1 總 則

第一條 為加強城市規(guī)劃管理，保證城市規(guī)劃實施，根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《河北省城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》《城市居住區(qū)規(guī)劃設計標準》及有關規(guī)定，結合本市實際，制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于邢臺市規(guī)劃直管區(qū)范圍內(nèi)的城市（鎮(zhèn)）詳細規(guī)劃設計和管理，直管區(qū)范圍外的市轄各縣（市）可參照本規(guī)定執(zhí)行。

2 建設用地管理

第三條 各類建設應遵循土地使用與建筑性質(zhì)的兼容性原則，并按《各類建設用地適建范圍表》（見附表一）的規(guī)定執(zhí)行。

第四條 建設項目按照“到路到邊”的原則進行整體規(guī)劃開發(fā)，不符合“到路到邊”要求的，應由屬地政府先行整合，統(tǒng)一收儲、供地。如確實難以“到路到邊”的，應按照一事一議原則，由屬地政府報市政府同意后可分期實施。

第五條 建設項目周邊存在不能單獨開發(fā)的用地時，應將其納入整合地塊。不宜批準實施用地規(guī)模小于20畝（含20畝）的房地產(chǎn)項目。

第六條 同一建設單位取得相鄰的兩塊或者多塊用地，在符合下列要求的情況下，可統(tǒng)一規(guī)劃建設：

（一）各地塊規(guī)劃用地性質(zhì)滿足用地兼容性的要求；

（二）總建設規(guī)模不突破各地塊原批準建設規(guī)模之和；

（三）若各地塊規(guī)劃用地性質(zhì)或控制要求不同，一并規(guī)劃后各功能建筑面積的比例應當不變，并應符合相關規(guī)劃控制要求。

不同建設單位的相鄰地塊，在協(xié)商一致的情況下可統(tǒng)一規(guī)劃建設，但應保證各地塊指標不發(fā)生變化。

第七條 棚戶區(qū)改造項目住宅用地容積率原則上不超過2.9， 一般住宅開發(fā)項目住宅用地容積率原則上不超過2.4。對于拆遷難度大、配套公共設施多、住宅用地容積率2.9仍難以自身平衡的棚戶區(qū)改造項目，經(jīng)市政府批準后可以采取獎勵建筑面積的方法進行實施。

一般情況下，計入容積率的建筑面積的計算按照《建筑工程建筑面積計算規(guī)范》（GB/T50353-2013）的規(guī)定執(zhí)行。遇有下列情況，按照表一執(zhí)行。

3 建筑日照與間距

第八條 有日照標準要求的建筑和場地，應按照《居住區(qū)規(guī)劃設計標準》、《建筑日照計算參數(shù)標準》（GB/T 50947-2014)進行日照分析，并編制日照分析報告。建筑日照分析應采用經(jīng)國家認可的日照分析軟件。

《日照分析報告》由具備乙級以上（含乙級）城鄉(xiāng)規(guī)劃資質(zhì)的單位編制。

第九條 住宅建筑日照標準要求，中心城區(qū)不應低于大寒日2個小時，周邊鎮(zhèn)區(qū)（50萬以下人口）不應低于大寒日3個小時，舊區(qū)改建項目不應低于大寒日1個小時。

第十條 居住建筑每套住宅至少有一個居住空間能獲得滿足日照有效時間規(guī)定的日照時數(shù)；一個居住空間有幾個朝向的窗戶的，其主要日照承載面朝向的窗戶應滿足日照有效時間規(guī)定，其他朝向的窗戶不作日照分析。

第十一條 被遮擋建筑計算分析范圍和對象的確定： 

采用遮擋建筑高度(H) 2倍距離的扇形陰影區(qū)域作為計算分析范圍，且最大計算分析范圍不超過200米。

第十二條 遮擋建筑計算分析范圍和對象的確定：

以確定的被遮擋建筑為對象，調(diào)查了解周圍以200米為半徑的扇形區(qū)域作為計算分析范圍。

第十三條 對尚未建設或將改建的相鄰地塊，由自然資源和規(guī)劃主管部門結合控制性詳細規(guī)劃進行評估。

（一）相鄰地塊已有規(guī)劃方案的，可以按照規(guī)劃方案進行考慮；

（二）北側相鄰地塊還沒有規(guī)劃方案的，標準日照陰影線不得突破北地界14米或北側道路的北紅線外5.0米。若項目外部用地及受遮擋建筑無日照要求，且不影響公共利益，可由建設用地使用權的相鄰雙方協(xié)商解決；

（三）擬建建筑東西兩側為規(guī)劃建設用地時，對擬建建筑做（東西）鏡像，對稱軸為相鄰地界。

擬建建筑東側或西側臨規(guī)劃道路，而道路另一側為規(guī)劃建設用地時，鏡像的對稱軸為規(guī)劃道路中心線。

鏡像建筑既作為遮擋建筑，也作為被遮擋建筑考慮。鏡像建筑的高度不小于擬建建筑高度的2/3,且遮擋高度不小于18米。

第十四條 特殊情況下，導致不滿足上款要求的建設項目，屬地政府或建設單位應征得周邊受影響住戶的同意并簽署協(xié)議，特殊情況由屬地政府報市政府同意后出具相關承諾。

第十五條 南北向平行布置的居住建筑，其最小正面間距按表二執(zhí)行。

第十六條 住宅建筑垂直布置時，其間距按表三執(zhí)行，并應符合防火規(guī)范。

第十七條 非居住建筑的最小間距應符合下列規(guī)定：

（一）多層平行布置時，其正面間距不小于較低建筑高度的1.0倍，并不小于6米。垂直布置時，其間距不小于9米;

（二）高層平行布置時，其正面最小間距以較低建筑為基準，跟住宅建筑間距要求一致。側面間距不宜小于13米。

第十八條 居住建筑跟非居住建筑之間的正面間距，如非居住建筑在南側則應符合住宅建筑的間距要求；如居住建筑在南側，則應符合非住宅建筑的間距要求。

第十九條 高層民用建筑的側面間距不小于13m，高層民用建筑跟裙房和其他民用建筑側面間距不小于9m，裙房和其他民用建筑的側面間距不小于6m。

4 建筑物退讓

第二十條 建筑退讓地界距離應符合下列規(guī)定：

（一）建筑應按外部最小正面間距標準的二分之一退讓正面地界，且滿足相關日照要求；

（二）建筑退讓側面用地地界應符合的規(guī)定按表四執(zhí)行；

（三）提倡建設通透圍墻或密植綠化隔離，兩地塊用地紅線相連，圍墻設在紅線處，退道路紅線設置不宜小于1.5米，可沿城市綠線設置;

（四）特殊情況在不影響公共利益的前提下，建筑退讓地界可由有用地使用權的相鄰雙方協(xié)商解決。

第二十一條 地下建筑控制線退讓地界（不含道路紅線）距離，應滿足相關技術要求，其最小值為6米。

第二十二條 地下建筑控制線（含停車庫）、下沉式廣場等退道路紅線不宜小于10米，且不得占壓城市綠線。

第二十三條 沿河道兩側地下建筑控制線退讓沿河綠線距離不宜小于3米。

第二十四條 建筑退讓紅線按表五執(zhí)行：

注：城市道路無綠線要求的，建筑退讓紅線距離參照退綠線標準執(zhí)行。門崗、警衛(wèi)室等公建按居住建筑（無底層公建或商業(yè)）標準執(zhí)行。

第二十五條 建筑控制線退讓道路紅線25米以上的，四層及以上允許突出建筑控制線，突出的寬度不宜大于1.2米;窗井（采光井）宜設置在建筑南側，寬度一般不超過1.5米。

第二十六條 地下停車庫出入口退城市道路紅線不宜小于15米，且不得占壓城市綠線。

5 電力線路

第二十七條 在電力線路保護區(qū)范圍內(nèi)，不得新建建（構）筑物。一般地區(qū)沿架空電力線高壓走廊為：500kv， 75米；330kv，45米；220kv，40米；110kv、66kv，25米；35kv，20米。

第二十八條 城市建設應考慮營造優(yōu)美的城市天際線。沿城市主要道路和城市快速路的高層建筑，連續(xù)等高建筑一般不超過3棟， 3棟以上應考慮以街坊為單元采取錯落設計等手法，形成主次鮮明的天際線及建筑組群關系，高差應不小于較高建筑的1/5。

第二十九條 沿南北向主要道路的住宅建筑應采取高低錯落等手法豐富臨街天際線。注重建筑山墻景觀的層次性、對臨街山墻立面精心設計，形成比例協(xié)調(diào)、層次豐富的建筑景觀界面。

第三十條 城市主次干道和城市快速路兩側的居住建筑，外立面在保持風格統(tǒng)一的情況下，立面應公建化處理，造型宜簡潔、規(guī)整。

6 建筑物高度和景觀控制

第三十一條 建筑物高度和景觀控制應符合城市設計要求，構筑富有特色的空間形態(tài)和城市風貌特色。建筑要考慮夜景亮化照明，要設置建筑輪廓燈增加城市夜景。

第三十二條 住宅建筑面寬控制為：

位于城市通風廊道、鐵路沿線建筑的面寬原則上以55米左右為宜；一般地區(qū)建筑面寬以不超過60米為宜；棚戶區(qū)建筑面寬以不超過70米為宜，不得臨街設置，且不宜超過兩個單元。

第三十三條 沿街建筑透空率一般不低于35%，臨大型城市公園、水系等開敞空間建筑應近低遠高，尺度協(xié)調(diào)，以面寬不超過45米的建筑布局為主，建筑高度24米至54米（含54米），透空率應控制在40%以上，建筑高度54米至100米，透空率應控制在60%以上。

第三十四條 飛機場、氣象臺、電臺和無線通訊等有凈空高度限制的設施及重要國家機關、涉密機關、軍事禁區(qū)和軍事管理區(qū)等涉及國家安全的設施對周邊建設高度有具體要求的，由上述單位提供依據(jù)按程序報批，方可執(zhí)行。

第三十五條 原則上城市主次干道和交通性干道不設條狀底商，如遇商業(yè)回遷、村民就業(yè)等特殊情況，經(jīng)論證對城市交通影響較小時，可以設置但應設輔路。

第三十六條 近人尺度的建筑物材質(zhì)應符合下列要求：

（一）建筑外墻宜采用石材、環(huán)保復合材料、玻璃、金屬、高檔真石漆等高品質(zhì)的裝飾材料展現(xiàn)建筑的品質(zhì)感，強化建筑的表達效果；

（二）沿城市主干道布置的公建及住宅底商建筑部分的外墻宜采用石材作為外裝飾材料；

（三）鼓勵建筑外立面使用節(jié)能、環(huán)保的新型材質(zhì)。

第三十七條 不宜大面積使用高飽和度的顏色（如紅、綠、橙、藍等），有特殊要求的建筑除外。

第三十八條 建筑物外掛空調(diào)機應隱蔽設置或統(tǒng)一設置擋板予以遮擋。

第三十九條 建筑屋頂設置水箱、太陽能熱水器、機房冷卻塔應進行建筑藝術化處理，不得直接外露，并與建筑立面相協(xié)調(diào)。 

第四十條 項目的綠地應結合場地雨水規(guī)劃進行設計，可根據(jù)需要因地制宜地采用兼有調(diào)蓄、凈化、轉輸功能的綠化方式。小游園、小廣場等應滿足透水要求。鼓勵建設屋頂花園、中庭等共享空間，提倡住宅建筑首層建設開放式共享空間，鼓勵建設立體園林綠化。

第四十一條 建設用地內(nèi)的綠地應采用集中與分散相結合的方式布置，鼓勵保留和利用用地內(nèi)已有的樹木和綠地。對新建、改建、擴建的建設工程影響古樹名木生長的，建設單位應提出避讓和保護措施。

第四十二條 經(jīng)依法審定的城市綠地規(guī)劃不得隨意調(diào)整，確需調(diào)整的，按程序報市政府批準，調(diào)整后的綠地規(guī)模不小于原規(guī)劃規(guī)模并符合相關標準。

第四十三條 防護綠地應符合下列規(guī)定：

（一）過境鐵路干線和高速公路兩側應設隔離防護林帶，其寬度不宜小于50米；

（二）城市水廠周圍應設衛(wèi)生防護林帶，其寬度不宜小于10米。飲用水源周圍防護綠地按相應規(guī)定執(zhí)行；

（三）南水北調(diào)干渠兩側防護綠帶應符合相應要求；

（四）污水處理廠應設置衛(wèi)生防護用地，其寬度應符合相應標準規(guī)定；

（五）其它有鄰避效應的市政基礎設施防護綠地應符合相應標準規(guī)定。

第四十四條 地下建筑物（構筑物）頂板覆土厚度不宜小于2.5米，特殊情況可適度減少，最小不得小于1.5米。不同覆土厚度綠地面積折算地面綠地（可計入綠地率面積）按表六執(zhí)行。

第四十五條 鼓勵建設林蔭式停車場。林蔭式停車場喬木株距不應大于6米，采用嵌草鋪裝的林蔭式停車場按40%計算綠地率，未采用的按30%計算。林蔭停車場的設置應滿足《河北省林蔭停車場綠化標準》（DB12<J>/T131-2011)的要求。

第四十六條 提倡城市開敞空間、道路交叉口等采用林蔭化設計，建設綠色十字路口。留出開敞空間的用地范圍如下：

（一）城市主干路與主、次干路，次干路與次干路相交的，自道路規(guī)劃紅線交點沿道路縱向不少于80米，橫向不少于60米，外圍的弧線半徑不小于同向道路紅線的轉彎半徑；

（二）城市支路與主干路、次干路和支路相交的，自道路規(guī)劃紅線交點沿道路縱向不少于40米，橫向不少于20米，外圍的弧線半徑不小于同向道路紅線的轉彎半徑，支路紅線<20米不再設置開敞空間；

（三）特殊情況開敞空間滿足不了要求的，由市自然資源和規(guī)劃主管部門同意后，可適當減少面積或變形設置。

第四十七條 建設項目應依據(jù)《建設項目交通影響評價技術標準》等相關標準規(guī)定進行交通影響評價。

第四十八條 建設項目應配建與其規(guī)模相應的停車場（庫），停車場（庫）的配建指標應按（見附表二）執(zhí)行。

7 居住區(qū)公共服務配套設施管理

第四十九條 新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件。新建公共建筑配建停車場、社會公共停車場建設充電基礎設施與預留建設安裝條件的停車位應不少于總停車位的10%，其中快速充電樁設置比例不宜低于50%。新建大于2萬平方米的大型公共建筑配建停車場、社會公共停車場建設充電基礎設施與預留建設安裝條件的停車位應不少于總停車位的15%，其中快速充電樁設置比例不宜低于50%。停車位及充電設施建設不得影響消防車通行、登高作業(yè)和人員疏散逃生。

第五十條 大、中專院校、中小學應考慮院內(nèi)布置非機動車停車區(qū)。中小學、幼兒園門口宜設置停車下車區(qū)、家長等待區(qū)。

第五十一條 居住區(qū)應配套建設居民非機動車停車場（庫），并應符合下列規(guī)定：

（一）非機動停車場（庫）應設置在方便居民使用的位置；

（二）非機動停車場（庫）應設置電動車智能充電設施；

（三）地面非機動車停車場能夠滿足30%戶數(shù)的要求。（按照每戶2個非機動車計算）

第五十二條 鼓勵項目建設停車樓，停車樓結構層高在2.2米以下的,其建筑面積按1/2面積計入容積率。

第五十三條 城市道路上開設機動車出入口除符合相關規(guī)范及城市規(guī)劃要求外還應符合下列規(guī)定：

（一）當快速路需要同時滿足沿線機動車和非機動車出行需求時，應設置輔道；建設項目基地不應設置直接通向快速路的路口，只允許通過周邊路網(wǎng)進出快速路輔道。通過輔道進出快速路主車道的出入口數(shù)量應加以限制。應在每兩條相鄰的主干路以上等級道路相交路口之間安排一個進口或出口；設置進口時應在主道上設置加速車道，設置出口時應在主道上設置減速車道；

（二）在城市道路交叉口附近開設機動車道口時，一般不得設置在交叉口展寬段和展寬漸變段范圍內(nèi)，受地形限制或交叉口無展寬段時，出入口自道路紅線切角折點向后量起，主干路上距離平面交叉口不應小于80 米、次干路上不應小于50 米、支路上不應小于30 米。位于交叉口的用地，因地塊面積限制，開口距交叉口距離達不到上述要求的，經(jīng)批準可臨遠離交叉口一側的用地紅線設置車行出入口；

（三）位于交叉口附近的用地，原則上不得在同一條道路上設置兩個（含）以上開口；

（四）機動車出入口與城市部分交通設施的最小距離應滿足相關規(guī)定；

（五）開設機動車出入口，單車道開口一般寬度不大于5米，雙車道開口寬度一般不大于7米，最大開口寬度不宜大于12米；

（六）機動車出入口應設置緩沖區(qū)間，起坡道和閘機不得占用規(guī)劃道路和建筑退讓范圍；

（七）加油站、加氣站一般設置一個入口和一個出口，并應分開設置；

（八）新建、改建學校、幼兒園的出入口位于次干路以上等級道路的，應當退讓道路紅線一定距離，校門與道路紅線之間一般應設有不小于200平方米的交通集散場地。

第五十四條 居住區(qū)公共配套設置的設置，應符合《居住區(qū)規(guī)劃設計標準》及《城鄉(xiāng)公共服務設施配置和建設標準》（DB13(J)/T282-2018）的要求。

第五十五條 本規(guī)定按照戶均居住人口3.2人計算。配套設施的配置，應以居住人口規(guī)模和設置服務半徑為基礎提供配套服務?？筛鶕?jù)城市規(guī)劃，采取集中與分散相結合的方式統(tǒng)一安排、合理布置公共服務設施。

第五十六條 各項居住區(qū)配套公共服務設施原則上要與居住區(qū)同期設計、同期施工、同期投入使用。需分期實施的居住類項目，應優(yōu)先實施配套公共服務設施，或按住宅建筑面積比例各期分攤公建配套設施。配套設施先期建設比例不得低于整體項目中配套設施建設比例，幼兒園應首期進行配建。

第五十七條 因公共交通需要，建筑之間架設穿越城市道路的空中人行廊道，宜兼顧行人過街需求，并應符合下列規(guī)定：

（一）廊道凈寬度不宜大于8米；

（二）主干路以上（含主干路）機動車道通車凈高不應小于5.0米，其它道路的機動車道通車凈高不應小于4.5米。特殊道路改造確實無法滿足以上要求的，經(jīng)市政府同意后可適當調(diào)整；

（三）廊道內(nèi)不應設置商業(yè)設施。

第五十八條 各類市政工程管線一般應當在道路用地范圍內(nèi)平行道路中心線敷設，確有需要的，可在道路兩側綠線內(nèi)布置，覆土深度不小于2.5米。污水管網(wǎng)應避免倒虹吸。市政道路上排水管道管徑不宜小于500毫米。

第五十九條 在道路紅線內(nèi)建設人行地下通道、人防工程等地下構筑物，不應壓縮管線通過的斷面。如不能保證管線通過斷面時，地下構筑物應當降低標高或預留管線通道，以確保管線順利通過。

第六十條 中心城區(qū)內(nèi)市政工程管線應采用地下敷設方式，現(xiàn)有架空線應逐步入地。穿越既有道路宜采用非開挖技術。

第六十一條 道路兩側地塊的二次管網(wǎng)原則上不得穿越市政道路，燃氣、排水二次管線禁止穿越城市道路，對一側地塊單獨配套設施困難，需穿越城市道路的，應集中設置管廊，強度應滿足道路荷載要求，覆土深度不小于3.5米，且滿足排水及其他現(xiàn)狀市政管線通過條件。

第六十二條 城市道路、廣場鋪裝的基層、面層材料宜按透水性結構設計。進行廣場、綠地、住宅小區(qū)等規(guī)劃設計時，應考慮雨水的收集與利用，必要時可建人工調(diào)蓄和初期雨水處理設施。

第六十三條 不同等級地下電力電纜應同溝敷設；高壓架空電力線路宜同桿多回架設；專用電力線應與市政電力管線同管溝建設，特殊情況下需單獨建設的應與市政電力管線并行布置。

第六十四條 鼓勵建設地下式熱力站；城市供熱管道宜布置在25米及以上的城市道路上。

第六十五條 城市道路的地下空間利用，應優(yōu)先用于市政管線敷設，在滿足相應條件下，可以建設市政地下道路、人行通道、地下商業(yè)街、人防工程、用戶地下聯(lián)通通道等設施,并應遵循以下規(guī)定:

（一）人行地道：人行地道的長度不宜超過200米，其最小寬度6.0米。埋設深度應避讓排水管線，最大建設深度不宜超過10米；

（二）用戶地下聯(lián)通通道：道路紅線大于25米（含25米）的城市道路，原則上不得建設穿越城市道路的用戶地下聯(lián)通工程，確需建設的，經(jīng)論證不影響道路及市政設施的方可建設。紅線小于等于30米的道路，在滿足城市道路管線敷設要求的前提下，如確有必要，可以建設寬度不大于2.5米的綜合管廊，寬度不大于8米的人行、車行通道，覆土深度不小于3.5米。

第六十六條 建筑物所在場地邊緣與道路高差嚴格控制，不得形成“臺地”。貼臨城市道路建筑的室外地坪標高應按照審定的建設項目道路豎向規(guī)劃圖實施，不得擅自抬高或降低。沿城市道路開口的建筑其與城市便道的高差不宜大于0.6米。

第六十七條 居住區(qū)內(nèi)設置的市政設施應在總圖上標明并不得占用城市綠地，點位應滿足相關規(guī)范的要求。沿城市道路的公用變配電箱、人防風井、通信設施等應退道路紅線隱蔽設計，沿主次干道設置時，其中心點退道路紅線不得小于7.5米。若有特殊需求無法滿足，應報市政府批準。

第六十八條 建設工程和市政工程建設完成后，未經(jīng)規(guī)劃條件核實，不得竣工驗收。規(guī)劃條件核實應依據(jù)規(guī)劃條件、已審定的建設工程設計方案、建設工程規(guī)劃許可證及其附圖和法律法規(guī)所明確的其它內(nèi)容實施。

8 附 則

第六十九條 本規(guī)定未包括內(nèi)容，按有關法律、法規(guī)、規(guī)章及有關技術規(guī)范執(zhí)行。

第七十條 本規(guī)定自2019年12月12日起實施：原2018年3月8日實施的《邢臺市城市規(guī)劃管理技術暫行規(guī)定》即行廢止。

第七十一條 本規(guī)定由邢臺市自然資和規(guī)劃局負責解釋。

9 名詞解釋

名詞解釋：

1、邢臺市規(guī)劃直管區(qū)：是指邢臺市中心城區(qū)以及周邊的皇寺鎮(zhèn)、會寧鎮(zhèn)、南石門鎮(zhèn)、羊范鎮(zhèn)、沙河城鎮(zhèn)、留村鎮(zhèn)、王快鎮(zhèn)、東汪鎮(zhèn)、祝村鎮(zhèn)、晏家屯鎮(zhèn)、官莊鎮(zhèn)、大孟村鎮(zhèn)和豫讓橋辦事處等十三個鎮(zhèn)辦事處的行政區(qū)域范圍。

2、舊城更新改建區(qū)：是指城中村改造、舊城改造、棚戶區(qū)改造、危舊房改造。

3、容積率：一定地塊內(nèi)地上總建筑面積與建設用地面積的比值。

4、建筑密度：一定地塊內(nèi)所有建筑物的基底總面積占用地面積的比例。

5、道路紅線：規(guī)劃的城市道路路幅的邊界線。

6、建筑高度：建筑物室外地面到其檐口或屋面面層的高度，屋頂上的水箱間、電梯機房、排煙機房和樓梯出口小間等不計入建筑高度。

7、低層住宅建筑：指層數(shù)1至3層的住宅建筑。

8、多層住宅建筑：指層數(shù)4至9層的住宅建筑。

9、高層住宅建筑：指層數(shù)10層及其以上層數(shù)的住宅建筑。

10、低層建筑：指建筑高度小于等于10米的建筑。

11、多層建筑：指建筑高度大于10米，小于、等于27米的建筑。

12、高層建筑：指建筑高度大于27米的建筑。

13、建筑退讓：指建筑退讓其他控制線的距離。

14、建筑間距：兩棟建筑物或構筑物外墻（不包括陽臺）之間的水平距離。正面間距一般指南北向建筑之間的正面間距。

15、貼臨城市道路建筑：指建筑控制線退城市道路紅線25m及其以內(nèi)的建筑。

16、透空率：沿街透空長度占其項目用地所臨道路長度的比例（4層及4層以下建筑可計入透空）。

17、開敞空間：位于城市道路交叉口，四周開敞，外向無隱秘性，視線開闊的場地。