12.4 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)
12.4 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)
12.4.1 隧道入口外100m~150m 處,應(yīng)設(shè)置隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時能提示車輛禁入隧道的警報信號裝置。
▼ 點擊展開條文說明
12.4.1 隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時,隧道外行駛的車輛往往還按正常速度駛?cè)胨淼?,對隧道?nèi)的情況多處于不知情的狀態(tài),故規(guī)定本條要求,以警示并阻止后續(xù)車輛進入隧道。
12.4.2 一、二類隧道應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng),通行機動車的三類隧道宜設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)?;馂?zāi)自動報警系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動探測裝置;
2 隧道出入口和隧道內(nèi)每隔100m~150m 處,應(yīng)設(shè)置報警電話和報警按鈕;
3 應(yīng)設(shè)置火災(zāi)應(yīng)急廣播或應(yīng)每隔100m~150m 處設(shè)置發(fā)光警報裝置。
▼ 點擊展開條文說明
12.4.2 為早期發(fā)現(xiàn)、及早通知隧道內(nèi)的人員與車輛進行疏散和避讓,向相關(guān)管理人員報警以采取救援行動,盡可能在初期將火撲滅,要求在隧道內(nèi)設(shè)置合適的火災(zāi)報警系統(tǒng)?;馂?zāi)報警裝置的設(shè)置需根據(jù)隧道類別分別考慮,并至少要具備手動或自動報警功能。對于長大隧道,應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng),并要求具備報警聯(lián)絡(luò)電話、聲光顯示報警功能。由于隧道內(nèi)的環(huán)境差異較大,較工業(yè)與民用建筑物內(nèi)的條件惡劣,如風速大、空氣污染程度高等,因此火災(zāi)探測與報警裝置的選擇要充分考慮這些不利因素。
12.4.3 隧道用電纜通道和主要設(shè)備用房內(nèi)應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。
▼ 點擊展開條文說明
12.4.3 隧道內(nèi)的主要設(shè)備用房和電纜通道,因平時無人值守,著火后人員很難及時發(fā)現(xiàn),因此也需設(shè)置必要的探測與報警系統(tǒng),并使其火警信號能傳送到監(jiān)控室。
12.4.4 對于可能產(chǎn)生屏蔽的隧道,應(yīng)設(shè)置無線通信等保證滅火時通信聯(lián)絡(luò)暢通的設(shè)施。
▼ 點擊展開條文說明
12.4.4 隧道內(nèi)一般均具有一定的電磁屏蔽效應(yīng),可能導(dǎo)致通信中斷或無法進行無線聯(lián)絡(luò)。為保障滅火救援的通信聯(lián)絡(luò)暢通,在可能出現(xiàn)屏蔽的隧道內(nèi)需采取措施使無線通信訊號,特別是要保證城市公安消防機構(gòu)的無線通信網(wǎng)絡(luò)信號能進入隧道。
12.4.5 封閉段長度超過1000m 的隧道宜設(shè)置消防控制室,消防控制室的建筑防火要求應(yīng)符合本規(guī)范第8.1.7 條和第8.1.8 條的規(guī)定。
隧道內(nèi)火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB 50116 的規(guī)定。
▼ 點擊展開條文說明
12.4.5 為保證能及時處理火警,要求長大隧道均應(yīng)設(shè)置消防控制室。消防控制室的設(shè)置可以與其他監(jiān)控室合用,其他要求應(yīng)符合本規(guī)范第 8 章及現(xiàn)行國家標準《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB 50116 有關(guān)消防控制室的要求。隧道內(nèi)的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)及其控制設(shè)備組成、功能、設(shè)備布置以及火災(zāi)探測器、應(yīng)急廣播、消防專用電話等的設(shè)計要求,均需符合現(xiàn)行國家標準《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB 50116 的規(guī)定。