主要用地性質(zhì)和兼容性質(zhì)的計(jì)容建筑面積比例，其主要用地性質(zhì)對(duì)應(yīng)的計(jì)容建筑面積應(yīng)當(dāng)大于規(guī)劃用地總計(jì)容建筑面積的50%；

（三）商業(yè)商務(wù)用地混合性兼容（B1B2）以及商業(yè)用地（B1）、商務(wù)用地（B2）與其他用地性質(zhì)兼容的，商業(yè)商務(wù)用地之間的計(jì)容建筑面積比例可以不作要求，但控制性詳細(xì)規(guī)劃中有明確規(guī)定的，從其規(guī)定；

（四）對(duì)綠地、廣場(chǎng)、交通設(shè)施、公用設(shè)施等用地復(fù)合使用的，各用地性質(zhì)的計(jì)容建筑面積比例依據(jù)經(jīng)審定的土地復(fù)合使用設(shè)計(jì)方案確定。

第六條（商住比例）  居住用地（R）和商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地（B）混合性兼容的，其計(jì)容建筑面積比例按照以下規(guī)定執(zhí)行：

（一）居住為主要用地性質(zhì)的，住宅計(jì)容建筑面積應(yīng)當(dāng)大于規(guī)劃用地總計(jì)容建筑面積的50%，小于或者等于規(guī)劃用地總計(jì)容建筑面積的80%；

（二）商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施為主要用地性質(zhì)的，住宅計(jì)容建筑面積應(yīng)當(dāng)大于或者等于規(guī)劃用地總計(jì)容建筑面積的20%，小于規(guī)劃用地總計(jì)容建筑面積的50%。居住用地（R）中，住宅計(jì)容建筑面積應(yīng)當(dāng)大于規(guī)劃用地總計(jì)容建筑面積的80%。

第七條（零星用地）  具有下列情形之一的，為零星用地：

（一）規(guī)劃人口大于20萬(wàn)的城市，小于3000平方米的居住用地（含與其他用地性質(zhì)混合性兼容的居住用地）和小于2000平方米的非居住用地；

（二）規(guī)劃人口大于5萬(wàn)、小于或者等于20萬(wàn)的城市，小于1500平方米的居住用地（含與其他用地性質(zhì)混合性兼容的居住用地）和小于1000平方米的非居住用地。

因用地狹窄或者與城市道路不相連等原因，不具備單獨(dú)建設(shè)條件的用地，按照零星用地管理。

土地出讓或者劃撥時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照集約利用、整體實(shí)施的原則，合理確定用地邊界，避免出現(xiàn)零星用地。

已有零星用地應(yīng)當(dāng)與相鄰用地整合使用。不具備整合條件的零星用地，鼓勵(lì)實(shí)施綠地、廣場(chǎng)等公益性建

設(shè)項(xiàng)目；可以實(shí)施解危改造、公共服務(wù)設(shè)施、公用設(shè)施、交通設(shè)施等建設(shè)項(xiàng)目；禁止實(shí)施居住及商業(yè)、

商務(wù)等經(jīng)營(yíng)性建設(shè)項(xiàng)目。

第八條（公益性設(shè)施用地控制原則）  編制控制性詳細(xì)規(guī)劃時(shí)，中小學(xué)用地（A33）、體育用地（A4）、醫(yī)療衛(wèi)生用地（A5）、社會(huì)福利用地（A6）、道路與交通設(shè)施用地（S）、公用設(shè)施用地（U）等公益性設(shè)施用地，應(yīng)當(dāng)確定用地性質(zhì)、建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)等級(jí)等規(guī)劃控制要求。其容積率、建筑密度、綠地率等規(guī)劃指標(biāo)在符合相關(guān)專業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃的前提下，可以根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需要合理確定：以出讓方式供地的，在建設(shè)用地規(guī)劃條件函中確定；以劃撥方式供地的，在設(shè)計(jì)方案審查中確定。

第九條（地下建筑、地上建筑）  建筑樓面標(biāo)高不高于相鄰室外場(chǎng)地最低點(diǎn)標(biāo)高1米的，該樓面以下部分為地下建筑。

除地下建筑以外的建筑均為地上建筑。

建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)結(jié)合現(xiàn)狀地形，與城市道路標(biāo)高合理銜接。以堆土對(duì)建筑進(jìn)行掩埋的，不視為地下建筑。

第十條（容積率）  容積率指建設(shè)項(xiàng)目計(jì)容建筑面積與建設(shè)用地面積的比值。計(jì)算公式為：

容積率=計(jì)容建筑面積÷建設(shè)用地面積

容積率計(jì)算按照以下規(guī)定執(zhí)行：

（一）地上建筑應(yīng)當(dāng)納入容積率計(jì)算，地下建筑不納入容積率計(jì)算；

（二）地上建筑局部被室外地坪掩埋的樓層，其被掩埋外墻長(zhǎng)度占該層外墻周長(zhǎng)（局部凹凸不計(jì)入）比

例大于或者等于40%的，除集中停車庫(kù)和設(shè)備用房外，均應(yīng)當(dāng)納入容積率計(jì)算；小于40%的，均應(yīng)當(dāng)納入

容積率計(jì)算；

（三）因交通設(shè)施、公用設(shè)施工程影響，或者因滿足文物保護(hù)、防洪要求，導(dǎo)致建設(shè)項(xiàng)目地下空間使用受限，僅使用地下及局部被室外地坪掩埋的地上建筑配建停車位數(shù)量不能滿足要求的，經(jīng)專題論證，其不足部分在地上建筑中配建的，不納入容積率計(jì)算，但其地下建筑中除停車庫(kù)和設(shè)備用房外，應(yīng)當(dāng)納入容積率計(jì)算；

（四）超出建設(shè)項(xiàng)目停車位配建標(biāo)準(zhǔn)增配的地上集中停車庫(kù)，不納入容積率計(jì)算。

建設(shè)項(xiàng)目的計(jì)容建筑面積計(jì)算規(guī)則按照計(jì)容建筑面積計(jì)算規(guī)則（附錄2）執(zhí)行。

第十一條（建筑密度）  建筑密度是指一定地塊內(nèi)，地上建筑的水平投影總面積占建設(shè)用地面積的百分比。住宅建筑凈密度是指一定地塊內(nèi)，地上住宅建筑的水平投影總面積占建設(shè)用地面積的百分比。計(jì)算公式為：

建筑密度=地上建筑水平投影總面積÷建設(shè)用地面積×100%

住宅建筑凈密度=地上住宅建筑水平投影總面積÷建設(shè)用地面積×100%

地上建筑水平投影總面積為以下兩部分水平投影面積之和（疊加部分不重復(fù)計(jì)算）：

（一）四周均未被室外地坪掩埋的地上建筑；

（二）局部被室外地坪掩埋的地上建筑，其非掩埋外墻對(duì)應(yīng)的16米進(jìn)深部分；進(jìn)深不足16米的，據(jù)實(shí)計(jì)入。

除雨篷、挑檐、構(gòu)架之外的建筑各部分的水平投影面積，均計(jì)入地上建筑水平投影總面積。

住宅建筑凈密度應(yīng)當(dāng)滿足下表要求：

第十二條（建筑控制高度）  詳細(xì)規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)和建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃條件均未明確建筑控制高度的，建設(shè)項(xiàng)目的建筑控制高度應(yīng)當(dāng)符合建筑控制高度指標(biāo)表（附表5）的規(guī)定。

建筑控制高度按照以下規(guī)定執(zhí)行：

（一）建筑控制高度小于或者等于10米的，平屋頂建筑的相鄰室外場(chǎng)地最低點(diǎn)至建（構(gòu)）筑物最高點(diǎn)的高度不得超過(guò)建筑控制高度，坡屋頂建筑的建筑計(jì)算高度不得超過(guò)建筑控制高度；

（二）建筑控制高度大于10米、小于或者等于100米的，其建筑計(jì)算高度不得超過(guò)建筑控制高度；

（三）建筑控制高度大于100米的，建筑的相鄰室外場(chǎng)地最低點(diǎn)至建（構(gòu)）筑物最高點(diǎn)的高度不得超過(guò)建筑控制高度；

（四）建筑控制高度為絕對(duì)高程的，建（構(gòu)）筑物最高點(diǎn)標(biāo)高不得超過(guò)該絕對(duì)高程。

前款中，建筑樓面標(biāo)高不高于相鄰室外場(chǎng)地最低點(diǎn)標(biāo)高1米的，該室內(nèi)外高差不納入建筑控制高度。

建筑限低的，其建筑計(jì)算高度不得低于建筑控制高度。

第十三條（停車位配建）  建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定配建停車位，其停車位數(shù)量應(yīng)當(dāng)按照建設(shè)項(xiàng)目各使用功能分別計(jì)算后進(jìn)行累計(jì)。具體配建標(biāo)準(zhǔn)按照建設(shè)項(xiàng)目停車位配建標(biāo)準(zhǔn)（附錄3）執(zhí)行，并按照相關(guān)規(guī)定設(shè)置充電設(shè)施或者預(yù)留建設(shè)安裝條件。

第三章  建筑間距

 第十四條（建筑間距、建筑半間距）  建筑間距指相鄰建筑外墻面（含陽(yáng)臺(tái)、外廊、飄窗、幕墻）最近點(diǎn)之間的水平距離。外墻面上附屬的裝飾性構(gòu)架、遮陽(yáng)、雨棚、挑檐等墻外設(shè)施不計(jì)入建筑間距。

建筑半間距指相鄰建筑的外墻面（含陽(yáng)臺(tái)、外廊、飄窗、幕墻）各自應(yīng)當(dāng)退讓的最小水平距離。

第十五條（建筑半間距規(guī)定）  建筑半間距按照建筑功能分別制定。

居住建筑半間距按照以下規(guī)定執(zhí)行：

（一）建筑計(jì)算高度為24米及以下的居住建筑，主采光面半間距為計(jì)算高度的0.5倍，且不小于4米；

（二）建筑計(jì)算高度大于24米、小于或者等于60米的居住建筑，建筑計(jì)算面寬小于或者等于40米的，主采光面半間距為13米；建筑計(jì)算面寬大于40米、小于或者等于60米的板式居住建筑，主采光面半間距為計(jì)算高度的0.3倍，且不小于15米；建筑計(jì)算面寬大于40米的其他居住建筑，主采光面半間距為計(jì)算高度的0.5倍，且不小于15米；

（三）建筑計(jì)算高度大于60米、小于或者等于100米的居住建筑，建筑計(jì)算面寬小于或者等于40米的，半間距為15米；建筑計(jì)算面寬大于40米、小于或者等于60米的板式居住建筑，半間距為計(jì)算高度的0.3倍；建筑計(jì)算面寬大于40米的其他居住建筑，半間距為計(jì)算高度的0.5倍；

（四）建筑計(jì)算高度大于100米的超高層居住建筑，建筑計(jì)算面寬小于或者等于40米的，半間距為18米；建筑計(jì)算面寬大于40米、小于或者等于60米的板式居住建筑，半間距為計(jì)算高度的0.3倍；建筑計(jì)算面寬大于40米的其他居住建筑，半間距為計(jì)算高度的0.5倍；

（五）建筑計(jì)算高度為24米及以下的居住建筑，山墻面半間距為4米；建筑計(jì)算高度大于24米、小于或者等于40米的居住建筑，山墻面半間距為8米。

非居住建筑半間距按照以下規(guī)定執(zhí)行：

（一）建筑計(jì)算高度24米及以下的非居住建筑，主采光面半間距為計(jì)算高度的0.5倍，且不小于4米；

（二）建筑計(jì)算高度大于24米、小于或者等于100米的非居住建筑，建筑計(jì)算面寬小于或者等于60米的，主采光面半間距為13米；建筑計(jì)算面寬大于60米的，主采光面半間距為計(jì)算高度的0.5倍，且不小于15米；

（三）建筑計(jì)算高度大于100米的超高層非居住建筑，建筑計(jì)算面寬小于或者等于60米的，半間距為15米；建筑計(jì)算面寬大于60米的，半間距為50米；

（四）建筑計(jì)算高度為24米及以下的非居住建筑，山墻面半間距為4米；建筑計(jì)算高度大于24米、小于或者等于40米的非居住建筑，山墻面半間距為8米。

第十六條（建筑間距控制原則）  建筑間距按照以下規(guī)定執(zhí)行：

（一）相對(duì)面之間的間距按照本規(guī)定第十五條規(guī)定的各自半間距之和執(zhí)行；

（二）非相對(duì)面之間的間距按照下表的各自退讓值之和執(zhí)行；

（三）建筑轉(zhuǎn)角處與相鄰建筑之間同時(shí)存在相對(duì)面和非相對(duì)面的，其建筑間距按照相對(duì)面之間的間距執(zhí)行。

相鄰建筑底層標(biāo)高不一致的，其建筑間距按照相對(duì)高度確定。

建筑間距在符合前款規(guī)定的基礎(chǔ)上，建筑退讓還應(yīng)當(dāng)同時(shí)符合本規(guī)定第四章規(guī)定的退讓要求。

第十七條（特殊建筑間距規(guī)定）  下列情形的建筑間距，按照以下規(guī)定執(zhí)行：

（一）中小學(xué)教學(xué)樓、3個(gè)班及以上托幼建筑、醫(yī)院病房樓與相鄰建筑的間距，應(yīng)當(dāng)在本規(guī)定第十六條規(guī)定的基礎(chǔ)上增加3米；

（二）門衛(wèi)房、車庫(kù)車行出入口、地下建筑的人行出入口等獨(dú)立設(shè)置的附屬建筑與相鄰居住建筑的間距不小于4米；

（三）位于城市更新區(qū)范圍內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目，因完善居住功能，增加廚房、衛(wèi)生間等背包工程，增設(shè)電梯、門廳、連廊、消防樓梯等建筑附屬設(shè)施，以及增加公用設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和為片區(qū)服務(wù)的公共停車庫(kù)等，與相鄰建筑之間的間距按照本規(guī)定第十六條規(guī)定的0.5倍執(zhí)行；其他城市更新情形按照本市相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

具有下列情形之一的，其建筑間距不受本規(guī)定第十六條的限制：

（一）相鄰建筑底層標(biāo)高不一致的，其中一棟建筑屋頂標(biāo)高在另一棟建筑底層室外地坪標(biāo)高以下的建筑間距；

（二）門衛(wèi)房、車庫(kù)車行出入口、地下建筑的人行出入口等獨(dú)立設(shè)置的附屬建筑與相鄰非居住建筑之間的間距；

（三）居住建筑首層標(biāo)高高于其相鄰建筑非居住部分屋頂標(biāo)高的，該居住建筑與相鄰建筑非居住部分之間的間距；

（四）同一棟居住建筑在頂部退臺(tái)收分后形成的高度不大于7.2米的建筑體之間的間距；同一棟非居住建筑在頂部退臺(tái)收分后形成的建筑體之間的間距（附圖1）；

（五）建筑計(jì)算高度24米及以下的商業(yè)建筑之間的間距；

（六）建筑計(jì)算高度40米及以下的工業(yè)生產(chǎn)性建筑、物流倉(cāng)儲(chǔ)建筑之間的間距以及交通設(shè)施、公用設(shè)施工程項(xiàng)目用地內(nèi)建筑之間的間距；

（七）新建建筑與原址保護(hù)的歷史建筑之間的間距；

（八）主城區(qū)外其他區(qū)縣（自治縣）人民政府所在地城市之外的鎮(zhèn)，其公共服務(wù)設(shè)施、公共停車庫(kù)與相鄰建筑之間的間距。

第十八條（主采光面的特別規(guī)定）  一棟建筑的主采光面與另一棟建筑主采光面的不開(kāi)窗部分相對(duì)的，或者兩棟建筑主采光面的不開(kāi)窗部分相對(duì)的，均應(yīng)當(dāng)按照主采光面相對(duì)的情形確定間距。

第十九條（退臺(tái)建筑的間距計(jì)算）  建筑退臺(tái)的，按照本規(guī)定第十五條至第十八條的規(guī)定，根據(jù)不同建筑計(jì)算高度分別確定間距。

第二十條（建筑與堡坎的間距計(jì)算）  建筑與高度大于1米的堡坎相對(duì)的，其外墻面（含陽(yáng)臺(tái)、外廊、飄窗、幕墻）與堡坎的距離不得小于堡坎高度的0.4倍，且不得小于3米。與堡坎的間距計(jì)算值大于18米的，按照不小于18米控制。堡坎退臺(tái)的，分階計(jì)算。

第二十一條（建筑立面寬度規(guī)定）  建筑立面寬度應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：

（一）居住建筑位于與城市重要水體、規(guī)劃路幅寬度大于或者等于40米的道路、大于2萬(wàn)平方米的廣場(chǎng)或者公園綠地相鄰的頭排規(guī)劃地塊，或者位于傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)的環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)的：

1．建筑計(jì)算高度小于或者等于24米的，建筑立面寬度不得大于80米；

2．建筑計(jì)算高度大于24米、小于或者等于60米的，建筑立面寬度不得大于70米；

3．建筑計(jì)算高度大于60米的，建筑立面寬度不得大于60米。

（二）居住建筑在本條第一項(xiàng)規(guī)定的范圍外布置的，建筑計(jì)算高度小于或者等于24米的，建筑立面寬度不作要求；建筑計(jì)算高度大于24米的，建筑立面寬度不得大于80米，且應(yīng)當(dāng)與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。

（三）兩棟建筑拼接的，其拼接面疊合寬度不得小于3米。拼接后按照一棟建筑計(jì)算間距和退讓。建筑平面的凹槽寬度小于15米的，凹槽寬度計(jì)入建筑立面寬度；大于或者等于15米的，建筑立面寬度分段計(jì)算。

第二十二條（不規(guī)則平面的間距計(jì)算）  建筑平面不規(guī)則的，其建筑計(jì)算面寬包括與相鄰建筑最近的相對(duì)面的立面寬度（含陽(yáng)臺(tái)、外廊、飄窗、幕墻），以及平行于該相對(duì)面在建筑內(nèi)部剖切形成的剖切面寬度（含陽(yáng)臺(tái)、外廊、飄窗、幕墻），各建筑計(jì)算面寬處與相鄰建筑的間距按照本規(guī)定第十五條至第二十一條規(guī)定執(zhí)行（附圖2）。

第四章  建筑退讓

 第二十三條（建筑退讓道路紅線的距離）  臨城市道路新建、改建、擴(kuò)建的建筑，不得超越建筑控制線，其退讓道路紅線的最小距離，應(yīng)當(dāng)符合下表規(guī)定：

新建劇院、游樂(lè)場(chǎng)、體育場(chǎng)（館）、展覽館、會(huì)展中心、大型商場(chǎng)、大型旅館、大型醫(yī)院、中小學(xué)校等有大量人流、車流集散的建筑，其臨城市道路的主要出入口退讓道路紅線的最小退讓距離不得小于15米。

第二十四條（道路交叉口建筑退讓道路紅線的距離）  道路交叉口轉(zhuǎn)角處建筑退讓道路紅線的最小距離應(yīng)當(dāng)符合下表規(guī)定：

第二十五條（建筑退讓建設(shè)用地紅線、道路中心線的距離）  新建、改建、擴(kuò)建的建筑，退讓本規(guī)定第二十六條、第二十七條規(guī)定情形以外的建設(shè)用地紅線、道路中心線的最小距離，按照以下標(biāo)準(zhǔn)控制：

（一）建筑外墻面（含陽(yáng)臺(tái)、外廊、飄窗、幕墻）與建設(shè)用地紅線、道路中心線夾角小于或者等于60度的，退讓距離不得小于本規(guī)定第十五條規(guī)定的該面建筑半間距；

（二）建筑外墻面（含陽(yáng)臺(tái)、外廊、飄窗、幕墻）與建設(shè)用地紅線、道路中心線夾角大于60度的，退讓距離不得小于本規(guī)定第十五條規(guī)定的最小退讓值；

（三）位于城市更新區(qū)范圍內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目，因完善居住功能，增加廚房、衛(wèi)生間等背包工程，增設(shè)電梯、門廳、連廊、消防樓梯等建筑附屬設(shè)施，以及增加公用設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和為片區(qū)服務(wù)的公共停車庫(kù)等，與用地紅線的退讓距離按照以上第一項(xiàng)、第二項(xiàng)的0.5倍執(zhí)行，與道路中心線的退讓距離按照以上第一項(xiàng)、第二項(xiàng)執(zhí)行；其他城市更新情形按照本市相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

建設(shè)用地紅線外有永久性建筑的，還應(yīng)當(dāng)符合建筑間距的規(guī)定。

第二十六條（建筑退讓城市綠地、廣場(chǎng)用地邊界的距離）  新建、改建、擴(kuò)建的建筑，退讓城市綠地、廣場(chǎng)用地邊界的最小距離按照以下標(biāo)準(zhǔn)控制：

（一）退讓公園綠地（G1）、廣場(chǎng)用地（G3）邊界的最小距離，應(yīng)當(dāng)在本規(guī)定第二十五條規(guī)定的基礎(chǔ)上增加3米，其中，退讓沿城市道路布置的寬度小于或者等于30米的帶型公園綠地（G1）用地邊界的最小距離不小于3米；

（二）退讓防護(hù)綠地（G2）用地邊界的最小距離不小于3米。

第二十七條（建筑退讓中小學(xué)用地、醫(yī)療衛(wèi)生用地、體育用地邊界的距離）  新建、改建、擴(kuò)建的建筑，退讓相鄰中小學(xué)用地（A33）、醫(yī)療衛(wèi)生用地（A5）、體育用地（A4）邊界的最小距離，應(yīng)當(dāng)在本規(guī)定第二十五條規(guī)定的基礎(chǔ)上增加3米；擬建設(shè)用地與相鄰用地為同類規(guī)劃用地性質(zhì)的，其建筑退讓按照本規(guī)定第二十五條執(zhí)行。

第二十八條（地下建筑控制要求）  除交通設(shè)施、公用設(shè)施外的其他新建、改建、擴(kuò)建的建（構(gòu)）筑物，沿城市道路布置的，其地下建（構(gòu)）筑物不得超越建筑控制線；符合地下空間開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃或者因優(yōu)化城市交通組織，建設(shè)項(xiàng)目需要利用地下空間的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。

第二十九條（地下建筑與建設(shè)用地紅線的距離）  除交通設(shè)施、公用設(shè)施外的其他新建、改建、擴(kuò)建的建（構(gòu)）筑物地下部分與建設(shè)用地紅線的距離，應(yīng)當(dāng)滿足安全要求，且不得小于3米；符合地下空間開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃或者因優(yōu)化城市交通組織，建設(shè)項(xiàng)目需要利用地下空間的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。

第三十條（臨街建筑墻外設(shè)施）  臨街建筑墻外設(shè)施的設(shè)置，應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：

（一）陽(yáng)臺(tái)、飄窗、外廊、外包柱、門廓、采光井、櫥窗、污水處理設(shè)施等，不得超越建筑控制線；

（二）雨篷、挑檐等外墻設(shè)施，其下部離室外地面凈空高度小于或者等于3米的，不得超越建筑控制線；凈空高度大于3米的，可以超越建筑控制線，但不得超越道路紅線；

（三）與城市道路相連的通道、踏步、花臺(tái)，臨城市道路設(shè)置的圍墻不得超越道路紅線。

第五章  空間形態(tài)

 第三十一條（山、水、綠系保護(hù)）  詳細(xì)規(guī)劃的編制和實(shí)施，應(yīng)當(dāng)對(duì)城市中的山、水、綠系資源實(shí)施保護(hù)，劃定重要城中山體（崖線）的保護(hù)線和協(xié)調(diào)線，河道（水庫(kù)）的保護(hù)線、綠化緩沖帶控制線、外圍協(xié)調(diào)區(qū)范圍線等控制線，明確管控要求，并保障實(shí)施。

合理確定重要城中山體（崖線）協(xié)調(diào)區(qū)內(nèi)用地的開(kāi)發(fā)強(qiáng)度、高度、視線通廊和開(kāi)敞空間。視線通廊及周邊控制范圍應(yīng)當(dāng)進(jìn)行視線論證，確保視線通透。嚴(yán)格控制眺望點(diǎn)視域范圍內(nèi)的建筑高度。

綠化緩沖帶原則上應(yīng)當(dāng)規(guī)劃為綠地，除護(hù)岸工程及必要的交通設(shè)施、公用設(shè)施以外，不得新建、改建、擴(kuò)建任何建（構(gòu)）筑物。外圍協(xié)調(diào)區(qū)應(yīng)當(dāng)控制濱水頭排建筑高度，形成自水面向外圍逐步升高的空間形態(tài)。

應(yīng)當(dāng)保持組團(tuán)隔離綠帶連續(xù)性，不得減少或者隨意置換組團(tuán)隔離綠帶范圍內(nèi)城市綠地和非建設(shè)用地；除游憩綠道、防災(zāi)避難場(chǎng)所等公益性設(shè)施外，不得新增經(jīng)營(yíng)性建設(shè)項(xiàng)目。布局交通設(shè)施、公用設(shè)施應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。

第三十二條（空間形態(tài)分級(jí)管理）  根據(jù)區(qū)域位置、景觀敏感程度以及建設(shè)項(xiàng)目類型，將城市規(guī)劃區(qū)規(guī)劃為特別管控區(qū)、重點(diǎn)管控區(qū)和一般管控區(qū)。對(duì)不同管控區(qū)內(nèi)的建（構(gòu)）筑物空間形態(tài)實(shí)行分級(jí)管理。

特別管控區(qū)包括：

（一）城市中心區(qū)及商務(wù)功能集聚區(qū)的核心區(qū)域；

（二）重要對(duì)外交通設(shè)施連接城市中心區(qū)的景觀大道兩側(cè)；

（三）機(jī)場(chǎng)航站樓、火車站等重要交通設(shè)施、大型公共文化設(shè)施、大型體育場(chǎng)館、重要的跨江大橋以及主城區(qū)超過(guò)300米、其他區(qū)縣（自治縣）超過(guò)200米的超高層建筑。

重點(diǎn)管控區(qū)包括：

（一）城市中心區(qū)及商務(wù)功能集聚區(qū)未納入特別管控區(qū)的范圍，以及城市副中心；

（二）城市臨山和濱水區(qū)域；

（三）重要快速路、主干道兩側(cè)；

（四）歷史文化名鎮(zhèn)、街區(qū)以及傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)范圍；

（五）其他能夠集中體現(xiàn)城市文化及風(fēng)貌特色的地區(qū)。

特別管控區(qū)和重點(diǎn)管控區(qū)以外的，劃為一般管控區(qū)。

在特別管控區(qū)、重點(diǎn)管控區(qū)應(yīng)當(dāng)開(kāi)展詳細(xì)城市設(shè)計(jì)，對(duì)建筑布局、建筑風(fēng)貌、建筑高度、天際輪廓線等內(nèi)容提出規(guī)劃建設(shè)和管理要求。在特別管控區(qū)、重點(diǎn)管控區(qū)的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)開(kāi)展方案征集或者多方案比選。

第三十三條（建筑風(fēng)貌）  城市建筑設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)彰顯山水特色、傳承歷史文脈，形成符合時(shí)代要求的地方建筑特色風(fēng)貌。

建筑風(fēng)貌應(yīng)當(dāng)與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，不得粗制濫造、照搬照抄、采用形態(tài)怪異的建筑造型。

歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村、街區(qū)和傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)保護(hù)范圍內(nèi)的建筑，應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)傳統(tǒng)巴渝、明清移民、開(kāi)埠建市、抗戰(zhàn)陪都、西南大區(qū)等重慶傳統(tǒng)風(fēng)貌特征。

第三十四條（建筑色彩及材料）  建筑色彩、材質(zhì)應(yīng)當(dāng)延續(xù)歷史文脈，契合時(shí)代風(fēng)貌，展示城市個(gè)性和特色，與建筑功能、造型、體量相協(xié)調(diào)，體現(xiàn)建筑特征。鼓勵(lì)使用綠色建筑材料。

同一組建筑的主體色調(diào)應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一，一般以不超過(guò)兩種相互協(xié)調(diào)的主體色彩為宜，其色彩的明度、彩度應(yīng)當(dāng)與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，提倡采用柔和雅致的色調(diào)。

除消防站、郵政局等國(guó)家有統(tǒng)一色彩規(guī)定的建筑外，原則上不得大面積采用紅、黃、藍(lán)等高彩度原色。不得使用白色、粉色瓷磚等效果較差的外裝飾材料。

第三十五條（建筑屋頂）  建筑屋頂造型應(yīng)當(dāng)與城市天際輪廓線、周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。

建筑屋頂造型應(yīng)當(dāng)與建筑主體協(xié)調(diào)統(tǒng)一。低、多層居住建筑屋頂宜采用坡屋頂形式；高層建筑屋頂應(yīng)當(dāng)結(jié)合功能優(yōu)先采用退臺(tái)、收分等造型變化。平屋頂建筑宜采用屋頂綠化等形式美化建筑第五立面。

屋頂上的冷卻塔、電梯機(jī)房、水箱、樓梯間、煙囪等，應(yīng)當(dāng)與屋頂造型整體設(shè)計(jì)，進(jìn)行遮蔽或者景觀美化處理。

居住建筑女兒墻（含上人露臺(tái)欄板）高度不得超過(guò)2.4米。確需突破的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。

第三十六條（天際輪廓線控制）  新建、改建、擴(kuò)建建（構(gòu)）筑物，應(yīng)當(dāng)按照城市規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)有關(guān)規(guī)定控制天際輪廓線，并符合規(guī)劃條件確定的建筑控制高度要求。對(duì)城市天際輪廓線有重大影響的，其高度和體量應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。

風(fēng)景名勝區(qū)、公園綠地、廣場(chǎng)、城市重要水體周邊的建設(shè)項(xiàng)目，原則上應(yīng)當(dāng)遵循建筑前低后高、左右錯(cuò)落的布局原則，并結(jié)合地形高差和周邊環(huán)境，形成富于變化的城市天際輪廓線；地形高差不大的，不宜采用同一或者相近建筑高度的布局方式。天際輪廓線起伏處的相鄰建筑塔樓的高度差不宜小于20米。

高層建筑原則上應(yīng)當(dāng)成組群布局，留出視線通廊。

第三十七條（建筑形態(tài)控制要求）  建筑外立面應(yīng)當(dāng)與建筑使用功能相結(jié)合，避免不必要的外墻純裝飾構(gòu)架；高層建筑塔樓應(yīng)當(dāng)注重豎向韻律的塑造，體現(xiàn)建筑立面的均衡和挺拔感；裙樓應(yīng)當(dāng)與塔樓風(fēng)格相適應(yīng)，通過(guò)體量、色彩、材質(zhì)的協(xié)調(diào)與塔樓塑造統(tǒng)一的建筑群體空間效果。高層居住建筑位于與城市重要水體、規(guī)劃路幅寬度大于或者等于40米的道路、大于2萬(wàn)平方米的廣場(chǎng)或者公園綠地相鄰的頭排規(guī)劃地塊的，其建筑外立面應(yīng)當(dāng)采用公共建筑造型，對(duì)陽(yáng)臺(tái)、擱板、空調(diào)室外機(jī)位以及各類管線進(jìn)行遮蔽處理。

住宅小區(qū)的商業(yè)與居住功能應(yīng)當(dāng)相對(duì)分離，鼓勵(lì)將商業(yè)集中布置或者按照商業(yè)內(nèi)街布置。住宅小區(qū)不得臨快速路、主干路設(shè)置臨街商業(yè)設(shè)施；因地形高差、位于城市商業(yè)街區(qū)等原因確需設(shè)置的，其車行出入口應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)定第七十九條規(guī)定。

商務(wù)辦公建筑平面形式應(yīng)當(dāng)采用開(kāi)敞式大空間或者公共走廊式布局，開(kāi)水間、衛(wèi)生間、管道井應(yīng)當(dāng)集中設(shè)計(jì)。確需設(shè)置帶獨(dú)立衛(wèi)生間分隔單元的，該分隔單元套內(nèi)面積應(yīng)當(dāng)不小于200平方米，此類分隔單元套內(nèi)面積之和不得超過(guò)本層建筑面積的20%，但套內(nèi)面積大于500平方米的除外。其立面不得設(shè)置開(kāi)敞式陽(yáng)臺(tái)，空調(diào)室外機(jī)位和各類管線應(yīng)當(dāng)遮蔽處理。

工業(yè)廠房設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)區(qū)別于商業(yè)、商務(wù)辦公和居住建筑，其空間形態(tài)及平面設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)工業(yè)建筑特征，外立面應(yīng)當(dāng)簡(jiǎn)潔、明快、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，不得過(guò)度裝飾。生產(chǎn)用房不得采用類似住宅套型設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)廠房項(xiàng)目的生產(chǎn)用房，其單層平面最小分隔單元的套內(nèi)面積不得小于300平方米；樓宇產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目的生產(chǎn)用房，其單層面積最小分隔單元的套內(nèi)面積不得小于150平方米。

第三十八條（臨街開(kāi)敞空間）  以居住性質(zhì)為主的建設(shè)項(xiàng)目，其用地沿江或者沿主干路長(zhǎng)度大于或者等于150米的，應(yīng)當(dāng)按照以下規(guī)定集中設(shè)置臨街綠地、廣場(chǎng)開(kāi)敞空間：

（一）開(kāi)敞空間長(zhǎng)邊應(yīng)當(dāng)沿江或者沿主干路設(shè)置；

（二）單個(gè)地塊面積大于或者等于6萬(wàn)平方米的，開(kāi)敞空間面積不小于該地塊建設(shè)用地面積5%，每塊開(kāi)敞空間長(zhǎng)邊不小于50米、短邊不小于20米；單個(gè)地塊面積大于或者等于3萬(wàn)平方米、小于6萬(wàn)平方米的，開(kāi)敞空間面積不小于該地塊建設(shè)用地面積3%，每塊開(kāi)敞空間長(zhǎng)邊不小于30米、短邊不小于10米；

（三）開(kāi)敞空間應(yīng)當(dāng)與城市道路或者岸線標(biāo)高自然銜接、視線通透；高差過(guò)大的，應(yīng)當(dāng)采取綠化擋墻、護(hù)坡、堡坎等進(jìn)行美化處理；

（四）開(kāi)敞空間地面以上不得布置建筑。

第三十九條（市政工程景觀控制）  跨江橋梁、軌道交通車站、立交橋、高架橋、人行天橋、濱江防洪堤岸等工程，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行建筑和景觀設(shè)計(jì)，與城市空間形態(tài)和山水環(huán)境相協(xié)調(diào)，體現(xiàn)文化內(nèi)涵和建筑藝術(shù)特色。

第六章  公共空間

第四十條（公共空間周邊控制）  風(fēng)景名勝區(qū)、城市重要水體、用地面積大于2萬(wàn)平方米的公園綠地以及廣場(chǎng)等公共空間周邊的建設(shè)項(xiàng)目，其建筑設(shè)計(jì)方案應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。

第四十一條（公共空間布局及可達(dá)性要求）  廣場(chǎng)、綠地等城市公共空間應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌規(guī)劃、集中布局，保證公共空間的開(kāi)敞性，符合服務(wù)半徑要求。

商業(yè)用地（B1）、商務(wù)用地（B2）集中布局的，應(yīng)當(dāng)同時(shí)規(guī)劃廣場(chǎng)用地、公園綠地等公共空間。在片區(qū)綠地面積總體符合要求的原則下，其商業(yè)用地、商務(wù)用地的綠地率指標(biāo)可以根據(jù)項(xiàng)目功能實(shí)際合理確定。

城市公共空間應(yīng)當(dāng)與城市道路、軌道交通車站合理連接。廣場(chǎng)、綠地沿城市道路部分的場(chǎng)地標(biāo)高應(yīng)當(dāng)與道路自然銜接。

第四十二條（公共步行通道設(shè)置）  新建、改建、擴(kuò)建的居住項(xiàng)目用地一側(cè)沿城市道路的長(zhǎng)度超過(guò)400米的，應(yīng)當(dāng)按照以下規(guī)定設(shè)置城市公共步行通道：

（一）與用地周邊城市道路或者公園綠地、廣場(chǎng)連通，連通后的公共步行通道（含城市道路）之間的距離應(yīng)當(dāng)小于或者等于400米；

（二）寬度大于或者等于3米；

（三）入口位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置醒目的標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌。

鼓勵(lì)在濱水區(qū)域設(shè)置具有休閑、健身、觀景功能的公共步行通道。

第四十三條（公園綠地控建）  在公園綠地內(nèi)進(jìn)行建設(shè)的，應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：

（一）公園綠地配套建筑的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合《公園設(shè)計(jì)規(guī)范》。陸地面積小于2萬(wàn)平方米的公園綠地，僅允許建設(shè)為公園綠地配套的交通設(shè)施、公用設(shè)施用房和公園管理用房，其占地面積之和不得大于公園陸地面積的1%；陸地面積大于或者等于2萬(wàn)平方米的公園綠地，其配套建筑占地面積之和不得大于公園陸地面積的3%；公園綠地配套建筑總面積（不含地下車庫(kù)）不得大于建筑占地面積之和的1.5倍；

（二）公園綠地配套建筑不宜臨城市道路布局，除塔、亭、臺(tái)、閣等景觀建筑小品外的建筑計(jì)算高度不得大于10米；

（三）動(dòng)物園、植物園、盆景園等專類公園，因使用功能需要，其配套建筑占地面積及建筑高度可以經(jīng)專題論證確定；

（四）低影響開(kāi)發(fā)設(shè)施、市政管線工程及其附屬設(shè)施、小型公用設(shè)施經(jīng)專題論證確需建設(shè)的，可以使用公園綠地。

第四十四條（公共架空空間）  新建、改建、擴(kuò)建的建筑公共架空空間，按照以下規(guī)定執(zhí)行：

（一）容積率大于1.5的居住用地，其建筑層數(shù)大于4層的住宅建筑應(yīng)當(dāng)按照以下要求設(shè)置公共架空空間，其架空面積不計(jì)入容積率：

1．在入口層設(shè)置；

2．僅用于公共休閑活動(dòng)、綠化等非經(jīng)營(yíng)性用途；

3．架空空間應(yīng)當(dāng)以柱、剪力墻落地，與室外環(huán)境整體設(shè)計(jì)，場(chǎng)地平整，視線通透，空間開(kāi)敞，路徑便捷可達(dá)；

4．架空總面積不小于上述4層以上住宅建筑底層總建筑面積的20%；

5．架空空間所在單元的樓層內(nèi)不得布置住宅；

6．架空空間層高大于或者等于4.8米；

（二）連接居住建筑公共架空空間的底層公共走廊，其架空面積不計(jì)入容積率；

（三）公共建筑以及非住宅類的居住建筑底部架空空間，符合以下要求的，其架空面積不計(jì)入容積率：

1．架空空間與城市道路標(biāo)高自然銜接，且滿足全天候?qū)ν忾_(kāi)放；

2．僅用于公共休閑活動(dòng)、綠化等非經(jīng)營(yíng)性用途，并與室外環(huán)境整體設(shè)計(jì)，場(chǎng)地平整，視線通透，空間開(kāi)敞，路徑便捷可達(dá)；

3．公共建筑架空空間層高大于或者等于6米，非住宅類居住建筑架空空間層高大于或者等于4.8米；

4．架空空間的入口位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置醒目的標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌。

第四十五條（城市道路的綠化設(shè)置要求）  城市道路的綠化、海綿城市設(shè)施在保證交通安全前提下，應(yīng)當(dāng)結(jié)合道路等級(jí)以及環(huán)境條件因地制宜地進(jìn)行布置。

人行道綠化沿街應(yīng)當(dāng)充分開(kāi)敞，適度種植高大喬木，創(chuàng)造更多的樹(shù)蔭空間和休閑活動(dòng)場(chǎng)地。行道樹(shù)距路緣石的距離宜為0.5—1米。不得設(shè)置阻礙行人通行和影響視線通透的花池、灌木等。同一道路宜種植統(tǒng)一樹(shù)種，以形成整體感。

第七章  市政及管線

第四十六條（建筑控制線的劃定標(biāo)準(zhǔn)）  新建、改建、擴(kuò)建的建筑，建筑控制線應(yīng)當(dāng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)劃定：

（一）臨規(guī)劃路幅寬度小于26米道路的，退讓3米；

（二）臨規(guī)劃路幅寬度大于或者等于26米、小于40米道路的，退讓5米；

（三）臨規(guī)劃路幅寬度大于或者等于40米道路的，退讓7米；

（四）臨不同等級(jí)城市道路交叉口的，以較高等級(jí)道路的標(biāo)準(zhǔn)退讓；

（五）隧道周邊應(yīng)當(dāng)劃定安全保護(hù)區(qū)，安全保護(hù)區(qū)包含隧道上方，隧道兩側(cè)50米，隧道洞口往外30米（附圖3）；在安全保護(hù)區(qū)內(nèi)修建建筑的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行隧道結(jié)構(gòu)安全論證，涉及現(xiàn)狀隧道的，結(jié)構(gòu)安全論證應(yīng)當(dāng)征求城鄉(xiāng)建設(shè)、城市管理或者交通等主管部門的意見(jiàn)；涉及規(guī)劃隧道的，設(shè)計(jì)方案應(yīng)當(dāng)充分考慮規(guī)劃隧道的可實(shí)施性；

（六）涉及歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村、街區(qū)、傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)、歷史建筑的，應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)保護(hù)要求；

（七）位于建設(shè)用地內(nèi)規(guī)劃保留的自然水體周圍的，從自然河床外邊線起算退讓10米；渠化的，從渠化工程外邊線起算退讓10米；

（八）有其他控制要求的，按照專項(xiàng)規(guī)劃劃定。

以上建筑控制線為最低退讓要求，綠化、河流、建筑等有嚴(yán)于此退讓要求的專門規(guī)定的，從其規(guī)定。

第四十七條（交通設(shè)施、公用設(shè)施與道路紅線、建筑控制線及建設(shè)用地紅線的關(guān)系）  交通設(shè)施、公用設(shè)施用地條件受限的，在保證現(xiàn)狀建筑結(jié)構(gòu)及管線安全的前提下，可以布置在道路紅線與建筑控制線之間。新建、改建、擴(kuò)建交通設(shè)施、公用設(shè)施的建（構(gòu)）筑物地下部分與建設(shè)用地紅線的距離，應(yīng)當(dāng)滿足安全要求。

第四十八條（公路兩側(cè)建筑控制線、防護(hù)綠帶的劃定）  在公路兩側(cè)新建、改建、擴(kuò)建建筑的，其建筑控制線、防護(hù)綠帶按照以下標(biāo)準(zhǔn)劃定：

（一）位于高速公路正線兩側(cè)的，建筑控制線距高速公路中心線不得小于66米，其中防護(hù)綠帶不宜小于50米；臨高速公路立交匝道的，建筑控制線距立交匝道外路肩邊緣不得小于50米，該范圍為防護(hù)綠帶；

（二）位于國(guó)道兩側(cè)的，公路紅線距道路中心線10米，建筑控制線距道路中心線不得小于30米，之間為防護(hù)綠帶；

（三）位于省道兩側(cè)的，公路紅線距道路中心線10米，建筑控制線距道路中心線不得小于25米，之間為防護(hù)綠帶；

（四）臨立交匝道的，建筑控制線按照相交公路中等級(jí)較高的標(biāo)準(zhǔn)劃定；

（五）公路隧道的建筑控制線按照本規(guī)定第四十六條第一款第五項(xiàng)規(guī)定執(zhí)行。

在城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)，相關(guān)規(guī)劃控制標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于上述規(guī)定的，從其規(guī)劃。

因高邊坡、地質(zhì)條件等原因，公路用地距離建筑控制線小于10米或者超越相鄰用地建筑控制線的，該相鄰用地建設(shè)時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全性評(píng)估，確保公路安全。

防護(hù)綠帶內(nèi)可以按照有關(guān)規(guī)定架設(shè)桿路、埋設(shè)管線，設(shè)置道路、公廁、垃圾站、軌道交通及其附屬配套設(shè)施（出入口、風(fēng)口、冷卻塔、區(qū)間線路、試車線）等交通設(shè)施、公用設(shè)施。

第四十九條（項(xiàng)目配套管線、設(shè)施建設(shè)）  建設(shè)項(xiàng)目的綜合管網(wǎng)應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步實(shí)施。

新建、改建、擴(kuò)建建設(shè)工程，為其配置的水泵結(jié)合器、消火栓、室外消防環(huán)管、各類檢查井等工程內(nèi)部管線設(shè)施，不得超越道路紅線，且不宜高出相鄰人行道標(biāo)高。

與城市道路相接的車行道，其縱坡應(yīng)當(dāng)與相交城市道路橫坡相協(xié)調(diào)，其變坡點(diǎn)位置不得超越道路紅線，且距離不小于7.5米（附圖4）。

建設(shè)項(xiàng)目配建的供排水、電力、燃?xì)?、通信、環(huán)衛(wèi)等公用設(shè)施應(yīng)當(dāng)先期建設(shè)或者與項(xiàng)目同步實(shí)施。

第五十條（建筑與現(xiàn)狀管線的間距）  新建、改建、擴(kuò)建的建（構(gòu)）筑物的基礎(chǔ)與現(xiàn)狀給水、排水、燃?xì)夤埽希┑赖膬艟嗖恍∮?米（與建筑配套的相應(yīng)管線除外），與現(xiàn)狀電力電纜或者其管道、通信電纜或者其管道的凈距不小于1.5米。

第五十一條（建筑與架空電力線的水平距離）  新建、改建、擴(kuò)建建筑與架空電力線的最小水平距離，在符合有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定及技術(shù)規(guī)范的前提下，與檔距小于或者等于200米的架空電力線邊導(dǎo)線間的最小水平距離按照以下標(biāo)準(zhǔn)控制：

（一）1千伏至10千伏的，不小于5米；

（二）35千伏至110千伏的，不小于10米；

（三）220千伏的，不小于15米；

（四）500千伏的，不小于30米；

（五）超過(guò)500千伏的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。

建筑與檔距大于200米的架空電力線邊導(dǎo)線間的最小水平距離，除滿足上述規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)征求電力主管部門意見(jiàn)。

在鐵塔周邊（有地形高差的，以相鄰的坡頂或者坡腳起算）10米范圍內(nèi)不得新建、改建、擴(kuò)建建（構(gòu)）筑物。確需建設(shè)的，應(yīng)當(dāng)采取必要的工程措施確保鐵塔安全，并征求電力主管部門意見(jiàn)。

改建、擴(kuò)建建筑項(xiàng)目，因條件特殊確需突破上述要求的，應(yīng)當(dāng)取得電力主管部門同意。

第五十二條（架空電力線與現(xiàn)狀建筑及規(guī)劃地面、道路的垂直距離）  在城市規(guī)劃區(qū)新建、改建、擴(kuò)建的架空電力線（無(wú)需對(duì)原桿塔進(jìn)行拆除的導(dǎo)線更換除外），其導(dǎo)線在最大計(jì)算弧垂條件下，與現(xiàn)狀建筑及規(guī)劃地面、道路的垂直距離應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：

（一）10千伏的，不得小于9米；

（二）35千伏至110千伏的，不得小于15米；

（三）220千伏的，不得小于18米；

（四）500千伏的，不得小于21米；

（五）500千伏以上的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。

架空電力線跨越鐵路、軌道交通、航道、等級(jí)公路的，應(yīng)當(dāng)征求相關(guān)主管部門意見(jiàn)。

第五十三條（架空交通、公用設(shè)施與建筑水平距離）  除人行天橋、軌道交通、電力設(shè)施外的其他架空交通設(shè)施、公用設(shè)施距現(xiàn)狀建筑的最小水平距離，應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：

（一）架空交通設(shè)施、公用設(shè)施頂面標(biāo)高低于現(xiàn)狀房屋底層標(biāo)高的，不得小于5米；

（二）架空交通設(shè)施、公用設(shè)施頂面標(biāo)高高于現(xiàn)狀房屋底層標(biāo)高的，不得小于10米。

因建設(shè)條件限制不符合前款規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。

第五十四條（軌道交通保護(hù)）  軌道交通線路應(yīng)當(dāng)設(shè)置軌道交通控制保護(hù)區(qū)，其范圍包括：

（一）現(xiàn)狀地下車站和隧道外邊線外側(cè)50米內(nèi)，規(guī)劃地下車站和隧道左、右中心線兩側(cè)56米內(nèi)；

（二）現(xiàn)狀地面車站和高架車站以及軌道交通線路外邊線外側(cè)30米內(nèi)，規(guī)劃地面車站和高架車站以及軌道交通線路左、右中心線兩側(cè)36米內(nèi)；

（三）出入口、通風(fēng)亭、車輛段、控制中心、變電站等建（構(gòu)）筑物外邊線外側(cè)10米內(nèi)；

（四）跨江河的軌道交通專用橋梁上、下游各200米內(nèi)。

軌道交通控制保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)不得新建、改建、擴(kuò)建工程。確需建設(shè)的，按照本市相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第五十五條（鐵路線路保護(hù)）  沿鐵路兩側(cè)新建、改建、擴(kuò)建建（構(gòu)）筑物的，應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：

（一）除鐵路管護(hù)必需的外，其他建（構(gòu)）筑物與最外側(cè)鋼軌的保護(hù)距離：臨高速鐵路的，不小于50米；臨干線鐵路的，不小于30米；臨支線、專用鐵路和鐵路專用線的，不小于15米；交通設(shè)施、公用設(shè)施確需突破該保護(hù)距離的，應(yīng)當(dāng)專題論證并征求鐵路主管部門意見(jiàn)；

（二）除鐵路管護(hù)必需的外，下列建（構(gòu)）筑物應(yīng)當(dāng)征求鐵路主管部門意見(jiàn)：

1．建筑高度24米以上的建筑、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)、高大構(gòu)筑物（如煙囪、水塔）等與最外側(cè)鋼軌的距離：臨高速鐵路大于50米、小于或者等于70米的，臨干線鐵路大于30米、小于或者等于45米的，臨支線、專用鐵路和鐵路專用線大于15米、小于或者等于25米的；

2．建筑高度24米及以下的建（構(gòu)）筑物與最外側(cè)鋼軌的距離：臨高速鐵路大于50米、小于或者等于60米，臨干線鐵路大于30米、小于或者等于40米的；

（三）跨越或者穿越現(xiàn)狀及規(guī)劃鐵路，以及涉及鐵路道岔、橋梁、隧道、高切坡路段的工程設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)征求鐵路主管部門意見(jiàn)；

（四）交通設(shè)施、公用設(shè)施確需跨越鐵路的，宜與鐵路正交并優(yōu)先采用下穿方式，同時(shí)采取相應(yīng)安全防護(hù)措施，并征求鐵路主管部門意見(jiàn)。確需上跨的，應(yīng)當(dāng)采取封閉措施。

第五十六條（現(xiàn)狀道路保護(hù)）  現(xiàn)狀道路位于規(guī)劃道路紅線之外的，現(xiàn)狀道路的功能未被已實(shí)施的規(guī)劃道路取代前，項(xiàng)目建設(shè)不得占用現(xiàn)狀道路，其建（構(gòu)）筑物應(yīng)當(dāng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)退讓：

（一）無(wú)人行道的，按照車行道邊緣起算退讓3米；

（二）有人行道的，人行道寬度小于3米的，按照車行道邊緣起算退讓3米；人行道寬度大于或者等于3米的，按照現(xiàn)狀人行道寬度退讓。

確需占用現(xiàn)狀道路的，在保證原有道路交通功能不降低的前提下，可以另行設(shè)置替代道路，并先期建設(shè)。

第五十七條（河流保護(hù)）  城市的主要次級(jí)河流的主流、主要支流及其蓄水水面均應(yīng)當(dāng)予以保護(hù)。

在河道兩側(cè)新建、改建、擴(kuò)建建（構(gòu)）筑物，不得侵占主行洪斷面，并應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：

（一）除修建道路、橋梁可以橫跨外，禁止封蓋集水面積超過(guò)2平方公里的河道；

（二）在河道兩側(cè)和水面四周，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定留出污水截留管道位置，以及供行人、車輛使用的連續(xù)道路、防汛搶險(xiǎn)通道用地和綠地；

（三）新建、改建、擴(kuò)建建（構(gòu)）筑物，建筑控制線距主行洪區(qū)邊緣的距離，以渠化岸線、自然河床、水面線為序，按照次級(jí)河流不小于20米、主要支流不小于10米、一般沖溝不小于5米劃定；

（四）改變河流性狀后，原控制的水面面積與綠化控制面積之和不得減少，蓄水水面以壩頂標(biāo)高（無(wú)壩的以泄水口標(biāo)高）起算，向岸側(cè)后退距離不小于10米；

（五）確需在河道內(nèi)布設(shè)管線工程的，應(yīng)當(dāng)采取措施，確保管道不滲漏，不得阻礙河道行洪，并應(yīng)當(dāng)征得水行政主管部門同意。

第五十八條（特大型橋梁安全保護(hù)區(qū)）  規(guī)劃及現(xiàn)狀特大型橋梁，以橋梁邊緣起算（規(guī)劃橋梁按照雙向8車道計(jì)），50米范圍內(nèi)為禁建區(qū)，50—100米范圍內(nèi)為大橋陸域安全保護(hù)區(qū)，上游300米、下游150米范圍內(nèi)為大橋水域安全保護(hù)區(qū)，水域與陸域分界線為濱江路（含規(guī)劃濱江路）或者橋臺(tái)。

在禁建區(qū)內(nèi)，除橋梁養(yǎng)護(hù)必需的設(shè)施和交通設(shè)施、公用設(shè)施外，不得新建、改建、擴(kuò)建其他建筑。在禁建區(qū)、陸域安全保護(hù)區(qū)內(nèi)從事建設(shè)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全論證。涉及現(xiàn)狀橋梁的，結(jié)構(gòu)安全論證應(yīng)當(dāng)征求城鄉(xiāng)建設(shè)、城市管理或者交通等主管部門的意見(jiàn)；涉及規(guī)劃橋梁的，設(shè)計(jì)方案應(yīng)當(dāng)充分考慮規(guī)劃橋梁的可實(shí)施性。

市人民政府對(duì)大橋保護(hù)作出專門規(guī)定的，從其規(guī)定。

第五十九條（特大型橋梁綠化設(shè)置要求）  在長(zhǎng)江、嘉陵江等河流上規(guī)劃、建設(shè)橋梁時(shí)，除軌道交通專用橋梁外，橋梁兩端應(yīng)當(dāng)同時(shí)建設(shè)不小于30000平方米的橋頭綠地。

第六十條（道路臨時(shí)用地范圍）  城市道路的邊坡工程，可以超出道路建設(shè)用地紅線；相鄰建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，應(yīng)當(dāng)保證道路設(shè)施安全。

建設(shè)項(xiàng)目的豎向設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)與周邊城市道路標(biāo)高合理銜接，并在建設(shè)用地范圍內(nèi)預(yù)留規(guī)劃道路邊坡實(shí)施條件。

第六十一條（公交停車港設(shè)置）  公交停車港的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：

（一）同側(cè)停車港的間距宜為400—800米，其中，人口密集地區(qū)宜取低值；

（二）港灣式停車港直線段有效長(zhǎng)度不宜小于30米，其寬度不得小于7.5米；劃線式停車港有效長(zhǎng)度不宜小于30米，其車道寬度不得小于3.5米；

（三）停車港出入口單邊漸變段長(zhǎng)度不得小于30米；

（四）對(duì)向設(shè)置的停車港以漸變段起點(diǎn)起算，應(yīng)當(dāng)朝車輛前進(jìn)方向錯(cuò)位30米設(shè)置；

（五）停車港區(qū)域人行道寬度原則上不得小于該道路人行道寬度；

（六）交叉口附近設(shè)置的公交停車港，一般設(shè)在出交叉口方向，距路緣石圓角切點(diǎn)不小于50米。

第六十二條（公交首末站設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)）  公交首末站應(yīng)當(dāng)在道路紅線外設(shè)置，其用地面積宜為3000—4000平方米。

第六十三條（大型公共建筑及中小學(xué)校的候車道）  新建、改建、擴(kuò)建有較大客運(yùn)車流需求的大型公共建筑，應(yīng)當(dāng)在其建設(shè)用地范圍內(nèi)設(shè)置專用的小型客車候車道，每個(gè)候車道寬度不小于3米，每條車道長(zhǎng)度不宜小于30米。

中小學(xué)校的出入口附近，在用地范圍內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置接送學(xué)生車輛的臨時(shí)候車道。

第六十四條（人行天橋）  在城市道路上架設(shè)人行天橋的，天橋的寬度不得小于3米，天橋下的凈空高度不得小于4.8米。天橋上及梯道下，均不得設(shè)置經(jīng)營(yíng)性設(shè)施以及其他與人行交通無(wú)關(guān)的設(shè)施。

用地條件受限的，人行天橋可以超出道路紅線布置。獨(dú)立設(shè)置天橋（含梯道）結(jié)構(gòu)外邊緣距現(xiàn)狀建筑的水平距離不得小于3米。不能滿足的，應(yīng)當(dāng)專題論證，并征求利害關(guān)系人意見(jiàn)。

鼓勵(lì)人行天橋、軌道交通車站通道與建筑合理連接。

第六十五條（人行地下通道）  人行地下通道的凈寬不得小于4米，凈高不得小于2.5米，通道頂部覆土厚度不得小于1.5米并滿足管線布設(shè)的要求。在地下通道兩側(cè)布設(shè)商業(yè)設(shè)施的，人行通道寬度不得小于8米且應(yīng)當(dāng)全天候?qū)ν忾_(kāi)放。

人行地下通道露出地面的結(jié)構(gòu)外邊緣與相鄰底層建筑外邊線的水平距離不得小于3米。不能滿足的，應(yīng)當(dāng)專題論證，并征求利害關(guān)系人意見(jiàn)。

用地條件受限的，人行地下通道可以超出道路紅線布置。

鼓勵(lì)人行地下通道、軌道交通車站通道與建筑合理連接。

第六十六條（無(wú)障礙設(shè)施）  設(shè)計(jì)城市道路、人行天橋、人行地下通道，應(yīng)當(dāng)遵循設(shè)置無(wú)障礙設(shè)施的有關(guān)規(guī)定。在場(chǎng)地條件允許的情況下，人行天橋、人行地下通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置坡道或者無(wú)障礙電梯。

第六十七條（污水處理廠、變電站、垃圾處理場(chǎng)、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站等公用設(shè)施）  污水處理廠、變電站、垃圾處理場(chǎng)、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站等公用設(shè)施應(yīng)當(dāng)劃定衛(wèi)生防護(hù)帶。

主城區(qū)的污水處理設(shè)施、其他區(qū)縣（自治縣）人口密集地區(qū)的污水處理設(shè)施應(yīng)當(dāng)加蓋或者采用地埋式建設(shè)方案，防止臭氣泄漏。供水主干管和污水一、二級(jí)管線的管徑應(yīng)當(dāng)符合規(guī)劃確定的供水廠、污水處理廠建設(shè)規(guī)模要求。

在人口密集地區(qū)設(shè)置變電站，應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：

（一）10千伏及以下開(kāi)閉所、配電房應(yīng)當(dāng)結(jié)合建設(shè)項(xiàng)目同步實(shí)施；

（二）110千伏、220千伏變電站應(yīng)當(dāng)設(shè)置為室內(nèi)變電站，并宜設(shè)置為地下、半地下變電站；

（三）500千伏變電站防護(hù)距離不低于30米，防護(hù)帶內(nèi)應(yīng)當(dāng)采用綠化隔離，減少對(duì)環(huán)境、景觀的影響。

污水處理廠、變電站、垃圾處理場(chǎng)、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站等公用設(shè)施及加油（氣）站、汽車充換電站宜先期建設(shè)。

第六十八條（長(zhǎng)輸油氣管線）  長(zhǎng)輸油氣管道及站場(chǎng)宜在主城區(qū)繞城高速公路以外布局并符合相關(guān)規(guī)定要求。管道兩側(cè)（管壁起算）保護(hù)距離應(yīng)當(dāng)不小于5米。

長(zhǎng)輸油氣管道及附屬設(shè)施、站場(chǎng)防護(hù)距離應(yīng)當(dāng)征求能源、安監(jiān)等相關(guān)部門的意見(jiàn)。

第六十九條（市政管線）  新建、改建、擴(kuò)建城市道路，應(yīng)當(dāng)同步規(guī)劃、建設(shè)城市管線，統(tǒng)籌處理好各類地下管線的關(guān)系。

綜合管廊應(yīng)當(dāng)布置在道路兩側(cè)綠地及道路紅線范圍內(nèi)。

未納入綜合管廊的各類市政工程管線應(yīng)當(dāng)與道路綠化、盲道等統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，并符合以下規(guī)定：

（一）車行道為4車道以上的，在道路兩側(cè)均應(yīng)當(dāng)布置雨水管道；

（二）市政公用管道（電力、給水、污水、天然氣、雨水、路燈、通信等）在城市道路雙側(cè)布置的，其布置形式參見(jiàn)附圖5；單側(cè)布置的，其布置形式參見(jiàn)附圖6；

（三）地下管線宜布置在人行道下；條件受限的，可以布置在車行道下；

（四）工程管線之間及其與建（構(gòu)）筑物之間的最小水平凈距不能滿足相關(guān)規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)采取工程措施保證安全運(yùn)行及檢修要求。

第七十條（城市管道的最小建設(shè)規(guī)模）  未納入綜合管廊，在城市主、次干路上敷設(shè)的各類市政工程管線，應(yīng)當(dāng)按照城市規(guī)劃要求的規(guī)模埋設(shè)，除臨時(shí)施工管道和直埋電力、通信電纜外，不得低于以下數(shù)量及規(guī)模：

（一）電力電纜溝及管道6條（孔）；

（二）通信管道12孔；

（三）天然氣管道100毫米；

（四）供水管道200毫米、排水管道400毫米。

第七十一條（地下管道覆土厚度規(guī)定）  地下管道橫向穿越車行道的，其覆土厚度應(yīng)當(dāng)滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，并不得小于1米。

沿城市道路路緣石埋設(shè)的城市公共照明系統(tǒng)的低壓電源線路，其覆土厚度不小于0.4米。

與城市道路平行埋設(shè)在車行道下的其他地下管道線，其覆土厚度應(yīng)當(dāng)滿足管道最小覆土的技術(shù)規(guī)定，并不得小于1米。

在人行道下設(shè)置的管線溝道，其蓋板裝飾應(yīng)當(dāng)與人行道鋪砌統(tǒng)一，其頂面標(biāo)高應(yīng)當(dāng)與人行道設(shè)計(jì)標(biāo)高一致。

各種檢查井、手孔等附屬設(shè)施，其頂面標(biāo)高應(yīng)當(dāng)與地面設(shè)計(jì)標(biāo)高一致。

第七十二條（架空線及水電氣設(shè)施位置規(guī)定）  在城市道路上，除確需架設(shè)110千伏及以上等級(jí)的電力桿路外，不得新設(shè)其他架空線桿路。

在城市道路上，架設(shè)110千伏及以上等級(jí)的電力桿路的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)相關(guān)部門共同審查論證。

新設(shè)置的各種電力變壓器、通信交接箱、燃?xì)庹{(diào)壓器（箱）等設(shè)施，不得占用現(xiàn)有城市道路人行道。

現(xiàn)有人行道上的架空線桿路和設(shè)施，應(yīng)當(dāng)結(jié)合道路改造，按照本規(guī)定要求逐步規(guī)范。

第七十三條（交通設(shè)施架空部分的環(huán)保措施）  橋梁、高架道路、高架軌道交通等交通設(shè)施架空部分，應(yīng)當(dāng)采取必要的防噪、防眩等措施，以降低對(duì)相鄰建筑的影響。

第七十四條（路網(wǎng)密度）  新建住宅推廣街區(qū)制，優(yōu)化交通路網(wǎng)布局，路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)與區(qū)域功能和現(xiàn)狀地形相結(jié)合，城市規(guī)劃路網(wǎng)密度應(yīng)當(dāng)高于8.0公里/平方公里，道路面積率應(yīng)當(dāng)高于15%。編制控制性詳細(xì)規(guī)劃，單個(gè)規(guī)劃地塊面積不宜過(guò)大，原則上，居住地塊、商業(yè)商務(wù)地塊（含混合用地）面積不得超過(guò)4萬(wàn)平方米，工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)地塊面積不得超過(guò)8萬(wàn)平方米。確需突破的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。

第七十五條（路網(wǎng)體系及路網(wǎng)連通）  道路規(guī)劃應(yīng)當(dāng)提高路網(wǎng)連通性，并符合以下規(guī)定：

（一）規(guī)劃路網(wǎng)應(yīng)當(dāng)形成完整體系，其中，次、支道路應(yīng)當(dāng)自成體系；

（二）高速公路、快速路、鐵路、軌道交通等重要交通干線穿越城市的，兩側(cè)次干路及以上等級(jí)道路應(yīng)當(dāng)采用上跨或者下穿的方式保持連通；

（三）道路相交設(shè)置立交的，立交周邊其他道路應(yīng)當(dāng)采用上跨或者下穿的方式保持連通。

第七十六條（道路銜接及立交設(shè)置）  各等級(jí)道路銜接及立交設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：

（一）高速公路與高速公路、快速路相交處應(yīng)當(dāng)設(shè)置樞紐立交；有條件的，高速公路與主干路相交處應(yīng)當(dāng)設(shè)置樞紐立交；

（二）快速路與快速路、主干路相交處應(yīng)當(dāng)設(shè)置立交，支路不得直接接入快速路；

（三）交通性主干路與主干路相交處宜設(shè)置立交；

（四）立交設(shè)置應(yīng)當(dāng)保障交通主流方向便捷，避免繞行。

第七十七條（交叉口轉(zhuǎn)彎半徑）  規(guī)劃道路平面交叉口路緣石轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：

（一）主干路交叉口轉(zhuǎn)彎半徑宜為20—25米；

（二）次干路交叉口轉(zhuǎn)彎半徑宜為15—20米；

（三）支路交叉口轉(zhuǎn)彎半徑宜為10—15米；

（四）不同等級(jí)道路相交的交叉口，按照較高等級(jí)道路確定交叉口轉(zhuǎn)彎半徑。

第七十八條（道路紅線展寬）  規(guī)劃有軌道交通車站、公交停車港、人行天橋、人行地下通道的道路路段，應(yīng)當(dāng)展寬道路紅線，原則上不得減少人行道寬度。道路相鄰用地已規(guī)劃建設(shè)導(dǎo)致無(wú)法滿足上述條件的，在不影響人行通行的前提下，人行道寬度可以結(jié)合實(shí)際情況合理確定。

城市道路交叉口處的紅線展寬應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：

（一）次干路及以上等級(jí)道路相交的交叉口應(yīng)當(dāng)渠化展寬；

（二）交叉口進(jìn)口道車道寬度不小于3米；

（三）交叉口展寬直線段長(zhǎng)度不小于40米，展寬漸變段長(zhǎng)度不小于20米。

第七十九條（建設(shè)項(xiàng)目車行出入口）  新建、改建、擴(kuò)建建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)合理組織項(xiàng)目?jī)?nèi)部車行交通。車行出入口應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：

（一）禁止在快速路、立交匝道上直接開(kāi)口；不得擅自在主干路上開(kāi)口，確需開(kāi)口的，應(yīng)當(dāng)專題論證，有條件的，應(yīng)當(dāng)通過(guò)設(shè)置輔道開(kāi)口，但人行道寬度不得減少；

（二）當(dāng)相鄰道路為2條或者2條以上不同等級(jí)道路的，應(yīng)當(dāng)在較低一級(jí)城市道路上設(shè)置出入口；

（三）道路交叉口路緣石半徑的切點(diǎn)向主干路延伸70米，向次干路延伸50米，向支路延伸30米范圍內(nèi)為限制機(jī)動(dòng)車開(kāi)口路段（附圖7）；交通、公用、消防等設(shè)施用地經(jīng)批準(zhǔn)可以開(kāi)口；

（四）沿次干路同側(cè)的建筑工程項(xiàng)目，其車行出入口之間的水平距離原則上不小于40米；

（五）快速路公交停靠站及加油（氣）站應(yīng)當(dāng)臨輔路設(shè)置；確需臨主路設(shè)置的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置在與主路分離的?？繀^(qū)內(nèi)，?？繀^(qū)車行出入口應(yīng)當(dāng)滿足快速路出入口最小間距的規(guī)定；

（六）除工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)、交通設(shè)施、公用設(shè)施外，建設(shè)項(xiàng)目車行出入口寬度原則上不得大于7米；

（七）車行出入口與公交停車港的水平距離不得小于15米；

（八）鼓勵(lì)與相鄰用地建設(shè)項(xiàng)目共用車行出入口，減少對(duì)城市道路的車行開(kāi)口數(shù)量。

第八十條（軌道交通設(shè)施及周邊建設(shè)項(xiàng)目要求）  軌道交通設(shè)施的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：

（一）軌道交通地下車站出入口不宜少于4個(gè)，高架車站出入口不得少于2個(gè)；軌道交通出入口應(yīng)當(dāng)多向、分散布設(shè)，與人行過(guò)街設(shè)施、地下商業(yè)、鄰近公共建（構(gòu)）筑物等相結(jié)合或者連通，有條件的可以跨越街區(qū)設(shè)置；

（二）軌道交通車站出入口、風(fēng)亭、冷卻塔、變電所等軌道交通附屬設(shè)施應(yīng)當(dāng)優(yōu)先在軌道交通設(shè)施用地內(nèi)設(shè)置，或者與周邊建筑相結(jié)合；條件受限的，可以利用綠地、廣場(chǎng)等公共空間設(shè)置，其造型應(yīng)當(dāng)結(jié)合環(huán)境藝術(shù)化處理，或者利用植物遮蔽，減少對(duì)環(huán)境影響；

（三）軌道交通車站宜在付費(fèi)區(qū)外的便捷位置設(shè)置公共衛(wèi)生間，對(duì)公眾開(kāi)放；

（四）軌道交通地下車站出入口標(biāo)高不得高于室外地坪標(biāo)高0.45米；

（五）預(yù)留接軌聯(lián)運(yùn)條件，加強(qiáng)軌道交通的換乘銜接。

軌道交通車站周邊建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)為軌道交通車站出入口及其連接道、風(fēng)亭、冷卻塔等附屬設(shè)施的設(shè)置提供條件。

第八十一條（公交與軌道交通一體化換乘銜接控制）  公交?？空九c軌道交通車站出入口的距離宜控制在50米以內(nèi)；條件受限的，不得大于100米。公交場(chǎng)站與軌道交通車站出入口的距離宜控制在100米以內(nèi)。

第八十二條（對(duì)外客運(yùn)樞紐及交通銜接）  機(jī)場(chǎng)、鐵路客運(yùn)站、公路客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭等對(duì)外客運(yùn)樞紐應(yīng)當(dāng)結(jié)合城市發(fā)展合理布局，并與城市交通緊密銜接，逐步實(shí)現(xiàn)一體化銜接換乘。公共交通（含軌道交通）站點(diǎn)距對(duì)外客運(yùn)樞紐主要人行出入口的步行距離不宜超過(guò)200米。

第八十三條（交通設(shè)施的結(jié)構(gòu)工程設(shè)置）  跨越城市道路的高速公路、鐵路、軌道交通等重要交通干線，其橋梁、墩柱、承臺(tái)等結(jié)構(gòu)工程設(shè)置不得影響規(guī)劃道路的實(shí)施。

第八十四條（公共停車場(chǎng)）  在城市中心區(qū)以及學(xué)校、醫(yī)院周邊等停車位需求較大的區(qū)域，應(yīng)當(dāng)規(guī)劃、建設(shè)公共停車場(chǎng)（庫(kù)），并按照相關(guān)規(guī)定設(shè)置充電設(shè)施或者預(yù)留建設(shè)安裝條件。鼓勵(lì)利用高架橋、立交橋的橋下空間設(shè)置公共停車場(chǎng)（庫(kù)）。

第八章  特別規(guī)定

第八十五條（歷史文化名鎮(zhèn)、名村、街區(qū)、傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)保護(hù)范圍劃定標(biāo)準(zhǔn)）  歷史文化名鎮(zhèn)、街區(qū)的保護(hù)范圍包括核心保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶，按照以下方法劃定：

（一）歷史文化名鎮(zhèn)、街區(qū)內(nèi)，傳統(tǒng)格局和歷史風(fēng)貌真實(shí)完整，歷史文化遺產(chǎn)價(jià)值較高、集中成片的區(qū)域應(yīng)當(dāng)劃為核心保護(hù)范圍；核心保護(hù)范圍的界線應(yīng)當(dāng)以現(xiàn)狀用地邊界、產(chǎn)權(quán)邊界或者自然景觀邊界為依據(jù)，結(jié)合實(shí)際情況合理確定；核心保護(hù)范圍面積不得小于1公頃，其范圍內(nèi)的不可移動(dòng)文物、歷史建筑、傳統(tǒng)風(fēng)貌建筑占地面積之和不得小于建筑總占地面積的60%；

（二）核心保護(hù)范圍外，構(gòu)成歷史風(fēng)貌的自然景觀和對(duì)歷史風(fēng)貌有影響的區(qū)域，應(yīng)當(dāng)劃為建設(shè)控制地帶；建設(shè)控制地帶的界線應(yīng)當(dāng)通過(guò)核心保護(hù)范圍內(nèi)街道、廣場(chǎng)等重要節(jié)點(diǎn)處的景觀視線分析，將一定范圍內(nèi)的建（構(gòu)）筑物、環(huán)境要素納入，結(jié)合歷史風(fēng)貌和自然景觀的完整性等實(shí)際情況合理確定。

歷史文化名村、傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)的核心保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶的劃定參照歷史文化名鎮(zhèn)、街區(qū)執(zhí)行。其核心保護(hù)范圍內(nèi)的不可移動(dòng)文物、歷史建筑、傳統(tǒng)風(fēng)貌建筑占地面積之和不得小于建筑總占地面積的40%。

第八十六條（歷史建筑保護(hù)范圍劃定標(biāo)準(zhǔn)）  歷史建筑的保護(hù)范圍包括核心保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶，按照以下方法劃定：

（一）歷史建筑本體及其周邊需要特別保護(hù)的踏步、庭院、雕塑等環(huán)境要素，應(yīng)當(dāng)劃為核心保護(hù)范圍；核心保護(hù)范圍的界線應(yīng)當(dāng)以歷史建筑本體、歷史環(huán)境要素邊界為依據(jù)，結(jié)合實(shí)際情況合理確定；

（二）對(duì)歷史建筑風(fēng)貌有影響的區(qū)域，應(yīng)當(dāng)劃為建設(shè)控制地帶；建設(shè)控制地帶的界線，應(yīng)當(dāng)以現(xiàn)狀建筑、規(guī)劃道路、規(guī)劃用地、景觀環(huán)境邊界為依據(jù)，結(jié)合實(shí)際情況合理確定；建設(shè)控制地帶的界線退讓歷史建筑本體的距離原則上不小于9米；建筑計(jì)算高度大于10米、位于重要景觀節(jié)點(diǎn)、具有特別觀賞價(jià)值的歷史建筑，其退讓標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)適當(dāng)提高。

對(duì)已納入歷史文化名鎮(zhèn)、名村、街區(qū)、傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)保護(hù)范圍內(nèi)的歷史建筑，可不再單獨(dú)劃定建設(shè)控制地帶界線。

第八十七條（歷史文化名鎮(zhèn)、名村、街區(qū)、傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)保護(hù)范圍內(nèi)的控制要求）  歷史文化名鎮(zhèn)、名村、街區(qū)、傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)保護(hù)范圍內(nèi)進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：

（一）核心保護(hù)范圍內(nèi)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制建（構(gòu)）筑物的高度、體量、外觀、色彩、材質(zhì)等，確保歷史風(fēng)貌的有效保護(hù)與延續(xù)；建設(shè)控制地帶內(nèi)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制建（構(gòu)）筑物的高度、體量、色彩等，與核心保護(hù)范圍的歷史風(fēng)貌相協(xié)調(diào)；

（二）核心保護(hù)范圍內(nèi)應(yīng)當(dāng)劃定機(jī)動(dòng)車禁行區(qū)，原則上不得新增規(guī)劃城市道路；經(jīng)專題論證確需新增的，其道路寬度、斷面、縱坡等標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)滿足歷史風(fēng)貌保護(hù)的要求；

（三）原則上應(yīng)當(dāng)避免規(guī)劃建設(shè)立交橋、高架軌道交通、架空管線等大型交通設(shè)施、公用設(shè)施；規(guī)劃建設(shè)開(kāi)閉所、調(diào)壓站、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站等小型交通設(shè)施、公用設(shè)施的，其位置、造型、色彩應(yīng)當(dāng)與歷史風(fēng)貌相協(xié)調(diào)；現(xiàn)狀架空電力線路、外露通訊、燃?xì)?、給排水等市政管線應(yīng)當(dāng)逐步遷出或者改為地下敷設(shè)；

（四）構(gòu)成歷史風(fēng)貌的街巷空間、廣場(chǎng)等環(huán)境要素，應(yīng)當(dāng)按照原風(fēng)貌進(jìn)行修繕和維護(hù)。

第八十八條（歷史建筑、傳統(tǒng)風(fēng)貌建筑的保護(hù)與利用控制要求）  歷史建筑的保護(hù)與利用應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：

（一）歷史建筑及其核心保護(hù)范圍內(nèi)的環(huán)境要素應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格保護(hù)，保持真實(shí)性和完整性；建設(shè)控制地帶內(nèi)建（構(gòu)）筑物的高度、體量、色彩等應(yīng)當(dāng)與歷史建筑風(fēng)貌相協(xié)調(diào)；

（二）修繕裝飾的，不得改變建筑外部造型和主要飾面材料，并符合歷史建筑保護(hù)規(guī)劃中確定的主體結(jié)構(gòu)、平面布局、色彩、建造工藝和重要裝飾等特殊控制要求；

（三）添加空調(diào)、消防噴淋、煙道等必要設(shè)施設(shè)備的，其位置、體量、外觀、色彩應(yīng)當(dāng)與歷史建筑風(fēng)貌相協(xié)調(diào)，且不得影響歷史建筑結(jié)構(gòu)安全；

（四）進(jìn)行解危改造等改變建筑結(jié)構(gòu)的，應(yīng)當(dāng)保持歷史建筑外觀，并盡可能沿用原建筑材料及結(jié)構(gòu)構(gòu)件；

（五）異地遷建的，應(yīng)當(dāng)開(kāi)展詳細(xì)測(cè)繪，并制定遷建方案。

傳統(tǒng)風(fēng)貌建筑保護(hù)與利用應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：

（一）修繕裝飾的，不得改變建筑外部造型，不得破壞保護(hù)規(guī)劃確定的街巷肌理和空間格局；

（二）添加設(shè)施設(shè)備、改變建筑結(jié)構(gòu)的，參照歷史建筑執(zhí)行；

（三）解危改造或者恢復(fù)重建的，應(yīng)當(dāng)保持原風(fēng)貌類型，延續(xù)傳統(tǒng)街巷肌理和空間格局。

第八十九條（歷史文化名城保護(hù)）  在歷史文化名鎮(zhèn)、名村、街區(qū)、傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)保護(hù)范圍內(nèi)，因保護(hù)需要，可以編制修建性詳細(xì)規(guī)劃，確定專門的建筑密度、綠地率、建筑間距與退讓、停車位配建等，并對(duì)建筑高度、體量和風(fēng)貌作出具體要求，明確強(qiáng)制性內(nèi)容和一般技術(shù)性內(nèi)容，經(jīng)依法審定后執(zhí)行。修建性詳細(xì)規(guī)劃不得突破保護(hù)規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容。

建設(shè)項(xiàng)目中原址保護(hù)的不可移動(dòng)文物、歷史建筑可以不計(jì)入該項(xiàng)目建筑密度指標(biāo)，其證載建筑面積可以不計(jì)入該項(xiàng)目的容積率指標(biāo)。

涉及不可移動(dòng)文物、風(fēng)景名勝、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、世界文化遺產(chǎn)、世界自然遺產(chǎn)和主題遺產(chǎn)的保護(hù)，按照相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

第九十條（生態(tài)廊道）  城鄉(xiāng)規(guī)劃確定的保障城市生態(tài)安全的生態(tài)廊道、組團(tuán)隔離帶應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格保護(hù)。除排危搶險(xiǎn)、農(nóng)村村民住宅、重大交通設(shè)施及公用設(shè)施、軍事設(shè)施建設(shè)活動(dòng)外，嚴(yán)禁破壞生態(tài)環(huán)境和自然景觀的建設(shè)活動(dòng)。

第九十一條（公共安全設(shè)施）  規(guī)劃編制應(yīng)當(dāng)符合公共安全、防災(zāi)減災(zāi)和重要目標(biāo)安全控制有關(guān)要求。

防災(zāi)減災(zāi)專項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)明確避難場(chǎng)所、應(yīng)急通道、公共人防工程、消防站等公共安全設(shè)施的數(shù)量、布局、規(guī)模、服務(wù)半徑、用地范圍等。

應(yīng)急避難場(chǎng)所的地下空間禁止規(guī)劃和實(shí)施與應(yīng)急避難無(wú)關(guān)的建設(shè)項(xiàng)目。

在市人民政府批準(zhǔn)的重要目標(biāo)安全控制區(qū)專項(xiàng)規(guī)劃確定的保護(hù)范圍內(nèi)，新建、改建、擴(kuò)建建（構(gòu)）筑物的，其用途、形式、高度均應(yīng)當(dāng)符合專項(xiàng)規(guī)劃和有關(guān)規(guī)定。

第九十二條（地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)）  控制性詳細(xì)規(guī)劃編制階段，應(yīng)當(dāng)開(kāi)展地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估工作，劃定地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性分區(qū)；其中，存在危險(xiǎn)性隱患不適宜建設(shè)的，在土地出讓或者劃撥前，應(yīng)當(dāng)完成地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性區(qū)域的整治工作，并經(jīng)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估適宜建設(shè)后，方可出讓或者劃撥。

第九十三條（河道行洪區(qū)和限制使用區(qū)）  以原始地形為準(zhǔn)，十年一遇洪水位以下的河床為主行洪區(qū)。在主行洪區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁修建建（構(gòu)）筑物；確需修建的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。

十年一遇洪水位以上、二十年一遇洪水位以下的用地為限制使用區(qū)。在限制使用區(qū)內(nèi)，嚴(yán)禁修建影響行洪的建（構(gòu)）筑物。建設(shè)工程的防洪標(biāo)準(zhǔn)按照國(guó)家關(guān)于防洪標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。

第九十四條（凈空保護(hù)地區(qū)）  在航空港、氣象臺(tái)、電臺(tái)、電視發(fā)射臺(tái)和無(wú)線電通信（含微波通訊）及監(jiān)測(cè)設(shè)施周圍新建、改建、擴(kuò)建建（構(gòu)）筑物的，其高度應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)凈空保護(hù)控制的規(guī)定。

第九章  附    則

第九十五條（名詞解釋）  本規(guī)定有關(guān)名詞含義，以名詞解釋（附錄1）為準(zhǔn)。

第九十六條（施行時(shí)間及施行前各規(guī)劃管理階段文書(shū)的法定效力）  本規(guī)定自2018年3月1日起施行。2012年1月1日起施行的《重慶市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》（重慶市人民政府令第259號(hào)）同時(shí)廢止。

本規(guī)定施行前，已依法審定的修建性詳細(xì)規(guī)劃繼續(xù)有效；已依法取得的且在有效期內(nèi)的方案審查意見(jiàn)函及其附圖繼續(xù)有效；未取得方案審查意見(jiàn)函的，已依法取得的且在有效期內(nèi)的建設(shè)用地規(guī)劃許可證及其附圖確定的各項(xiàng)指標(biāo)要求繼續(xù)有效，其余按照本規(guī)定執(zhí)行。

申請(qǐng)對(duì)本規(guī)定施行前已依法取得的且在有效期內(nèi)的方案審查意見(jiàn)函及其附圖進(jìn)行修改，其修改方案有利于優(yōu)化城市空間環(huán)境、完善配套設(shè)施、保證使用安全的，可以按照原技術(shù)規(guī)定執(zhí)行。

附錄1 名詞解釋

一、建設(shè)用地面積

    按照批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃和有關(guān)規(guī)定劃定的建設(shè)項(xiàng)目用地范圍閉合界線圍合的面積，其計(jì)算精確到平方米。

二、建筑控制線

    城市道路兩側(cè)控制沿街建筑或者構(gòu)筑物靠臨街面的界限。

三、居住建筑

    指住宅、宿舍、休(療)養(yǎng)院住宿樓等供居住使用的建筑。

四、板式居住建筑

    平面基本呈矩形，短邊與長(zhǎng)邊的比值應(yīng)當(dāng)小于或者等于1：2，并且短邊長(zhǎng)度小于或者等于20米的居住建筑(見(jiàn)下圖)。

五、主采光面

    建筑計(jì)算高度大于40米的建筑各外墻面。

    建筑計(jì)算高度小于或者等于40米的建筑，開(kāi)設(shè)有起居室(廳)、臥室、辦公、客房等主要房間門、窗的外墻面，以及寬度大于16米的外墻面。

    建筑計(jì)算高度小于或者等于40米的建筑，寬度小于或者等于16米的外墻設(shè)計(jì)有槽口，且槽內(nèi)開(kāi)設(shè)有起居室(廳)、臥室、辦公、客房等主要房間門、窗的，其建筑外墻面視為主采光面(見(jiàn)下圖)。

    與起居室(廳)、臥室、辦公、客房等主要房間相連的陽(yáng)臺(tái)視為主采光面。

六、山墻

    建筑計(jì)算高度小于或者等于40米，平面呈矩形、L形、T形、十字形、U字形的建筑，其端墻寬度小于或者等于16米，未開(kāi)設(shè)門、窗或者僅開(kāi)設(shè)公共走道、樓梯間、廚房、衛(wèi)生間的門、窗的外墻。

    居住建筑山墻上可以設(shè)與廚房相連的生活陽(yáng)臺(tái)。

七、建筑計(jì)算高度

    平屋頂建筑的建筑計(jì)算高度指各立面對(duì)應(yīng)的相鄰室外地坪最低點(diǎn)至屋面結(jié)構(gòu)層面的高度(見(jiàn)下圖)。

    坡屋頂建筑的建筑計(jì)算高度指各立面對(duì)應(yīng)的相鄰室外地坪最低點(diǎn)至檐口或者屋脊的高度。屋面坡度小于或者等于30度的，計(jì)算高度算至檐口；大于30度的，計(jì)算高度算至屋脊。

    屋頂上的水箱、電梯機(jī)房、樓梯間、煙囪等不計(jì)入建筑計(jì)算高度。

八、建筑相對(duì)面、非相對(duì)面及間距

    建筑相對(duì)布置的，產(chǎn)生相對(duì)關(guān)系且?jiàn)A角小于60度的兩個(gè)面之間互為相對(duì)面，其他為非相對(duì)面。A建筑A1面的正投影面與B建筑的兩個(gè)面(即：B1面、B2面……)相交，則A1面與B1面為相對(duì)面，A1面與B2面為非相對(duì)面。A建筑與B建筑之間的間距應(yīng)當(dāng)大于或者等于A1面與B1面最近點(diǎn)各自半間距之和(見(jiàn)下圖)。

九、相對(duì)高度

    相鄰布置的兩棟建筑在計(jì)算建筑間距時(shí)所使用的立面計(jì)算高度。相對(duì)高度按照以下方式確定：建筑轉(zhuǎn)角處與相鄰建筑之間同時(shí)存在相對(duì)面和非相對(duì)面的，相對(duì)高度為建筑相對(duì)面各自的計(jì)算高度(如圖1、2)；建筑轉(zhuǎn)角處與相鄰建筑之間僅存在非相對(duì)面的，相對(duì)高度為兩建筑最近點(diǎn)所屬外墻面各自的計(jì)算高度(如圖3、4)；同一裙樓屋面上的建筑相對(duì)高度為相鄰?fù)鈮γ嫠诘娜箻俏蓓斀Y(jié)構(gòu)面至各自屋面的計(jì)算高度，裙樓屋頂標(biāo)高有變化的，以較低標(biāo)高為起算點(diǎn)(如圖5)。

 注：1、2、3、4、5、6點(diǎn)的計(jì)算高度分別為H1、H2、H3、H4、H5、H6：計(jì)算間距時(shí)建筑A和建筑B的相對(duì)高度分別為HA和HB

十、重慶傳統(tǒng)風(fēng)貌特征

    重慶傳統(tǒng)風(fēng)貌特征包括以下5類。

    傳統(tǒng)巴渝風(fēng)貌，主要形成于近代以前，以明清城墻和傳統(tǒng)聚居、府衙廟宇等建筑為載體，以木構(gòu)穿斗、坡檐街廊、吊腳臺(tái)院的建筑風(fēng)格和山城老街、巴渝古鎮(zhèn)的空間形式，呈現(xiàn)重慶依山就勢(shì)、隨意賦形、疊屋累居的山城傳統(tǒng)建筑風(fēng)貌。

    明清移民風(fēng)貌，主要形成于明清時(shí)期，以會(huì)館、宗祠為載體，以高墻石柱、封火歇山、木構(gòu)石雕為特色，集中體現(xiàn)南北多省文化與巴渝本土文化的交融，為山城增添多元建筑風(fēng)貌景觀。

    開(kāi)埠建市風(fēng)貌，形成于重慶開(kāi)埠至建市時(shí)期，以海關(guān)洋行、兵營(yíng)教堂等為載體，西方建筑風(fēng)格與重慶獨(dú)特山地環(huán)境、建筑文化相融合，形成中西合璧、磚石砌筑、細(xì)部精美的近現(xiàn)代折衷主義建筑風(fēng)格。

    抗戰(zhàn)陪都風(fēng)貌，形成于抗戰(zhàn)時(shí)期，根據(jù)戰(zhàn)時(shí)狀況，以已有城市設(shè)施為基礎(chǔ)延續(xù)了建市時(shí)期近代城市風(fēng)貌，形成了以政要機(jī)構(gòu)、同盟使館、官邸舊居、兵工基地等為載體的類型多樣、風(fēng)格簡(jiǎn)樸的建筑形式。

    西南大區(qū)風(fēng)貌，形成于20世紀(jì)50年代初期，以人民集會(huì)、文體事業(yè)等公共建筑為載體，形成對(duì)稱布局、氣勢(shì)恢宏、立面造型構(gòu)圖嚴(yán)謹(jǐn)、建筑外裝飾具有古典主義特征的建筑形式，展現(xiàn)了新中國(guó)大規(guī)模建設(shè)的城市風(fēng)貌。

十一、歷史建筑

    是指經(jīng)市人民政府確定并公布的具有一定保護(hù)價(jià)值，能夠反映歷史風(fēng)貌和地方特色，未公布為文物保護(hù)單位，也未登記為不可移動(dòng)文物的建(構(gòu))筑物。

十二、傳統(tǒng)風(fēng)貌建筑

    在歷史文化名鎮(zhèn)、名村、街區(qū)、傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)保護(hù)范圍內(nèi)，除不可移動(dòng)文物、歷史建筑外，具有一定建成歷史，對(duì)歷史地段整體風(fēng)貌特征形成具有價(jià)值和意義的建(構(gòu))筑物。

十三、傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)

    傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)是指歷史遺存較為豐富，能夠比較完整、真實(shí)地反映重慶一定歷史時(shí)期傳統(tǒng)風(fēng)貌或者民族、地方特色，并具有一定規(guī)模的地區(qū)。

十四、安全控制區(qū)

    為保護(hù)黨政軍要害機(jī)關(guān)或者部位、國(guó)防科研和軍工單位、電信樞紐等重要目標(biāo)的安全而劃定的一定范圍的控制區(qū)域。

十五、公用設(shè)施

    城市范圍內(nèi)的供水、排水、供電、供氣、供熱、通信、環(huán)衛(wèi)等設(shè)施及其管網(wǎng)。

十六、交通設(shè)施

    城市道路、軌道、橋梁、隧道、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)等設(shè)施。

十七、城市道路

    在城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)供車輛、行人通行的，具備一定技術(shù)條件的道路、橋梁、隧道及其附屬設(shè)施，是城市市政管線工程設(shè)置的載體。其中，快速路紅線寬度為64米、54米、44米，主干路紅線寬度為44米、40米，次干路紅線寬度為36米、32米、26米，支路紅線寬度為22米及以下。

十八、高速鐵路

    新線設(shè)計(jì)速度大于或者等于250公里／小時(shí)、舊線改造設(shè)計(jì)速度大于或者等于200公里／小時(shí)的鐵路。

十九、干線鐵路

    除高速鐵路、支線鐵路、專用鐵路和鐵路專用線外的鐵路。

二十、道路紅線

    規(guī)劃城市道路路幅的邊界線，是道路用地與其他規(guī)劃用地的分界線。

二十一、港灣式停車港

    在道路車行道外側(cè)，采取局部拓寬路面，其間設(shè)有隔離帶的公交停車港。

二十二、劃線式停車港

    在道路車行道外側(cè)，采取局部拓寬路面，其間沒(méi)有設(shè)置隔離帶的公交停車港。

二十三、城市規(guī)劃區(qū)的主要次級(jí)河流

    重慶主城主要次級(jí)河流有：盤(pán)溪河、溉瀾溪、雙溪河、朝陽(yáng)河、童家溪、桃花溪、清水溪、跳磴河、花溪河、海棠溪、曾家河、九曲河、廖家溪、張家溪、梁灘河、御臨河、龍鳳溪等。城市規(guī)劃區(qū)的主要次級(jí)河流由城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門參照相關(guān)主管部門意見(jiàn)以及相關(guān)要求確認(rèn)。

二十四、重要水體

    流域面積大于10平方公里以上的江、河(含支流)，以及景觀敏感的湖泊、水庫(kù)等水體，具體由城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門結(jié)合城市規(guī)劃實(shí)施的實(shí)際情況合理確定。其中，主城區(qū)范圍內(nèi)應(yīng)當(dāng)包括：長(zhǎng)江、嘉陵江、璧北河、梁灘河、后河、竹溪河、柏水溪、跳磴河、大溪河、一品河、花溪河、苦溪河、魚(yú)溪河、五布河、雙河、魚(yú)藏河、御臨河、朝陽(yáng)溪、朝陽(yáng)河、雙溪河、山王溪、馬鞍溪、南溪、詹家溪、盤(pán)溪河、童家溪、清水溪、曾家河、九曲河、張家溪、三岔河、馬河溪、橋頭河、黃溪河、蘭草溪、沙溪、望江、茅溪、伏牛溪、溉瀾溪、桃花溪、葛老溪。

附錄2 計(jì)容建筑面積計(jì)算規(guī)則

    計(jì)容建筑面積指計(jì)入容積率的建筑面積，一般按照《建筑工程建筑面積計(jì)算規(guī)范》(GB／T 50353-2013)規(guī)定的計(jì)算方式執(zhí)行，出現(xiàn)下列情況的，執(zhí)行本規(guī)則。

一、居住建筑層高大于3.6米、小于或者等于5.8米(即3.6＋2.2)的，其計(jì)容建筑面積按照該層水平投影面積的2倍計(jì)算；層高大于5.8米、小于或者等于8米(即5.8＋2.2)的，其計(jì)容建筑面積按照該層水平投影面積的3倍計(jì)算；層高大于8米的，以此類推。

    套內(nèi)面積小于或者等于100平方米的躍層式住宅，套內(nèi)出現(xiàn)通高的，按照本條第一款的規(guī)則計(jì)算。

    套內(nèi)面積大于100平方米的躍層式住宅，可以在門廳、起居室(廳)或者餐廳設(shè)置一處通高，通高部分面積不超過(guò)該戶該層套內(nèi)面積的30％且層高不大于7.2米的，該通高部分的計(jì)容建筑面積按照該層水平投影面積的1倍計(jì)算；通高部分面積超過(guò)30％或者層高大于7.2米以及通高超過(guò)一處的，按照本條第一款的規(guī)則計(jì)算。與門廳、餐廳、起居室相連的封閉式陽(yáng)臺(tái)納入通高計(jì)算范圍。

二、單棟商業(yè)建筑(含設(shè)置在商業(yè)建筑中的各類配套服務(wù)用房)總建筑面積大于或者等于15000平方米且單層面積大于或者等于5000平方米的，其層高大于6米、小于或者等于8.2米(即6＋2.2)的，其計(jì)容建筑面積按照該層水平投影面積的2倍計(jì)算；層高大于8.2米、小于或者等于10.4米(即8.2＋2.2)的，其計(jì)容建筑面積按照該層水平投影面積的3倍計(jì)算；層高大于10.4米的，以此類推。其底層有特殊功能要求的，經(jīng)專題論證，底層層高可以適當(dāng)提高，但不得超過(guò)7米。

    單棟商業(yè)建筑(含設(shè)置在商業(yè)建筑中的各類配套服務(wù)用房)總建筑面積小于15000平方米或者單層面積小于5000平方米的，其層高大于4.8米、小于或者等于7米(即4.8＋2.2)的，其計(jì)容建筑面積按照該層水平投影面積的2倍計(jì)算；層高大于7米、小于或者等于9.2米(即7＋2.2)的，其計(jì)容建筑面積按照該層水平投影面積的3倍計(jì)算；層高大于9.2米的，以此類推。

三、商務(wù)辦公建筑、酒店建筑層高大于4.8米、小于或者等于7米(即4.8＋2.2)的，其計(jì)容建筑面積按照該層水平投影面積的2倍計(jì)算；層高大于7米、小于或者等于9.2米(即7＋2.2)的，其計(jì)容建筑面積按照該層水平投影面積的3倍計(jì)算；層高大于9.2米的，以此類推。

四、建筑公共部分的門廳、大堂、中庭等有特殊功能需要的建筑通高部分按照一層計(jì)算計(jì)容建筑面積。

五、普通車道式地下車庫(kù)(含局部被掩埋的地上車庫(kù)建筑)，其位于居住建筑投影范圍內(nèi)的部分，層高不得大于5.4米。確需突破的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。

六、建筑內(nèi)因功能要求需設(shè)置層高小于2.2米的設(shè)備管道夾層、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層，不計(jì)入建筑面積和計(jì)容建筑面積。

七、陽(yáng)臺(tái)計(jì)算

    (一)凹陽(yáng)臺(tái)應(yīng)當(dāng)按照其結(jié)構(gòu)底板投影面積計(jì)算計(jì)容建筑面積，挑陽(yáng)臺(tái)進(jìn)深大于2.4米或者每戶挑陽(yáng)臺(tái)結(jié)構(gòu)底板投影面積之和占該戶房屋的套內(nèi)面積的比例大于15％的，超出部分按照全面積計(jì)入計(jì)容建筑面積；

    (二)住宅的空中院館、空中花園、入戶花園等，均視為陽(yáng)臺(tái)，按照本條前一項(xiàng)計(jì)算計(jì)容建筑面積；

    (三)公共建筑的封閉式陽(yáng)臺(tái)、封閉式走廊，按照其結(jié)構(gòu)底板投影面積計(jì)入計(jì)容建筑面積；

    (四)商業(yè)、工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)建筑中的陽(yáng)臺(tái)，按照其結(jié)構(gòu)底板投影面積計(jì)入計(jì)容建筑面積；

    (五)空調(diào)室外機(jī)擱板沿陽(yáng)臺(tái)長(zhǎng)邊外側(cè)設(shè)置的，該擱板按照陽(yáng)臺(tái)計(jì)入計(jì)容建筑面積；沿陽(yáng)臺(tái)短邊外側(cè)設(shè)置的，其寬度大于0.8米的部分按照陽(yáng)臺(tái)計(jì)入計(jì)容建筑面積。

八、飄窗計(jì)算

    符合以下條件的飄窗，不計(jì)入計(jì)容建筑面積：

    (一)突出外墻面；

    (二)窗臺(tái)板與室內(nèi)地坪高差大于0.45米；

    (三)窗臺(tái)板外邊線至建筑外墻面距離小于或者等于0.8米。

    不符合以上條件的，或者設(shè)置在外墻、樓面結(jié)構(gòu)層投影面以內(nèi)的飄窗，按照窗臺(tái)板投影面積計(jì)入計(jì)容建筑面積。

九、花池計(jì)算

    (一)建筑計(jì)算高度小于或者等于24米的住宅建筑在外墻外或者陽(yáng)臺(tái)外設(shè)置花池的，花池底板高于室內(nèi)地坪或者陽(yáng)臺(tái)地坪0.6米的，花池不計(jì)入計(jì)容建筑面積；花池底板距室內(nèi)地坪或者陽(yáng)臺(tái)地坪小于0.6米的，或者在陽(yáng)臺(tái)結(jié)構(gòu)底板內(nèi)設(shè)置花池的，花池按照陽(yáng)臺(tái)規(guī)定計(jì)入計(jì)容建筑面積；

    (二)建筑計(jì)算高度大于24米的住宅建筑在外墻外或者陽(yáng)臺(tái)外設(shè)置的花池，按照第七條的陽(yáng)臺(tái)規(guī)定計(jì)入計(jì)容建筑面積。

十、住宅建筑的地下采光井(槽)周邊，除用作集中車庫(kù)外，均計(jì)入計(jì)容建筑面積。

附表3 建設(shè)用地適宜建設(shè)的建筑類型表

附表4 規(guī)劃用地混合性兼容規(guī)定表

4-1 規(guī)劃居住用地兼容性規(guī)定表

4-2 規(guī)劃公共管理與公共服務(wù)設(shè)施用地、商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地兼容性規(guī)定表

4-3 規(guī)劃工業(yè)用地、物流倉(cāng)儲(chǔ)用地兼容性規(guī)定表

附表5 建筑控制高度指標(biāo)表

附圖1 建筑頂部退臺(tái)收分間距示意圖

附圖2 不規(guī)則平面間距示意圖

附圖3 隧道及洞口建筑控制線示意圖

附圖4 與城市道路銜接的車行道示意圖

附圖5 城市道路公共管道布置示意圖(雙側(cè)布置)

附圖6 城市道路公共管道布置示意圖(單側(cè)布置)

附圖7 限制機(jī)動(dòng)車開(kāi)口路段示意圖

附錄3 建設(shè)項(xiàng)目停車位配建標(biāo)準(zhǔn)

一、(適用范圍)本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建建筑的停車位配建，改、擴(kuò)建建筑的停車位標(biāo)準(zhǔn)由城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門專題論證確定。

二、(停車位設(shè)置要求)住宅建筑應(yīng)當(dāng)在室內(nèi)配建停車位，室外停車位不計(jì)入住宅建筑的配建指標(biāo)；主城區(qū)以外的區(qū)縣(自治縣)避暑休閑地產(chǎn)中的住宅建筑除外。商業(yè)、辦公、醫(yī)院、旅館建筑的室外停車位數(shù)量不得超過(guò)其配建停車位數(shù)量的30％。

三、(機(jī)械式停車位)劇院、展覽館、體育場(chǎng)(館)等大型公共建筑和居住建筑，其配建的機(jī)械式停車位按照普通車道式停車位計(jì)算。其他建設(shè)項(xiàng)目設(shè)置機(jī)械式停車位的，其停車位數(shù)量均計(jì)入配建指標(biāo)。

    機(jī)械式停車位應(yīng)當(dāng)與項(xiàng)目同步實(shí)施。

四、(大客車停車位和無(wú)障礙停車位)劇院、學(xué)校、旅館、展覽館、會(huì)展中心、體育場(chǎng)(館)等公共建筑，每配建50個(gè)停車位中應(yīng)當(dāng)配建不少于1個(gè)大客車停車位。

    建設(shè)項(xiàng)目每配建50個(gè)停車位中應(yīng)當(dāng)配建不少于1個(gè)無(wú)障礙停車位。

五、(居住建筑和公共建筑)為居住建筑和公共建筑配建的停車位原則上應(yīng)當(dāng)獨(dú)立設(shè)置。確需連通使用的，其車行出入口應(yīng)當(dāng)分開(kāi)設(shè)置；居住建筑和公共建筑配建的停車位應(yīng)當(dāng)分區(qū)劃設(shè)，其中，為公共建筑配建的停車位，應(yīng)當(dāng)靠近車庫(kù)出入口或者在與公共建筑相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置。為公共建筑配建的停車場(chǎng)(庫(kù))車行出入口應(yīng)當(dāng)與城市道路連通。

六、(交通影響評(píng)價(jià))長(zhǎng)途客運(yùn)站、火車站、客運(yùn)碼頭、機(jī)場(chǎng)等交通樞紐項(xiàng)目，以及中小學(xué)校、三甲醫(yī)院、體育場(chǎng)(館)在設(shè)計(jì)方案階段應(yīng)當(dāng)編制交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告，其停車位配建標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)審定的交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告確定。其中，中小學(xué)校、三甲醫(yī)院、體育場(chǎng)(館)不得低于本標(biāo)準(zhǔn)。

七、(臨街公廁)臨城市道路獨(dú)立設(shè)置的公共廁所，應(yīng)當(dāng)配建不少于2個(gè)臨時(shí)停車位。

八、(停車位配建標(biāo)準(zhǔn))建設(shè)項(xiàng)目停車位配建標(biāo)準(zhǔn)，按照以下規(guī)定執(zhí)行：

    (一)主城區(qū)執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)；

    (二)主城區(qū)以外的區(qū)人民政府所在地城市執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)；

    (三)主城區(qū)以外的縣(自治縣)人民政府所在地城市不得低于下表標(biāo)準(zhǔn)的80％；

    (四)主城區(qū)以外的區(qū)縣(自治縣)人民政府所在地之外的建制鎮(zhèn)停車位標(biāo)準(zhǔn)參照縣(自治縣)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

    位于城市更新區(qū)的建設(shè)項(xiàng)目，其配建停車位數(shù)量由城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門在設(shè)計(jì)方案中審查確定。

    主城區(qū)以外的區(qū)縣(自治縣)人民政府制定的停車位標(biāo)準(zhǔn)高于本規(guī)定的，從其規(guī)定。

停車位配建標(biāo)準(zhǔn)表

附表1 主城區(qū)容積率、建筑密度、綠地率規(guī)劃指標(biāo)控制表

附表2 其他區(qū)縣(自治縣)容積率、建筑密度、綠地率規(guī)劃指標(biāo)控制表