第一章 總 則

1.1 為加強(qiáng)本市城市規(guī)劃建設(shè)管理，保障規(guī)劃實(shí)施，提升城市環(huán)境品位，根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》等法律法規(guī)規(guī)章和相關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本規(guī)定。

1.2 本規(guī)定適用于紹興市區(qū)。各縣市可結(jié)合實(shí)情參照?qǐng)?zhí)行。

1.3 各類項(xiàng)目工程建設(shè)和管理應(yīng)按批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行。

尚無經(jīng)批準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)劃的，其詳細(xì)規(guī)劃的編制和審批應(yīng)按本規(guī)定執(zhí)行。

1.4 在建設(shè)和管理中，如有涉及消防、人防、環(huán)保等多種專業(yè)的，除執(zhí)行本規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)服從其相關(guān)專業(yè)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

文物保護(hù)單位、歷史文化保護(hù)區(qū)和風(fēng)景區(qū)等特殊區(qū)域范圍內(nèi)的建設(shè)和管理，應(yīng)按批準(zhǔn)的專項(xiàng)規(guī)劃執(zhí)行。

第二章 用地管理

第一節(jié) 城市用地分類和適建范圍

2.1.1 城市用地分類和代號(hào)參照《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ137-90)(附表1)執(zhí)行。根據(jù)本市用地使用實(shí)情，附表1未明確的，可參照表2-1的規(guī)定

表2-1 城市用地分類和代號(hào)的補(bǔ)充表

2.1.2 各類建設(shè)用地的劃分應(yīng)遵循土地使用相容性的原則，并應(yīng)同時(shí)符合下列條件：(一)保證城市用地結(jié)構(gòu)平衡； (二)滿足城市公共基礎(chǔ)設(shè)施配套要求； (三)不對(duì)城市環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng)； (四)不對(duì)城市交通產(chǎn)生較大影響； (五)不影響公共安全； (六)不影響周邊建設(shè)用地的利用效率。

各類建設(shè)工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理應(yīng)根據(jù)《主要建設(shè)用地適建范圍表》(附表2)的規(guī)定執(zhí)行?！陡黝惤ㄔO(shè)用地適建范圍表》中未列入的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)由城市規(guī)劃行政主管部門根據(jù)地塊對(duì)周邊環(huán)境的影響和外部基礎(chǔ)設(shè)施條件，具體核定適建范圍。

土地使用原則上應(yīng)根據(jù)城市總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃確定其用途。確需改變土地使用性質(zhì)的，應(yīng)按照《主要建設(shè)用地適建范圍表》(附表2)的規(guī)定執(zhí)行。

第二節(jié) 建設(shè)用地

2.2.1 建設(shè)用地界線及面積的確定應(yīng)符合下列規(guī)定：

(一)建設(shè)用地的界線以建設(shè)用地規(guī)劃許可證確定的用地紅線為依據(jù)，建設(shè)用地的面積以土地使用權(quán)載明的面積為準(zhǔn)。

(二)同宗建設(shè)用地內(nèi)的容積率、建筑密度、綠地率等控制指標(biāo)計(jì)算應(yīng)依據(jù)土地使用權(quán)證載明的面積，不受建設(shè)用地規(guī)劃許可證和土地使用權(quán)證的面積誤差影響。

(三)帶征用地面積不計(jì)入建設(shè)用地面積，不納入建設(shè)用地控制指標(biāo)核算范圍。

2.2.2 零散用地不宜單獨(dú)規(guī)劃設(shè)計(jì)。單獨(dú)開發(fā)的建設(shè)用地面積不宜低于表2-2規(guī)定的下限值。

表2-2 單獨(dú)開發(fā)地塊建設(shè)用地最小面積控制表(單位：平方米)

面積小于1000平方米，且無法統(tǒng)一納入物業(yè)管理的零散用地不宜單獨(dú)作為住宅用地進(jìn)行開發(fā)。

面積小于300平方米的零散用地宜作為公共綠地、停車場(chǎng)、廣場(chǎng)等公共開放空間，和社區(qū)配套用房、垃圾收集和中轉(zhuǎn)、變配電房、泵站、公廁等涉及社會(huì)公益性用地。

2.2.3 建設(shè)項(xiàng)目需分期建設(shè)時(shí)，應(yīng)編制整體項(xiàng)目的修建性詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案和分期建設(shè)方案，并經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門批準(zhǔn)后按方案實(shí)施。

2.2.4 部分建設(shè)用地的主要配建標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

(一)住宅小區(qū)內(nèi)物業(yè)管理用房面積按地面總建筑面積的7‰比例配置；社區(qū)用房面積原則上按地面總建筑面積的2‰比例配置，如有可能應(yīng)優(yōu)先考慮整個(gè)社區(qū)用房相對(duì)集中設(shè)置，允許單一小區(qū)內(nèi)適當(dāng)增減，但區(qū)域內(nèi)社區(qū)用房總量不變。

(二)工業(yè)廠區(qū)內(nèi)禁止建設(shè)成套住宅、賓館、專家樓、招待所和培訓(xùn)中心等非生產(chǎn)性配套設(shè)施。國家級(jí)、省級(jí)園區(qū)、開發(fā)區(qū)內(nèi)企業(yè)行政辦公和生活服務(wù)設(shè)施用地面積不得超過工業(yè)項(xiàng)目總用地面積的7%，其它不得超過工業(yè)項(xiàng)目總用地面積的10%。建筑面積不得超過工業(yè)項(xiàng)目總建筑面積的10%。

(三)中小學(xué)校、幼兒園、老年公寓、醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)及其他重要社會(huì)公益性建設(shè)項(xiàng)目的配建標(biāo)準(zhǔn)，參照浙江省工程建設(shè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；無浙江省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.2.5 地下空間利用應(yīng)符合下列規(guī)定：

(一)地下空間利用應(yīng)充分考慮周邊建筑質(zhì)量安全等要求。

(二)鼓勵(lì)合理開發(fā)利用地下空間。地下空間應(yīng)優(yōu)先滿足對(duì)應(yīng)的地面建筑相關(guān)配套功能的需求。

(三)與地面建筑配套建設(shè)的地下空間，應(yīng)隨地面建筑一并經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門批準(zhǔn)。獨(dú)立開發(fā)的地下停車場(chǎng)、商業(yè)、交通、倉儲(chǔ)、管線、人防工程等設(shè)施以及相鄰地下空間的貫通，應(yīng)經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門批準(zhǔn)。

(四)地下空間的建設(shè)應(yīng)避讓市政管線、交通等基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)空間，并不得影響現(xiàn)狀城市地下管線的安全使用。地下空間離建設(shè)用地界線的水平距離應(yīng)滿足第3.3.5項(xiàng)第(一)條的規(guī)定。

(五)部分地下設(shè)施按如下規(guī)定控制：

1、地下停車場(chǎng)(庫)

① 地下停車場(chǎng)(庫)建設(shè)應(yīng)考慮城市動(dòng)態(tài)交通、靜態(tài)交通的銜接協(xié)調(diào)，與地下商場(chǎng)(街)等地下空間設(shè)施整合建設(shè)。

② 地下停車場(chǎng)(庫)應(yīng)方便出入并設(shè)置明顯的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，采取必要措施，滿足安全、舒適、通風(fēng)、防火、防護(hù)等要求。

2、地下商場(chǎng)(街)

① 地下商場(chǎng)應(yīng)考慮消防、人防、疏散等公共安全的要求，與公交樞紐等地面公共交通的銜接協(xié)調(diào)，其出入口等設(shè)置不得妨礙地面公共設(shè)施的使用及管理。

② 地下商場(chǎng)(街)的選址及建設(shè)應(yīng)與區(qū)域商業(yè)配置及發(fā)展趨勢(shì)相協(xié)調(diào)。

③ 地下商場(chǎng)(街)規(guī)模的確定應(yīng)綜合考慮該區(qū)域長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃以及地下通行能力等因素，并保證相應(yīng)規(guī)模的水、風(fēng)、電和防火等設(shè)施。

3、人行地道

① 人行地道宜連接附近主要交通站點(diǎn)，納入整體交通系統(tǒng)。人行地道宜采用簡明的形式，避免造成行人滯留。

② 人行地道的長度不宜超過100米；通道內(nèi)每間隔50米應(yīng)設(shè)置防災(zāi)疏散空間以及2個(gè)以上直通地面的出入口。

4、地下設(shè)施及通風(fēng)井

① 非公共設(shè)施的地下設(shè)施嚴(yán)禁設(shè)置在道路紅線內(nèi)。

② 公共設(shè)施的地下設(shè)施和通風(fēng)井宜在綠化帶內(nèi)設(shè)置；當(dāng)必須設(shè)置在人行道時(shí)，不應(yīng)對(duì)人行通行能力及行人安全造成不利影響。

③ 地下設(shè)施通風(fēng)井的進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口宜分開建設(shè)。臨近建筑物設(shè)置的通風(fēng)井，其口部距建筑物的水平直線距離不應(yīng)小于5米。

第三節(jié) 開發(fā)強(qiáng)度

2.3.1 建設(shè)項(xiàng)目開發(fā)應(yīng)兼顧社會(huì)、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益，與用地性質(zhì)、功能相適應(yīng)，滿足交通、安全、消防、人防、環(huán)衛(wèi)及其它相關(guān)配套等方面的要求。

2.3.2 用地面積大于5萬平方米(工業(yè)用地面積大于10萬平方米)的成片開發(fā)地區(qū)，在控制性詳細(xì)規(guī)劃的指導(dǎo)下編制修建性詳細(xì)規(guī)劃或進(jìn)行地塊前期研究，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。

地面建筑容量控制指標(biāo)一般應(yīng)符合表2-3的規(guī)定。

表2-3 地面建筑容量控制表

注： 1、高容量建設(shè)區(qū)和一般容量建設(shè)區(qū)范圍由城市規(guī)劃行政主管部門根據(jù)城市總體規(guī)劃及相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃的要求確定。

2、對(duì)具有同一性質(zhì)不同層級(jí)的建設(shè)項(xiàng)目，可按不同層級(jí)建筑的建筑面積比例相應(yīng)將不同建筑容量控制指標(biāo)換算成建筑容量綜合控制指標(biāo)。

對(duì)具有不同性質(zhì)的建設(shè)項(xiàng)目，可參考表2-3相應(yīng)類型的控制指標(biāo)，容積率與建筑密度由城市規(guī)劃行政主管部門根據(jù)具體要求另行核定。

3、除工業(yè)建筑的容積率為區(qū)間值外，其他指標(biāo)均為上限。建筑密度與容積率不具有對(duì)應(yīng)關(guān)系。

4、對(duì)未列入表2-3的文化體育、教育科研、醫(yī)療衛(wèi)生等公共設(shè)施建筑容量規(guī)劃設(shè)計(jì)指標(biāo)，應(yīng)按有關(guān)專業(yè)規(guī)定和經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行。

5、特殊工藝要求的專業(yè)廠房、特殊存儲(chǔ)要求的特種或危險(xiǎn)品倉庫的建筑容量規(guī)劃設(shè)計(jì)指標(biāo)，應(yīng)按有關(guān)專業(yè)規(guī)定和經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行。

6、歷史保護(hù)區(qū)內(nèi)地面建筑容量控制應(yīng)符合《紹興歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃》及其他相關(guān)規(guī)定。

7、特殊地段如鄰近山區(qū)、半山區(qū)和沿河景觀區(qū)和度假區(qū)及地塊內(nèi)有高壓線、大型管線通過的，考慮自然景觀以及實(shí)際工程建設(shè)等情況，其容積率可酌情降低。

第四節(jié) 綠地

2.4.1 各類建設(shè)用地的綠地率宜符合表2-4的規(guī)定。

表2-4 建設(shè)用地綠地率一覽表

注：1、產(chǎn)生污染的工業(yè)企業(yè)、倉儲(chǔ)等可適當(dāng)提高綠地率指標(biāo)。

2、其他性質(zhì)廣場(chǎng)綠地應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置，盡可能提高綠地率。

3、對(duì)環(huán)境有特殊要求的市政設(shè)施及市中心商業(yè)、商務(wù)建筑等建設(shè)項(xiàng)目，綠地率可根據(jù)有關(guān)專業(yè)規(guī)定和經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行。

4、綠地率計(jì)算規(guī)則詳見附錄二第4項(xiàng)。

2.4.2 (一)城市沿江河的綠帶寬度按有關(guān)水利專業(yè)規(guī)劃確定的綠帶控制，無相關(guān)規(guī)劃時(shí)，按以下原則確定：

主要河道：綠帶寬度要求不宜小于20米，老城區(qū)或城中村區(qū)塊內(nèi)單側(cè)寬度不宜小于15米。

一般河道：大于等于20米河道的綠帶寬度單側(cè)不宜小于15米；寬度小于20米河道的綠帶寬度單側(cè)不宜小于5∽10米。

(二)鐵路、高速公路及快速路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置一定規(guī)模的防護(hù)綠帶。蕭甬鐵路、杭甬客運(yùn)專線兩側(cè)各設(shè)置30米的防護(hù)綠帶；杭甬高速公路兩側(cè)設(shè)置各50米的防護(hù)綠帶。

2.4.3 鼓勵(lì)在建設(shè)用地內(nèi)保證綠地率的前提下提高綠化覆蓋率。可采取多種綠化形式，喬、灌、藤、花、草等合理搭配，形成良好綠化覆蓋效果。

鼓勵(lì)室外體育活動(dòng)設(shè)施、停車設(shè)施、市政設(shè)施等與其符合一定株距的高大喬木結(jié)合設(shè)置。

2.4.4 城市中生態(tài)旅游區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、水源保護(hù)地、自然保護(hù)區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與建設(shè)時(shí)，應(yīng)做好對(duì)生態(tài)資源和自然景觀的保護(hù)。

第三章 建筑管理

第一節(jié) 建筑高度

3.1.1 建筑物的高度應(yīng)符合日照、消防、抗震等方面要求，并同時(shí)符合本節(jié)的規(guī)定。

3.1.2 在有凈空高度限制的氣象臺(tái)、電臺(tái)和其它無線電通訊(包括微波道)設(shè)施周圍的新建、改建、擴(kuò)建建(構(gòu))筑物，其控制高度應(yīng)符合凈空高度限制的規(guī)定。

3.1.3 古城保護(hù)范圍(8.32平方公里)及其他歷史保護(hù)區(qū)內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建建(構(gòu))筑物高度應(yīng)符合《紹興歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃》及其他相關(guān)規(guī)定。

古城范圍內(nèi)的新建建筑，其檐口高度不得超過19米，建筑總高度不得超過24米。

在文物保護(hù)單位的建設(shè)控制地帶和歷史街區(qū)保護(hù)范圍內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建建(構(gòu))筑物，其高度應(yīng)符合文物古跡保護(hù)及相應(yīng)的建設(shè)控制要求的規(guī)定。

3.1.4 一般區(qū)域內(nèi)，城市重要景觀道路兩側(cè)、沿主要河道兩岸和中心地段的建筑高度，按批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行。有特殊要求需突破控制高度的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)先進(jìn)行建筑空間環(huán)境、天際輪廓線等分析后

第二節(jié) 建筑間距

3.2.1 建筑間距應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)范規(guī)定，滿足日照、通風(fēng)、消防、環(huán)保、防災(zāi)、工程管線、建筑保護(hù)和視覺衛(wèi)生等方面要求，并同時(shí)符合本節(jié)的規(guī)定。

3.2.2 住宅建筑的建筑間距應(yīng)符合下列規(guī)定：

(一)住宅建筑之間、住宅建筑與非住宅建筑之間的日照標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)保證受遮擋住宅建筑的大寒日日照標(biāo)準(zhǔn)不少于2小時(shí)，老城區(qū)住宅建筑的日照標(biāo)準(zhǔn)可酌情降低，但大寒日日照時(shí)數(shù)不小于1小時(shí)。

(二)遮擋建筑為高層建筑時(shí)，應(yīng)進(jìn)行日照分析。

(三)住宅套型應(yīng)具備的日照條件：每套住宅至少應(yīng)有一間居室，四居室以上住宅每套至少有兩間居室能滿足大寒日有效日照時(shí)間。

(四)相鄰建筑最小正向間距控制宜符合表3-1的規(guī)定。

表3-1 住宅建筑與低、多、高層建筑最小正向間距控制表(單位：米)

注：歷史保護(hù)區(qū)內(nèi)建筑，其間距應(yīng)符合《紹興歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃》及其他相關(guān)規(guī)定。如需突破最小值的，應(yīng)經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門批準(zhǔn)后實(shí)施。

(五)住宅建筑的側(cè)面間距應(yīng)符合《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50180-93 (2002版))規(guī)定。

住宅建筑與非住宅建筑側(cè)面間距應(yīng)滿足消防等安全間距的相關(guān)規(guī)范要求。

(六)變配電房、電信交接間、燃?xì)庹{(diào)壓站、車庫和高度不超過5米的單層門衛(wèi)等附屬建筑物與住宅建筑正、背面間距應(yīng)在滿足消防要求的前提下按不小于6米控制，與山墻的端距應(yīng)滿足消防等安全間距的相關(guān)規(guī)范要求。

3.2.3 老年人居住建筑，醫(yī)院病房樓、休(療)養(yǎng)院住宿樓半數(shù)以上的病房和療養(yǎng)室、中小學(xué)校半數(shù)以上的教室應(yīng)能獲得冬至日不小于2小時(shí)的日照標(biāo)準(zhǔn)。托兒所、幼兒園的主要生活用房，應(yīng)能獲得冬至日不小于3小時(shí)的日照標(biāo)準(zhǔn)。本條所述建筑類型在方案設(shè)計(jì)階段均應(yīng)進(jìn)行日照分析。

3.2.4 被遮擋建筑為非住宅建筑時(shí)，其建筑間距按消防間距的規(guī)定進(jìn)行控制，且最小正向間距宜符合表3-2的規(guī)定：

表3-2 非住宅建筑與其他建筑最小正向間距控制表(單位：米)

3.2.5 建筑間距的其他規(guī)定：

(一)大、中、小學(xué)的學(xué)生宿舍與其它建筑的間距及日照標(biāo)準(zhǔn)按住宅建筑控制。

(二)工業(yè)、倉儲(chǔ)、市政、特殊用地內(nèi)建筑之間的間距按相關(guān)規(guī)范進(jìn)行控制

第三節(jié) 建筑退讓

3.3.1 沿建筑基地邊界和沿城市道路、公路、河道、山體、鐵路兩側(cè)以及電力線路保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的建筑物，其退讓距離應(yīng)符合本節(jié)規(guī)定，并同時(shí)符合消防、環(huán)保、電力、防災(zāi)和交通安全等專業(yè)規(guī)范。

3.3.2 沿建筑基地邊界布置的各類建筑，其退讓用地紅線距離應(yīng)按表3-3的要求控制。

表3-3 建筑物后退用地紅線最小距離控制表(單位：m)

注：1、表中建筑類別是指基地邊界以外的建筑物。

2、建筑山墻寬度大于16米時(shí)，其離界距離按主要朝向離界距離控制。

(一)退讓用地紅線距離小于基地內(nèi)外建筑物之間的日照間距或消防等安全間距時(shí)，應(yīng)按日照間距或安全間距的要求進(jìn)行控制。

(二)當(dāng)用地紅線和道路規(guī)劃紅線線形一致時(shí)，其退讓距離取最大控制值。

(三)當(dāng)建筑基地邊界為城市道路、公路、河道、山體、鐵路等時(shí)，退讓的最小距離應(yīng)符合本規(guī)定3.3.3～3.3.10之規(guī)定要求。

3.3.3 沿城市道路兩側(cè)布置的建筑物，其后退道路規(guī)劃紅線的最小距離一般情況下按表3-4的要求控制。

表3-4 建筑物后退道路規(guī)劃紅線最小距離控制表(單位：米)

注：涉及不同道路等級(jí)時(shí)，按高一等級(jí)道路后退要求取值。

3.3.4 當(dāng)北側(cè)地界外為待開發(fā)空地時(shí)，基地內(nèi)南北向布置的建筑與基地北邊界的間距，按不小于該建筑有效日照間距的一半控制。

3.3.5 圍墻、地下建(構(gòu))筑物(包括基礎(chǔ)、地下室、停車場(chǎng)庫、出入口坡道、化糞池等)、建筑外部附屬設(shè)施(臺(tái)階、陽臺(tái)、外挑部分等)的離界距離，應(yīng)符合以下規(guī)定：

(一)地下建(構(gòu))筑物后退用地紅線的距離在保證建筑施工安全距離的前提下，不少于地下建(構(gòu))筑物深度(自室外地面至地下建筑物底板的底部的距離)的0.7倍，且不小于5米，其自用管線和支護(hù)結(jié)構(gòu)的外側(cè)的離界距離不小于1米。當(dāng)城市市政管廊、重要景觀道路的環(huán)境綠化等有特殊要求時(shí)，地下建(構(gòu))筑物的離界距離應(yīng)符合相應(yīng)要求。

(二)在后退道路紅線或河道藍(lán)線大于8米時(shí)，允許陽臺(tái)、踏步等突出部分在后退距離的五分之一的范圍內(nèi)安排；

(三)臨時(shí)建筑的離界距離不宜小于3米；

(四)圍墻退讓道路紅線不小于1.5米。后退相鄰建設(shè)用地的邊界，視相鄰地塊權(quán)屬等情況確定：當(dāng)界外為已征用地，圍墻中心線與用地界線吻合；當(dāng)界外為未征用地，圍墻基礎(chǔ)不得逾越地界。

(五)大門及門衛(wèi)設(shè)施，后退道路紅線不小于3米。高度不超過5米的機(jī)械式停車設(shè)施后退圍墻不小于1.5米。高度不超過5米的變配電房、電信交接間、小庫房、車庫等附屬建(構(gòu))筑物，后退相鄰建設(shè)用地的邊界不小于3米。

(六)建筑最大外挑部分寬度不大于2米，且外挑部分以下的凈空高度不得小于4米。涉及沿街建筑外挑，參照6.1.1(四)執(zhí)行。

3.3.6 沿城市高架道路兩側(cè)布置的住宅建筑，其沿高架道路主線邊緣線的后退距離不小于30米，其沿高架道路匝道邊緣線的后退距離不小于15米。

沿城市高架道路兩側(cè)布置的非住宅建筑，其沿高架道路主線邊緣線的后退距離，多層不小于15米，高層不小于20米；其沿高架道路匝道邊緣線的后退設(shè)計(jì)距離，多層不小于10米，高層不小于15米。

3.3.7 沿對(duì)外交通線路布置的建筑物，其后退距離應(yīng)符合下列規(guī)定：

(一)后退現(xiàn)狀及規(guī)劃高速公路邊線(指路肩，如有邊溝，從邊溝外側(cè)邊線起計(jì)算)的設(shè)計(jì)距離不得小于50米。

(二)后退國道邊線的設(shè)計(jì)距離不得小于20米。

(三)后退省道邊線的設(shè)計(jì)距離不得小于15米。

(四)如國道、省道過境段兼有城市道路的屬性，建筑后退距離應(yīng)根據(jù)城市總體規(guī)劃所確定的過境公路的性質(zhì)和等級(jí)，分別按照城市快速路、主、次干路的要求后退。

3.3.8 沿鐵路兩側(cè)布置建筑物，其后退距離應(yīng)符合以下規(guī)定：

(一)高速鐵路兩側(cè)的建筑工程與軌道外邊線的設(shè)計(jì)距離不得小于50米；干線鐵路兩側(cè)的建筑工程與軌道外邊線的設(shè)計(jì)距離不得小于30米；鐵路支線、專用線兩側(cè)的建筑工程與軌道外邊線的設(shè)計(jì)距離不得小于20米。

(二)鐵路兩側(cè)的高層建筑、高大構(gòu)筑物(水塔、煙囪等)、危險(xiǎn)品倉庫和廠房與軌道中心線的設(shè)計(jì)距離須經(jīng)鐵路主管部門審核后確定。

(三)在鐵路道口附近進(jìn)行建設(shè)的建筑物設(shè)計(jì)定位，須符合鐵路道口管理的有關(guān)技術(shù)規(guī)定。

3.3.9 城市高壓電力線路保護(hù)走廊寬度及建筑物與其邊導(dǎo)線最小水平距離要求應(yīng)符合表3-5的規(guī)定。規(guī)劃電力廊道確實(shí)存在困難的，必須滿足4.2.8(五)條規(guī)定。

表3-5 高壓電力線路走廊寬度及建筑物與其邊導(dǎo)線最小距離控制表

3.3.10 其他涉及城市水系藍(lán)線、基礎(chǔ)設(shè)施黃線、文物古跡紫線、綠線等特殊范圍內(nèi)的建筑后退距離，應(yīng)分別按照建設(shè)部《城市藍(lán)線管理辦法》、《城市黃線管理辦法》、《城市紫線管理辦法》、《城市綠線管理辦法》等要求執(zhí)行。

第四章 市政工程管理

第一節(jié) 城市道路及交通設(shè)施

4.1.1 城市道路規(guī)劃建設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃以及有關(guān)專項(xiàng)交通規(guī)劃要求進(jìn)行。

古城保護(hù)范圍內(nèi)道路進(jìn)行改造時(shí)，在滿足道路交通暢通的前提下，應(yīng)兼顧紹興的歷史文化、地方特色和原有道路的格局，對(duì)有歷史文化價(jià)值的街道應(yīng)予以保護(hù)。

4.1.2 城市道路分為快速路、主干路、次干路和支路四類。道路用地由機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、分隔帶和綠化帶等組成。各類規(guī)劃道路紅線寬度及車道數(shù)參見表4-1。

表4-1 規(guī)劃道路紅線寬度及車道數(shù)一覽表

注：古城及歷史保護(hù)區(qū)內(nèi)不應(yīng)設(shè)置快速路，主、次干道及支路寬度應(yīng)根據(jù)《歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃》的規(guī)劃內(nèi)容進(jìn)行設(shè)置。

4.1.3 道路縱橫斷面布局應(yīng)綜合考慮交通功能、城市景觀、地下管線埋設(shè)、地形等因素，并經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門批準(zhǔn)。

4.1.4 城市道路的跨河橋梁、橋墩布置宜與河道水流方向平行，橋梁總寬不宜小于規(guī)劃河道寬度，梁底標(biāo)高應(yīng)滿足防洪、排澇及通航要求。

4.1.5 道路交叉口設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定：

(一)道路相交宜采用正交。需要斜交時(shí)，交叉角不宜小于45度，不宜采用多路交叉和畸形交叉。

(二)交叉口分平交和立交。高速公路與城市各級(jí)道路，快速路與快速路、主干路相交時(shí)應(yīng)采用立交，或按規(guī)劃留足立交用地；主干路與交通繁忙的其他道路相交時(shí)應(yīng)視交通流量情況設(shè)置立交。

(三)快速路、主干路或中央設(shè)隔離帶的城市干道，宜根據(jù)交通要求建設(shè)人行天橋、地道等立體行人過街設(shè)施。

(四)道路交叉口視距三角形范圍內(nèi)應(yīng)清除高度1.2米以上的遮擋物。交叉口轉(zhuǎn)彎半徑宜按表4-2要求控制：

表4-2 車行道路交叉口轉(zhuǎn)角半徑

(五)干路與干路的平交路口，應(yīng)根據(jù)車流量、流向等實(shí)際情況，宜渠化拓寬，提高通行能力。渠化交通的拓寬后每車道寬為3～3.25米；其他進(jìn)口車道的展寬段長度一般為40～70米，出口車道的展寬段長度一般為30～60米。

4.1.6 出入口設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定：

(一)城市快速路不得開設(shè)基地機(jī)動(dòng)車輛出入口；城市主干路應(yīng)嚴(yán)格控制開設(shè)基地機(jī)動(dòng)車輛出入口。

(二)基地出入口距人行橫道線、人行過街天橋、人行地道應(yīng)不小于50米；距公交車站應(yīng)不小于20米；距隧道引道端點(diǎn)不小于150米；距橋梁引道端點(diǎn)不小于80米。

(三)開設(shè)在主干道上的建筑工程基地出入口距離交叉口道路紅線轉(zhuǎn)彎圓弧的起端應(yīng)大于120米或在基地的最遠(yuǎn)端；開設(shè)在次干道上的建筑工程基地出入口距離交叉口道路紅線轉(zhuǎn)彎圓弧的起端應(yīng)大于100米或在基地的最遠(yuǎn)端；開設(shè)在支路上的建筑工程基地出入口距離交叉口道路紅線轉(zhuǎn)彎圓弧的起端應(yīng)大于50米或在基地的最遠(yuǎn)端。

(四)建筑工程配置機(jī)動(dòng)車停車庫出入口的坡道終點(diǎn)面向城市道路時(shí)，停車庫出入口坡道終點(diǎn)與城市道路紅線的距離不應(yīng)小于12米，平行城市道路或與城市道路斜交時(shí)，停車庫出入口坡道終點(diǎn)應(yīng)后退基地的出入口不應(yīng)小于5米，轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于7米。

4.1.7 道路通車凈高設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定：

(一)城市快速路、主干路機(jī)動(dòng)車道凈高不應(yīng)小于5米，其他城市道路不應(yīng)小于4.5米。

(二)各級(jí)道路非機(jī)動(dòng)車道凈高不應(yīng)小于2.5米，非機(jī)動(dòng)車道同時(shí)作為機(jī)動(dòng)車應(yīng)急通道的通車凈高不應(yīng)小于3.5米。

(三)消防通道凈高不應(yīng)小于4米。

4.1.8 新建、改建城市道路、居住區(qū)及城市大型文化、體育、商業(yè)、服務(wù)、公共綠地、廣場(chǎng)等，公共設(shè)施應(yīng)按有關(guān)規(guī)定設(shè)置無障礙通道。

4.1.9 停車場(chǎng)(庫)設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定：

(一)機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)(庫)的服務(wù)半徑在城市中心地段不宜超過200米，在一般地段不宜超過300米，在城市外圍不宜超過500米。

機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)(庫)出入口的設(shè)置應(yīng)符合行車視距的要求，并應(yīng)右轉(zhuǎn)出入車道。其出、入口不宜設(shè)在主干路上，可在次干路或支路上開設(shè)，距交叉口、橋梁、隧道等坡道起止線距離應(yīng)大于50米。

(二)停車位不足的城市中心區(qū)及商業(yè)密集地區(qū)，可考慮結(jié)合城市次干路、支路設(shè)置路邊停車帶。

(三)停車泊位數(shù)小于等于100輛時(shí)，應(yīng)設(shè)置不少于1個(gè)雙車道或2個(gè)單車道的出入口。當(dāng)停車泊位數(shù)小于25輛時(shí)，宜設(shè)置1個(gè)雙車道出入口，也可設(shè)置1個(gè)單車道的出入口，但必須完善交通信號(hào)和安全設(shè)施，出入口外應(yīng)設(shè)置不少于2個(gè)的等候客車位。

停車泊位數(shù)大于100輛小于等于300輛時(shí)，應(yīng)設(shè)置不少于1個(gè)雙車道和1個(gè)單車道的出入口。

停車泊位數(shù)大于300輛小于等于500輛時(shí)，應(yīng)設(shè)置不少于2個(gè)雙車道的出入口。

停車泊位數(shù)大于500輛時(shí)，應(yīng)設(shè)置不少于3個(gè)雙車道的出入口。

(四)機(jī)動(dòng)車停車庫出入口之間的凈距不應(yīng)小于15米。

(五)公共建筑配建停車位時(shí)，室外停車位數(shù)不宜超過總泊位數(shù)的10%。

停車配建指標(biāo)按浙江省《城市建筑工程停車場(chǎng)(庫)設(shè)置規(guī)則和配建標(biāo)準(zhǔn)》(DB33/1021-2005)執(zhí)行(附表3)。

4.1.10 公交?？空驹O(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定：

(一)市區(qū)公交停靠站的間距一般為500～600米。根據(jù)城市用地及路網(wǎng)布局，部分路段停靠站間距可視具體情況適當(dāng)放寬至400～800米。道路交叉口附近的站位一般應(yīng)設(shè)在交叉口的出入道一側(cè)，距交叉口的直線段距離應(yīng)在50米以上。

(二)長途客運(yùn)汽車站、火車站、客運(yùn)碼頭主要出入口50米范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)公交車站。

(三)城市干路上的?？空緫?yīng)采用港灣式停靠站。設(shè)有公交專用道的干路可不設(shè)港灣式?？空?。

4.1.11 公共加油站設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定：

(一)城市公共加油站的服務(wù)半徑宜為0.9～1.2公里。

(二)加油站的進(jìn)、出口宜設(shè)置在次干路上，并應(yīng)在站內(nèi)設(shè)置車輛加油等候車道。

第二節(jié) 管線綜合

4.2.1 城市工程管線宜地下敷設(shè)。在城市主要地段，主要道路以及居住區(qū)內(nèi)的各種工程管線，一般應(yīng)埋入地下；除必須架空設(shè)置的軌道交通線路外，不得新建35KV及以下等級(jí)架空電力線及其他架空線工程。以下區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有架空線應(yīng)根據(jù)規(guī)劃結(jié)合城市建設(shè)逐步改為地下敷設(shè)：

(一)城市建設(shè)密集區(qū)域；

(二)主要鐵路客運(yùn)站、主要客運(yùn)港口；

(三)重要旅游景觀區(qū)域、人文景觀處；

4.2.2 工程管線的平面位置和豎向位置均采用城市統(tǒng)一的坐標(biāo)系統(tǒng)與黃海標(biāo)高系統(tǒng)。

4.2.3 各類地下管線宜結(jié)合城市道路布置，管線敷設(shè)應(yīng)當(dāng)與城市道路規(guī)劃紅線平行，走向順直；個(gè)別管線可結(jié)合河道、綠化帶等布置。

管線敷設(shè)位置宜遵循下列規(guī)定：

(一)管線干管應(yīng)布置在靠近主要負(fù)荷中心或支管較多的一側(cè)。

(二)道路紅線寬度超過30米的城市干道宜兩側(cè)布置給水管和燃?xì)夤?，道路紅線寬度超過50米的城市干道應(yīng)在道路兩側(cè)布置排水管線及電力管。

(三)在道路中心線以北、以東安排雨水管、給水管、電力管；在道路中心線以南、以西安排特殊管線、污水管、電信管、燃?xì)夤堋?/p>

(四)管線交叉敷設(shè)時(shí)，自地表向下的排列順序宜為：電力電信管線、熱力管線、燃?xì)夤芫€、給水管線、雨水排水管線、污水排水管線。

(五)高、次高壓及中壓燃?xì)庠O(shè)施中心線兩側(cè)5米及5～50米范圍內(nèi)區(qū)域分別確定為安全保護(hù)范圍及安全控制范圍。地下燃?xì)夤艿啦坏么┰浇ㄖ锖痛笮蜆?gòu)筑物；不得穿越堆放易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場(chǎng)地；不宜與其他管道或電纜同溝敷設(shè)。

4.2.4 下列地段的地下管線，宜采用綜合管溝敷設(shè)：

(一)交通運(yùn)輸繁忙或工程管線設(shè)施較多的城市道路以及配合興建立體交叉等工程地段；

(二)廣場(chǎng)或主要道路的交叉口，道路與鐵路、河流的交叉口；

(三)不宜開挖路面的路段(如公共活動(dòng)中心、歷史保護(hù)街區(qū)等)。

(四)開挖后難以修復(fù)的路面以及某些特殊建筑基地內(nèi)。

正常狀態(tài)下的電信電纜、電力電纜、給水管、排水管可以進(jìn)入綜合管溝。

在一般情況下的電信、移動(dòng)、鐵通、聯(lián)通、廣電、網(wǎng)通宜同溝同井敷設(shè)。

4.2.5 地下管線之間，管線與鐵路、道路之間應(yīng)減少交叉。需要交叉的，宜采用直角相交。如斜角時(shí)，其交角宜大于45度。在重要交叉口(包括主體交叉口或水泥混凝土等剛性路面下)應(yīng)預(yù)埋過街管。

地下管線產(chǎn)生交叉時(shí)，規(guī)劃布置應(yīng)按照下列規(guī)定處理：

(一)壓力管線避讓重力管線；

(二)易彎曲管線避讓不易彎曲管線；

(三)支管避讓干管；

(四)小管線避讓大管線。

4.2.6 路燈電纜應(yīng)穿入套管，并敷設(shè)于人行道或分隔帶，覆土深度不應(yīng)小于0.25米，并與道路側(cè)石外緣的水平凈距不大于0.4米。

4.2.7 地下管線檢查井的設(shè)置，不得妨礙相鄰管線通過和影響附近建(構(gòu))筑物的使用功能與安全。

4.2.8 在不影響城市景觀、公共安全、道路交通等前提下，允許在工業(yè)區(qū)等區(qū)域內(nèi)適當(dāng)布置供熱等地上管線。地上管線敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：

(一)同一通道內(nèi)的地上管線，應(yīng)盡量集中布置在同一管架或走廊內(nèi)；

(二)應(yīng)統(tǒng)籌安排通道內(nèi)的地下與地上管線；

(三)不影響交通運(yùn)輸、消防、檢修、人行以及建筑物的自然采光和通風(fēng)。

(四)可燃性氣體管道不得在存放易燃、易爆物品的堆場(chǎng)或倉庫區(qū)內(nèi)敷設(shè)。

(五)架空電力線和通信電纜在符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的條件下，應(yīng)當(dāng)采用單桿多回路方式沿城市道路、公路和河流兩側(cè)或結(jié)合防護(hù)綠帶架設(shè)。架空電力線嚴(yán)禁跨越易燃、易爆的危險(xiǎn)場(chǎng)所，不跨越屋頂為易燃材料的建筑物，并盡量避免跨越其他建筑物，確需跨越應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范。

(六)架空線的桿塔應(yīng)當(dāng)整齊、規(guī)則排列，設(shè)置牢固，符合市容景觀要求，應(yīng)避免頻繁跨越城市道路、公路和河流。

4.2.9 新建、擴(kuò)建橋梁和隧道的應(yīng)當(dāng)根據(jù)管線規(guī)劃要求，預(yù)留管線通過的管位。

管線通過橋梁和隧道時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)的技術(shù)規(guī)范，保證橋梁和隧道的安全以及正常的維護(hù)、養(yǎng)護(hù)。

管線穿越或跨越河道時(shí)，應(yīng)滿足相關(guān)河道通航標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃河寬和河底標(biāo)高。

在河道下面敷設(shè)工程管線時(shí)，六級(jí)以上航道應(yīng)在航道底設(shè)計(jì)高程2.0米以下；七級(jí)以下航道內(nèi)應(yīng)在航道底設(shè)計(jì)高程1.5米以下，并在上、下游各30～50米岸邊上設(shè)置“禁止拋錨”等標(biāo)志。在其他河道應(yīng)在河底設(shè)計(jì)高程1.0米以下。

4.2.10 任何單位和個(gè)人不得占用高壓電力走廊和壓占地下管線進(jìn)行建設(shè)。當(dāng)管線工程需穿越城市道路、公路、鐵路、隧道、綠(林)地、河道、人防設(shè)施、建(構(gòu))筑物等時(shí)，或與消防控制、樹(林)木保護(hù)以及其他管線發(fā)生矛盾時(shí)，管線建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)征求相關(guān)部門的意見，提出相應(yīng)的防護(hù)或安全措施。

4.2.11 地下管線敷設(shè)的深度和架空線設(shè)置的高度，各類管線的水平間距、垂直間距以及與建筑物、構(gòu)筑物、樹(林)木等的間距，應(yīng)符合《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB50289-98)。

居住區(qū)內(nèi)的各類管線之間的水平及垂直凈距，應(yīng)符合《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50180-93(2002版))的規(guī)定執(zhí)行。

管線間的水平、垂直凈距確因?qū)嶋H困難不能達(dá)到規(guī)定要求的，必須采取有效的安全防護(hù)措施。

4.2.12 通信設(shè)施發(fā)射塔應(yīng)合理布局，不宜緊臨住宅、醫(yī)院、幼兒園、學(xué)校等建筑物。

4.2.13 其他涉及市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃管理的技術(shù)規(guī)定，可按建設(shè)部頒布的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第三節(jié) 豎向設(shè)計(jì)

4.3.1 豎向設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下要求：

(一)合理利用地形地貌，減少土石方、擋土墻、護(hù)坡和建筑基礎(chǔ)工程量，減少對(duì)土壤的沖刷。

(二)各項(xiàng)工程建設(shè)場(chǎng)地的高程要求以及工程管線適宜的埋設(shè)深度。

(三)場(chǎng)地地面排水及防洪、排澇的要求。

(四)車行、人行及無障礙設(shè)計(jì)的技術(shù)要求。

(五)場(chǎng)地設(shè)計(jì)高程與周圍相應(yīng)的現(xiàn)狀高程(如周圍的城市道路標(biāo)高、市政管線接口標(biāo)高等)及規(guī)劃控制高程之間有合理的銜接。

(六)建筑物與建筑物之間，建筑物與場(chǎng)地之間(包括建筑散水、硬質(zhì)和軟質(zhì)場(chǎng)地)，建筑物與道路停車場(chǎng)、廣場(chǎng)之間有合理的關(guān)系。

(七)有利于保護(hù)和改善建設(shè)場(chǎng)地及周圍場(chǎng)地的環(huán)境景觀。

4.3.2 場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì)的原則：

(一)采用統(tǒng)一的坐標(biāo)和黃海高程基準(zhǔn)標(biāo)高。

(二)占地面積大，或地形起伏復(fù)雜的場(chǎng)地應(yīng)做豎向布置，盡量減少土石方量，并使填挖方接近平衡。

(三)合理利用和收集地面水，并有效排除場(chǎng)地和路面雨水。

(四)場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)高于或等于城市設(shè)計(jì)防洪、防澇標(biāo)高；沿?；蚴芎樗{地區(qū)，場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)高于設(shè)計(jì)洪水位標(biāo)高0.5~1.0米，否則必須采取相應(yīng)的防洪措施。

(五)場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)高于場(chǎng)地周邊道路設(shè)計(jì)標(biāo)高，且應(yīng)比周邊道路的最低路段高程高出0.2米以上。

(六)場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高與建筑物首層地面標(biāo)高之間的高差應(yīng)大于0.15米。

4.3.3 場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)滿足第7.1.4項(xiàng)的規(guī)定。

4.3.4 主要建設(shè)用地適宜規(guī)劃坡度應(yīng)符合表4-3的規(guī)定。

表4-3 主要建設(shè)用地適宜規(guī)劃坡度表

第五章 村莊建設(shè)

第一節(jié) 一般規(guī)定

5.1.1 本章所指村莊為紹興市區(qū)范圍內(nèi)的村莊，包括越城區(qū)三鎮(zhèn)六街道及袍江工業(yè)區(qū)、鏡湖新區(qū)三個(gè)區(qū)域。

5.1.2 村莊建設(shè)規(guī)劃應(yīng)符合《紹興市區(qū)村莊布點(diǎn)規(guī)劃》的規(guī)定，村莊基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)遵循城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的原則，合理布局，集約用地，并與城市各專項(xiàng)規(guī)劃相銜接。妥善處理村莊建設(shè)與城市發(fā)展的關(guān)系，重點(diǎn)建設(shè)中心村，適當(dāng)兼并行政村、自然村，加快改造城中村、空心村，同時(shí)引導(dǎo)基層村的合理建設(shè)和科學(xué)發(fā)展。

5.1.3 村莊建設(shè)應(yīng)當(dāng)“先規(guī)劃、后建設(shè)”，并符合經(jīng)批準(zhǔn)的村莊規(guī)劃。未編制規(guī)劃或規(guī)劃未經(jīng)批準(zhǔn)的，其建設(shè)項(xiàng)目不予審批。

5.1.4 村莊建設(shè)必須堅(jiān)持“統(tǒng)一規(guī)劃、集中建設(shè)、合理布局、節(jié)約用地、保護(hù)耕地”的原則。

5.1.5 村莊規(guī)劃和建設(shè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)山體、河道、古樹名木、有歷史價(jià)值的建筑物、有特色的村莊風(fēng)貌和空間格局等人文自然環(huán)境的保護(hù)。

5.1.6 村莊選址或新發(fā)展區(qū)要避開風(fēng)口、地質(zhì)和洪澇災(zāi)害等對(duì)村莊有安全隱患的區(qū)域。

第二節(jié) 建設(shè)用地

5.2.1 村莊規(guī)劃建設(shè)用地范圍，應(yīng)依據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的鎮(zhèn)(鄉(xiāng))總體規(guī)劃或村莊布點(diǎn)規(guī)劃，并在村莊建設(shè)規(guī)劃中予以界定。

5.2.2 村莊各類建設(shè)用地的比例構(gòu)成應(yīng)符合表5-1的規(guī)定。

表5-1：村莊建設(shè)主要用地構(gòu)成比例表

5.2.3 嚴(yán)格控制工業(yè)用地比例，新增工業(yè)宜布置在規(guī)劃確定的工業(yè)用地內(nèi)。

5.2.4 居住用地的選址應(yīng)符合經(jīng)批準(zhǔn)的村莊建設(shè)規(guī)劃，農(nóng)村村民住宅宜集中統(tǒng)一布置，限制獨(dú)幢獨(dú)戶式住宅。

5.2.5 村莊主要公共設(shè)施的用地面積指標(biāo)應(yīng)符合表5-2的規(guī)定。

表5-2 村莊主要公共設(shè)施的用地面積指標(biāo)

5.2.6 村莊公共設(shè)施項(xiàng)目的配套應(yīng)符合表5-3的規(guī)定。

表5-3：村莊主要公共設(shè)施項(xiàng)目配置表

注：表中▲應(yīng)設(shè)項(xiàng)目；△可設(shè)項(xiàng)目。

第三節(jié) 其他規(guī)定

5.3.1 市區(qū)村莊分四類建設(shè)模式：一類建設(shè)模式為城中村改造模式；二類建設(shè)模式為其村莊處于城市邊緣，相對(duì)集中居住的農(nóng)民解困小區(qū)模式；三類建設(shè)模式為農(nóng)居點(diǎn)模式；四類建設(shè)模式為現(xiàn)行農(nóng)村自建房模式。

一、二類建設(shè)模式規(guī)劃人均建筑面積約為40平方米；三、四類建設(shè)模式的規(guī)劃人均建筑面積指標(biāo)控制宜結(jié)合村莊實(shí)際發(fā)展需要，采用一村一策，合理確定建居標(biāo)準(zhǔn)。但村民建房宅基地面積不得超過以下規(guī)定：

大戶(≥6人)使用耕地時(shí)不得超過125平方米，使用其它土地時(shí)不得超過140平方米；中戶(4 ~5人)使用耕地時(shí)不得超過110平方米，使用其它土地時(shí)不得超過120平方米；小戶(≤3人)使用耕地時(shí)不得超過80平方米，使用其它土地時(shí)不得超過90平方米。宅基地面積包括附屬用房、庭院用地。

5.3.2 村莊住宅建筑間距必須滿足日照要求并符合消防、衛(wèi)生、環(huán)保、防災(zāi)、工程管線和建筑保護(hù)等要求，同時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：

(一)一、二類建設(shè)模式住宅建筑間距參照第3.2.2項(xiàng)規(guī)定執(zhí)行。

(二)三、四類建設(shè)模式住宅建筑間距控制應(yīng)依據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的村莊建設(shè)規(guī)劃，并宜符合以下規(guī)定：

相互平行布置的住宅間距：朝向?yàn)槟媳毕虻?，不宜小于南?cè)建筑高度的1.2倍；朝向?yàn)闁|西向的，不宜小于較高建筑高度的1.15倍。住宅建筑間距不得小于6米；

相互垂直布置的住宅間距，不得小于較高建筑高度的0.9倍，并不得小于6米；

相鄰住宅山墻間距不得小于1.5米。建筑成組布置總長超過45米或因交通、防火需要的，宜留出不小于6米的公共通道。相鄰房屋山墻開設(shè)有門窗的，山墻間距不小于4.5米；

因火災(zāi)、洪災(zāi)等不可抗力造成房屋結(jié)構(gòu)受損，需要原址重建的村莊住宅，其重建高度不得大于原建筑高度，建筑間距不得小于原建筑間距，建筑形式應(yīng)與周邊建筑相協(xié)調(diào)。

5.3.3 村莊道路應(yīng)根據(jù)各項(xiàng)用地的功能、交通流量，結(jié)合自然條件與現(xiàn)狀特點(diǎn)，確定道路交通系統(tǒng)，并有利于建筑布置和管線敷設(shè)。

村莊內(nèi)主要道路路面寬度不宜小于7米，宅間小路路面寬度不宜小于3.5米；消防通道可利用交通道路設(shè)置，并應(yīng)與公路或城市道路相連通，消防通道之間的距離不宜超過160米；村莊室外公共停車位應(yīng)不少于3個(gè)/百人設(shè)置。

5.3.4 村莊建設(shè)應(yīng)妥善處理現(xiàn)狀管線的原地保護(hù)或遷移重建；如確有必要，應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)劃要求允許管線或管廊穿越村莊進(jìn)行布置。村莊范圍內(nèi)各類管線布置可參照本規(guī)定第四章第二節(jié)執(zhí)行。

第六章 城市景觀與環(huán)境

第一節(jié) 街景

6.1.1 城市道路兩側(cè)的建筑應(yīng)符合以下規(guī)定。

(一)沿路建筑群體要形成活潑有序的天際線、協(xié)調(diào)而豐富的街道立面。沿街建筑在符合有關(guān)退讓規(guī)定的前提下，應(yīng)結(jié)合交通、綠化和人流集散的需要，靈活設(shè)置，以利形成良好的城市景觀。

(二)主干道兩側(cè)建住宅樓的，其立面設(shè)計(jì)、裝飾應(yīng)當(dāng)與所處建筑環(huán)境協(xié)調(diào)，不得設(shè)置突出開敞式陽臺(tái)。

沿街不得設(shè)置有礙市容景觀的附屬設(shè)施。

(三)沿街商業(yè)店鋪的空調(diào)室外機(jī)及附屬設(shè)施應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)置。

沿街建筑立面原則上不宜設(shè)置空調(diào)室外機(jī)，確需設(shè)置的應(yīng)當(dāng)結(jié)合建筑立面統(tǒng)一隱蔽處理。

(四)當(dāng)建筑紅線至規(guī)劃道路紅線距離大于等于5米時(shí)，沿街建筑主體最大懸挑寬度為建筑紅線至規(guī)劃道路紅線距離的1/3，且不大于2米。沿街懸挑部分以下的凈空高度不得小于4米。

(五)沿街店面招牌設(shè)置應(yīng)維護(hù)市容整潔，保護(hù)建筑風(fēng)貌，體現(xiàn)城市文化內(nèi)涵，提升城市品位，依據(jù)《紹興市區(qū)店面招牌設(shè)置管理意見》(試行)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

6.1.2 為保持城市空間通透性，營造良好的空間景觀效果，市區(qū)內(nèi)應(yīng)控制大體量板式高層建筑，原則上高層建筑的面寬(指長邊)宜控制在50米以內(nèi)。

6.1.3 城市道路照明應(yīng)符合以下規(guī)定。

(一)城市道路照明設(shè)計(jì)應(yīng)滿足交通安全為主要原則，應(yīng)選用高效節(jié)能、造型美觀、適宜環(huán)境的燈具。

(二)在城市道路交叉口，城市照明燈光的設(shè)計(jì)光色、城市建筑物的設(shè)計(jì)色彩應(yīng)明顯區(qū)別于交通信號(hào)燈光色。

6.1.4 城市修建圍墻應(yīng)符合以下規(guī)定。

(一)沿街確需修建圍墻的，優(yōu)先設(shè)計(jì)成透空型，高度不得超過3米。

(二)古城保護(hù)范圍(8.32平方公里)及其他歷史保護(hù)區(qū)內(nèi)的園林公園、居住小區(qū)等需修建圍墻的，可設(shè)置景觀性實(shí)體圍墻，但應(yīng)保持古城原有古色古香的整體風(fēng)貌。

(三)看守所、油庫、煤氣罐站、各種物質(zhì)儲(chǔ)備專用倉庫區(qū)、電廠、水廠、宗教場(chǎng)所以及畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)等有特殊要求的，應(yīng)按相關(guān)要求設(shè)置。

出讓地塊臨時(shí)施工圍墻上允許設(shè)置該地塊的樓盤廣告，至竣工自行拆除，不得設(shè)置公益廣告以外的其他形式和內(nèi)容的廣告。

第二節(jié) 公共開放空間

6.2.1 公共開放空間包括城市公共開放空間和用地單位在建設(shè)用地范圍內(nèi)開辟的公共開放空間。

6.2.2 城市公共開放空間包括公共綠地、城市廣場(chǎng)和城市水體等。城市公共開放空間的分布與規(guī)模應(yīng)結(jié)合相應(yīng)層次的城市規(guī)劃協(xié)調(diào)確定。公共綠地的規(guī)劃要求見第二章第四節(jié)。

城市廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)要求：

(一)城市廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)應(yīng)與廣場(chǎng)功能及周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，滿足人的活動(dòng)和空間景觀氛圍的要求；廣場(chǎng)內(nèi)應(yīng)設(shè)置電話亭、飲水器、標(biāo)志牌、垃圾箱、座椅(凳)和燈光照明等設(shè)施；3公頃以上的廣場(chǎng)應(yīng)設(shè)置公廁。

(二)以休憩功能為主的城市廣場(chǎng)綠地率不應(yīng)小于45%，綠化宜種植高大喬木。

城市公共水體的設(shè)計(jì)要求：

(一)應(yīng)保護(hù)岸線的自然形態(tài)和生態(tài)特點(diǎn)，岸線設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮水體的特征水位和綠化。

(二)應(yīng)保持水體沿岸用地的開放性、公共性和可達(dá)性，嚴(yán)格控制沿岸用地的開發(fā)強(qiáng)度和機(jī)動(dòng)車道路的建設(shè)，保持水體和陸地間良好的景觀通透性。

6.2.3 建設(shè)用地范圍內(nèi)的公共開放空間應(yīng)符合以下規(guī)定：

(一)建設(shè)用地范圍內(nèi)開辟的場(chǎng)地公共開放空間，應(yīng)有寬度不小于1.5米的開放性樓梯或坡道連接基地地面或道路。

(二)建筑物沿街地面首層開辟騎樓時(shí)，騎樓凈高不應(yīng)小于3.6米，步行通道最窄處凈寬不應(yīng)小于3.0米，騎樓地面應(yīng)與人行道地面相平；無人行道時(shí)應(yīng)高出道路邊界處10～20厘米，并應(yīng)有防撞和安全措施。

(三)應(yīng)采用無障礙設(shè)計(jì)。

第三節(jié) 建筑景觀

6.3.1 住宅建筑景觀設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定：

(一)新建居住建筑應(yīng)當(dāng)成片規(guī)劃，形成居住小區(qū)或居住組團(tuán)，避免零星插建。

(二)同一居住建筑群體的風(fēng)格、造型、色彩應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并在此基礎(chǔ)上，從造型、色彩、細(xì)部、小品等方面力求形成居住建筑組團(tuán)級(jí)的標(biāo)識(shí)性。

(三)不得在成套的居住建筑院落內(nèi)和屬于文物保護(hù)單位的院落內(nèi)增建建筑物；

(四)空調(diào)室外機(jī)及排水、太陽能熱水器等戶外設(shè)施宜統(tǒng)一預(yù)留設(shè)置位置。

(五)屋頂裝修不得破壞原有建筑景觀效果。

6.3.2 高層建筑消防登高面不得作懸挑裝修。

第七章 綜合防災(zāi)和公共安全

7.1.1 工業(yè)、民用等建筑物、構(gòu)筑物消防要求，需符合《民用建筑設(shè)計(jì)通則(GB50352-2005)》、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GBJ16-87)》(2001年版)、《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GB50045-95)》(2001年版)、《汽車庫、修車庫、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GB50067-97)》等相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

7.1.2 本市是人防三類城市，城市各類人防設(shè)施建設(shè)應(yīng)參照《人民防空工程技術(shù)要求》及符合城市總體防護(hù)要求和發(fā)展規(guī)劃來確定。

民用建筑設(shè)置防空地下室應(yīng)符合以下規(guī)定。

(一)十層及其以上或者基礎(chǔ)埋置深度三米以上(含三米)的民用建筑，按照地面首層建筑面積修建6級(jí)(含)以上防空地下室。

(二)居民住宅樓(包括整體拆建的居民住宅樓)按照地面首層建筑面積修建6B級(jí)防空地下室。

(三)新建除第(一)項(xiàng)規(guī)定和居民住宅以外的其他民用建筑，地面總建筑面積在2000平方米以上的，按照地面總建筑面積的2%標(biāo)準(zhǔn)修建6級(jí)防空地下室。

(四)開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)和重要經(jīng)濟(jì)目標(biāo)區(qū)除第(一)項(xiàng)規(guī)定和居民住宅以外的其他民用建筑，按照一次性規(guī)劃地面總建筑面積的2%標(biāo)準(zhǔn)修建6級(jí)防空地下室。

7.1.3 本市是地震基本烈度6度設(shè)防區(qū)，設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)按國家地震局頒布的《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》的有關(guān)規(guī)定。高層建筑、人員相對(duì)密集的公共建筑等的基礎(chǔ)設(shè)施和生命線工程宜相應(yīng)提高地震基本烈度標(biāo)準(zhǔn)。

城市防震應(yīng)符合以下規(guī)定：

(一)城市各類建設(shè)用地和建筑選址、布局應(yīng)避開斷層、滑坡、塌陷等地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)區(qū)域，并合理規(guī)劃設(shè)置市、區(qū)級(jí)避震通道、疏散場(chǎng)地(如綠地、廣場(chǎng)等)和避難中心。民宅、公建等建筑物和城市主次干道應(yīng)與其保證一定的安全距離。

(二)不得在抗震防災(zāi)規(guī)劃確定的避震疏散場(chǎng)地和避震通道上規(guī)劃布置包括臨時(shí)性建(構(gòu))筑物在內(nèi)的各種建筑。

(三)重要建(構(gòu))筑物、超高建(構(gòu))筑物、人員密集的教育、文化、體育等設(shè)施的外部通道及間距設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)滿足抗震防災(zāi)的要求。

7.1.4 紹興中心城市范圍內(nèi)防洪標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇。城市防洪應(yīng)采取全面規(guī)劃，綜合治理，合理利用，蓄泄結(jié)合和以泄為主的方針，將工程防治措施與非工程防治措施相結(jié)合。

越城片區(qū)：100年一遇洪水位環(huán)城南河以北為5.29米；環(huán)城南河至大環(huán)河南段為5.59米，大環(huán)河以南至玉山路為5.7米。規(guī)劃新建項(xiàng)目用地安全超高取0.2米。

鏡湖綠心：100年一遇洪水位鐵路以南為5.19米，鐵路以北為5.08米；用地安全超高取0.2米，鏡湖國家城市濕地公園范圍內(nèi)地面不予填高。

袍江片區(qū)：100年一遇洪水位為5.05米；規(guī)劃用地安全超高取0.25米。

第八章 附則

8.1.1 本規(guī)定自發(fā)布之日起試行。

8.1.2 本規(guī)定由紹興市規(guī)劃局負(fù)責(zé)解釋。

8.1.3 涉及特殊情況需調(diào)整本規(guī)定控制要求的，應(yīng)先進(jìn)行規(guī)劃技術(shù)研究，根據(jù)相應(yīng)調(diào)整程序經(jīng)規(guī)劃行政主管部門審查報(bào)紹興市政府批準(zhǔn)后執(zhí)行。

8.1.4 本規(guī)定與國家、省新頒布的法律法規(guī)規(guī)章內(nèi)容相抵觸時(shí)，按國家、省新頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行。

附錄一 相關(guān)名詞解釋

1、用地紅線：各類建筑工程項(xiàng)目用地的使用權(quán)屬范圍的邊界線。

2、道路紅線：規(guī)劃的城市道路(含居住區(qū)級(jí)道路)用地的邊界線。

3、日照標(biāo)準(zhǔn)：在規(guī)定的日照標(biāo)準(zhǔn)日的有效日照范圍內(nèi)，居住類建筑正面向陽房間以底層窗臺(tái)面為計(jì)算起點(diǎn)的建筑外窗獲得的日照時(shí)間。

4、建筑間距：指兩幢建筑物(或構(gòu)筑物)外墻面之間的最小垂直距離。

5、容積率：為建設(shè)用地內(nèi)的總建筑面積與建設(shè)用地面積的比值。其中的總建筑面積應(yīng)按照附錄二計(jì)算規(guī)則第1項(xiàng)規(guī)定執(zhí)行。

5、遮擋建筑：指對(duì)現(xiàn)狀或規(guī)劃居住建筑的日照條件產(chǎn)生影響的建筑。

6、低層建筑：指總高度小于等于10米的建筑，一般為一層至三層。

7、多層建筑：指高度大于10米，小于等于24米的建筑，一般為四層至六層。

8、高層建筑：指高度大于24米的建筑。

9、裙房：指與高層建筑緊密連接，組成一個(gè)整體的多、低層建筑。裙房的最大高度不超過24米，超過24米的，按高層建筑處理。

10、公寓式酒店：指按公寓式(單元式)分隔使用的酒店，按旅館建筑處理。

11、酒店式公寓：按酒店式管理的公寓，按住宅建筑處理。

12、老年人居住建筑：指專門為老年人設(shè)計(jì)建造的建筑，如敬老院、老年公寓等。

附錄二 計(jì)算規(guī)則

1、建筑面積與容積率

建筑面積計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)按照《浙江省房屋建筑面積測(cè)算實(shí)施細(xì)則(試行)》及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

建筑物的建筑面積主要包括層高大于等于2.2米的地下、地上各層面積之和。層高在2.2米以下的設(shè)備層(儲(chǔ)藏室)、夾層、地下室、半地下室、深基礎(chǔ)地下架空層、坡地建筑物吊腳架空層等可不計(jì)建筑面積。避難層可不計(jì)入建筑面積和容積率。

容積率計(jì)算應(yīng)符合以下規(guī)定：

(1)市政設(shè)施用地選址確有困難時(shí)，設(shè)置在擬建建筑物內(nèi)的為地區(qū)服務(wù)的市政公用設(shè)施(如變電站、電話局等)，在計(jì)算容積率時(shí)，可不計(jì)入該設(shè)施的建筑面積；單獨(dú)設(shè)置的，在計(jì)算容積率時(shí)，可不計(jì)入該設(shè)施的建筑面積和占地面積，但在計(jì)算建筑密度時(shí)，必須計(jì)入該設(shè)施占地面積。

(2)通常情況下，地下室的建筑面積不計(jì)入容積率。地下室作為商業(yè)服務(wù)業(yè)、市場(chǎng)、文化娛樂、體育等對(duì)外經(jīng)營性用房的，應(yīng)在規(guī)劃設(shè)計(jì)條件書中予以明確，并單獨(dú)計(jì)算地下空間建筑面積。

半地下室頂板面在室外地面以上部分的高度不超過1米的視同地下室。半地下室頂板面在室外地面以上部分的高度超過1米的，視同地面建筑。如建筑室外地面標(biāo)高不一致時(shí)，以周邊最近的城市道路標(biāo)高為準(zhǔn)加0.2米作為室外地面標(biāo)高；

(3)建筑底層設(shè)架空層用作通道、停車、布置綠化小品、居民休閑設(shè)施等公共用途的，其建筑面積可不計(jì)入容積率，但電梯井、門廳、過道等圍合部分應(yīng)計(jì)入容積率。架空層計(jì)入建筑層數(shù)。

(附 架空層應(yīng)滿足以下條件：以柱、剪力墻落地，凈高3米以上，視線通透，空間開敞；無特定功能，只作公共休閑、交通、綠化等公共開敞空間使用。)

(4)住宅建筑底層附建的停車庫層高不超過2.5米的，其建筑面積不計(jì)入容積率，但該層計(jì)入建筑層數(shù)。

(5)居住建筑的層高大于3.6米，按3.0米層高折算容積率。

(6)一般商業(yè)用房的層高大于4.5米，按3.9米層高折算容積率；大型百貨商店、購物中心、大型專業(yè)(專購)市場(chǎng)、大型超級(jí)市場(chǎng)、倉儲(chǔ)式大賣場(chǎng)等層高大于6.0米，按6.0米折算容積率。

(7)辦公建筑、賓館的標(biāo)準(zhǔn)層層高大于4.5米，按3.6米層高折算容積率。

(8)工業(yè)建筑層高大于8.0米的，在計(jì)算容積率時(shí)，建筑面積均按該層面積的2倍計(jì)。

2、建筑高度

(1)歷史文化保護(hù)區(qū)等涉及對(duì)建筑高度有限制的，建筑高度應(yīng)按建(構(gòu))筑物最高點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算。

其他區(qū)域內(nèi)建筑高度：平屋頂應(yīng)按建筑物室外地面至其屋面面層或女兒墻頂點(diǎn)的高度計(jì)算；坡屋頂分別按建筑檐口和建筑屋脊的高度分別計(jì)算。

(2)水箱、樓梯間、電梯間、機(jī)械房等突出屋面的附屬設(shè)施，其高度在6米以內(nèi)，且水平面積之和不超過屋面建筑面積1/4的，不計(jì)入建筑高度。 

3、建筑間距

(1)一般情況下，建筑間距指兩幢建筑外墻面之間的最小垂直距離。

(2)建筑物有每處不超過3米長(含)的凸出部分(如樓梯間)，凸出距離不超過1.2米，且其累計(jì)總長度不超過同一面建筑外墻總長度的1/4者，其最小間距可忽略不計(jì)凸出部分。住宅建筑陽臺(tái)累計(jì)總長度(突出于山墻面之外或轉(zhuǎn)彎到山墻面上的陽臺(tái)長度可不計(jì))不超過同一建筑外墻總長度1/2的(含)，其最小間距仍以建筑外墻計(jì)算；超過1/2的，應(yīng)以陽臺(tái)外緣計(jì)算建筑間距。 

4、綠地率

(1)計(jì)算的綠地面積包括建筑基地內(nèi)的集中綠地面積和房前屋后、道路兩側(cè)以及規(guī)定的建筑間距內(nèi)的零星綠地面積(按實(shí)計(jì)算)。

(2)地下建筑頂面平均覆土厚度不小于60厘米的綠化，綠地率按100%計(jì)；平均覆土厚度60厘米以下30厘米以上的，綠地率按30%折算。

(3)布置在用地范圍中心綠地內(nèi)的亭、臺(tái)、榭等園林建筑小品及水體，周圍被綠地包圍的其占地面積可視為綠地面積，但其占地面積不得大于中心綠地總面積的20%。

(4)林蔭嵌草鋪裝地坪的綠地率按所占地坪面積的20%折算，但總量不得超過總用地面積的1%。

(5)公共建筑的屋頂綠地平均覆土厚度不小于30厘米的，綠化面積不小于100平方米，且滿足有不少于1/3的綠地面積在標(biāo)準(zhǔn)的建筑日照陰影線范圍之外的要求，屋頂綠地率按綠地面積的20%折算(鋪裝地?cái)[盆花不列入內(nèi))，但總量不得超過總用地面積的5%。

(6)在規(guī)劃綠地外種植喬木，喬木樹干胸徑大于等于6厘米且小于20厘米的，每株按1平方米計(jì)算綠地面積，胸徑大于等于20厘米以上的，每株按1.5平方米計(jì)。

附表1 城市用地分類和代號(hào)表(GBJ 137-90)

附表2 主要建設(shè)用地適建范圍表

注：1、√為允許設(shè)置； ×為不允許設(shè)置； ○為允許或不允許設(shè)置，由城市規(guī)劃行政主管部門根據(jù)具體條件和規(guī)劃要求確定。 

2、本表是涉及地上建設(shè)工程。

3、本表用地性質(zhì)分類及代號(hào)按照附件1

附表3 城市建筑工程停車場(chǎng)(庫)配置標(biāo)準(zhǔn)(DB33/T1021-2005)

*注：內(nèi)部非機(jī)動(dòng)車停車數(shù)按職工總?cè)藬?shù)的30%計(jì)算。

#注：內(nèi)部非機(jī)動(dòng)車停車數(shù)按職工人數(shù)的80%計(jì)算。